حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
کد مطلب: 04877.html
حدود یک هفته بعد از این موضوع، وزیر صمت در دیدار با اعضای انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد قطعا واردات خودرو تا پایان سال جاری ممنوع خواهد بود.
۲۰ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۱:۰۲
واردات خودرو تا چه سالی متوقف میماند؟
به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، ابتدای تیرماه سال جاری واردات خودرو بههمراه حدود ١٤٠٠ کالای دیگر ممنوع - تعرفه کفی برج میلاد - شد. حدود یک هفته بعد از این موضوع، وزیر صمت در دیدار با اعضای انجمن واردکنندگان خودرو اعلام - تعرفه کفی برج میلاد - کرد قطعا واردات خودرو تا پایان سال جاری ممنوع خواهد بود. اما حال با صحبتهای هفته گذشته رئیسجمهور و همچنین - تعرفه کفی برج میلاد - رئیس جدید بانک مرکزی در خصوص وضعیت ارز و احتمال ضعیف مذاکره در کوتاهمدت، به نظر میرسد زمان ممنوعیت واردات خودرو بسیار بیش از پایان سال جاری باشد. احتمالا این ممنوعیت تا پایان دولت فعلی یعنی سال ١٤٠٠ ادامه - تعرفه کفی برج میلاد - خواهد داشت و درصورتیکه رئیسجمهور فعلی آمریکا برای دور دوم نیز - تعرفه کفی برج میلاد - بتواند رای بیاورد، احتمال ادامه ممنوعیت - تعرفه کفی برج میلاد - واردات تا سالهای بعد - تعرفه کفی برج میلاد - از ١٤٠٠ هم خواهد بود. به هر ترتیب این وضعیت باعث خواهد شد قیمت خودروهای وارداتی موجود در بازار در هر مرحله دستخوش تغییراتی شود. بهخصوص در بخش خودروهای وارداتی گران و کلاسمتوسط زیرا این خودروها مشابه تولید داخل ندارند و علاقهمندان به - تعرفه کفی برج میلاد - آنها باید نمونههای دستدوم یا صفرکیلومتر واردشده را خریداری کنند. البته این تغییرات قیمتی در بخش پاییندستی خودروهای وارداتی کمتر خواهد بود؛ جاییکه خودروهای تولید داخل یا چینی میتوانند بهعنوان آلترناتیو این خودروها مطرح - تعرفه کفی برج میلاد - شوند. اگر بخواهیم بهطور دقیق بازار - تعرفه کفی برج میلاد - خودروهای وارداتی - تعرفه کفی برج میلاد - را تقسیمبندی کنیم باید گفت قیمت خودروهای سدان سایزمتوسط همانند اپتیما، تلیسمان، سوناتا و ...، همچنین خودروهای سدان لوکس مانند بامو سری ٣ و ٥، مرسدس ایکلاس و شاسیبلندهای سایزمتوسط مانند سانتافه، سورنتو، کولئوس و اوتلندر یا شاسیبلندهای لوکس مانند پورشه ماکان، لکسوس انایکس، بامو ایکس ١، ٣ و ٤ بیشتر تغییر خواهد یافت؛ خودروهایی که مشابه داخلی برای آنها وجود ندارد.