به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، - خودرو سوار آذربایجان - شرکت هواپیمایی « کانتاس » یا همان کانگوروی پرنده، همواره به‌عنوان یکی از - خودرو سوار آذربایجان - پرچمداران صنعت ایرلاین‌ها ایفای نقش کرده است.
خودرو سوار آذربایجان با تنوع بسیار
آلان جویس ، مدیرعامل این شرکت هواپیمایی معتقد است باتوجه‌به میزان سوددهی کانتاس در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷، این شرکت به روند سودسازی خود بازخواهد گشت.
ارائه خدمات خودرو سوار آذربایجان با ارزانترین قیمت
در ماه آگوست، جویس با دعوت از بوئینگ و ایرباس، از آن‌ها درخواست ساخت هواپیمایی را کرد که - خودرو سوار آذربایجان - قادر باشد استرالیا را تا اروپا و آمریکای شمالی درنوردد، چالشی که دو غول هواپیماسازی دنیا را - خودرو سوار آذربایجان - به تکاپو واداشته است.
هم اکنون برای خودرو سوار آذربایجان اقدام کنید
[caption id="attachment_205620" align="aligncenter" width="700"]
آلان جویس ، مدیرعامل شرکت هواپیمایی کانتاس[/caption]
به عقیده وی، «بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر» را می‌توان کاتالیستی برای رشد در آینده در - خودرو سوار آذربایجان - نظر گرفت، اما با این حال، امیدواری‌هایی برای آینده «ایرباس۳۸۰» - خودرو سوار آذربایجان - نیز وجود دارد.
بهترین ارائه کننده خدمات خودرو سوار آذربایجان
جویس بر این باور است اگر شرکت‌های هواپیمایی، ایمنی را در اولویت فعالیت‌های خود ببینند و پول را به‌عنوان اولویت دوم در نظر داشته باشند، استانداردهای اولیه صنعت هواپیمایی با رشد چشمگیری مواجه خواهد شد.
مناسبترین خدمات خودرو سوار آذربایجان را از ما بخواهید
بازگشت به روند سوددهی آلان جویس، مدیرعامل شرکت هواپیمایی کانتاس را می‌توان یکی از موفق‌ترین و انعطاف‌پذیرترین مدیران صنعت هواپیمایی نامید. این مرد کاریزماتیک ایرلندی، پس از تصاحب بالاترین مقام در این شرکت، به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مهره‌های پشت صحنه این شرکت استرالیایی برای بازگشت به دوران سوددهی شناخته می‌شود.
نیاز به خودرو سوار آذربایجان دارید؟ کلیک کنید
گروه کانتاس در - خودرو سوار آذربایجان - سال ۲۰۱۶، با اعلام سودی بیش از ۱٫۲میلیارد دلار، بالاترین سوددهی در تاریخ ۹۷ساله این شرکت و در سال ۲۰۱۷ نیز، برای دومین سال متوالی سودی ۱میلیارددلاری را رقم زد.
خودرو سوار آذربایجان برای شما در کمترین زمان
سوددهی متوالی این شرکت در حالی رقم خورد که در سال ۲۰۱۴ - خودرو سوار آذربایجان - رقمی بیش‌از ۲٫۸میلیارد‌دلار را به‌عنوان ضرر از دست داده بود. - خودرو سوار آذربایجان - شاید از خود بپرسید چه اتفاقی افتاد که کانتاس طی یک سال توانست روند زیان‌دهی خود را اصلاح کند، اما دقیقا همین‌جاست که قدرت و توانایی مدیریت، به‌عنوان یکی از پایه‌های اصلی اصلاح عملکرد هر شرکتی، خودنمایی می‌کند.
آخرین قیمت های خودرو سوار آذربایجان
جویس و تیم تحت رهبری وی در اولین و مهم‌ترین اقدام خود، - خودرو سوار آذربایجان - شرکت را به ۲بخش - خودرو سوار آذربایجان - پروازهای داخلی و پروازهای بین‌المللی تقسیم کردند. این اقدام با سیاست‌هایی ازجمله کاهش نیروی کار و کاهش ظرفیت همراه شد. البته، از این موضوع نباید غافل شد که قیمت پایین سوخت در این سال‌ها کمک شایانی به بازگشت این شرکت کرد.
آیا درباره خودرو سوار آذربایجان سوال دارید؟ از ما بپرسید
چالش‌سازی برای بوئینگ و ایرباس در ماه آگوست سال جاری میلادی، جویس و کانتاس با طراحی پروژه‌ای به نام «طلوع» (Sunrise)، بوئینگ و ایرباس را به چالشی بزرگ دعوت کردند. این چالش از این دو غول هواپیماساز می‌خواهد با تولید هواپیمایی دوربرد تا سال ۲۰۲۲، جنوب شرقی استرالیا - خودرو سوار آذربایجان - را به مقاصدی چون لندن، پاریس - خودرو سوار آذربایجان - و نیویورک متصل - خودرو سوار آذربایجان - کند تا روند سوددهی فعلی این شرکت در سراشیبی تندتری - خودرو سوار آذربایجان - بیفتد.
خودرو سوار آذربایجان
به این ترتیب، اگر بوئینگ و ایرباس موفق شوند هواپیمای مورد نظر این شرکت را تولید کنند، مدت زمان سفر تا نیویورک به ۳ساعت - خودرو سوار آذربایجان - و به مقصد لندن به ۴ ساعت کاهش پیدا خواهد کرد.
اطلاعات بیشتر در مورد خودرو سوار آذربایجان اینجا است
«بوئینگ۷۸۷» یا «ایرباس۳۸۰» جویس می‌گوید: «یکی از مزیت‌های دریم‌لاینر این است که دست شما را برای انتخاب مقاصدی که به آن‌ها دسترسی نداشتید، باز می‌کند. همچنین، از نظر اقتصادی به‌صرفه‌تر است، زیرا مصرف سوخت آن ۲۰درصد پایین‌تر بوده و - خودرو سوار آذربایجان - با توجه به تکنولوژی جدید، نرخ تعمیرات آن به‌شدت کاهش پیدا - خودرو سوار آذربایجان - کرده است.
خودرو سوار آذربایجان برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
این بدین معناست مسیرهایی با مسافت طولانی را مدنظر داشتیم که به دلیل عدم صرفه اقتصادی آن‌ها را مورد اهمیت قرار نمی‌دادیم، اما امروز آن‌ها را روی رادار خود می‌بینیم.
خودرو سوار آذربایجان مخصوص شما
این مزیت‌ها درمقایسه با «ایرباس ۳۸۰»، هواپیمای پرچمدار قبلی ما، با تفاوتی چشمگیر خودنمایی می‌کنند.» بنابر ادعای وی، با هزینه‌ای کمتر از یک پرواز با «ایرباس۳۸۰» ۴۸۶صندلی، می‌توان ۲دریم‌لاینر ۲۳۶صندلی را به پرواز درآورد.
در مورد خودرو سوار آذربایجان بیشتر بدانیم
اگر دو«بوئینگ۷۸۷» را پشت سر هم به پرواز درآوریم، هزینه هرصندلی بسیار کمتر از «ایرباس۳۸۰» خواهد بود. از دیگر مزیت‌های دریم‌لاینر می‌توان به هزینه‌های عملیاتی کمتر اشاره کرد. جویس معتقد است دریم‌لاینر انعطاف بیشتری به شرکت هواپیمایی می‌دهد - خودرو سوار آذربایجان - و ریسک‌های مالی آن را در مسیرهای نامنظم و فصلی کاهش می‌دهد.
اطلاعات خودرو سوار آذربایجان را از ما بخواهید
آینده سوپرجامبو البته، این اظهارنظرها به این معنی نیست که «ایرباس۳۸۰» دیگر قابل استفاده نیست. جویس می‌گوید: «ایرباس۳۸۰ » در فرودگاه‌هایی که کمبود فضا برای میزبانی از هواپیماهای بیشتر دارند یا فرودگاه‌هایی که حجم مسافر بالایی دارند، - خودرو سوار آذربایجان - بسیار کارآمد است. به‌علاوه، سوپرجامبوها برای حمل‌ونقل مسافران در فرودگاه‌هایی مانند چین و ژاپن که هر روز شلوغ‌تر هم می‌شوند، بسیار مناسب است. البته، این موضوع به این معنا نیست که قصد - خودرو سوار آذربایجان - داشته باشیم «ایرباس۳۸۰» دیگری سفارش دهیم! گرچه ۱۲سوپرجامبو را همچنان استفاده می‌کنیم، اما «بوئینگ۷۸۷» قطعا ناوگان روبه‌رشد ما در آینده خواهد بود.»
خودرو سوار آذربایجان مخصوص شما
رکورد ایمنی «کانتاس» حتی اگر جزو کسانی باشید - خودرو سوار آذربایجان - که با برند «کانتاس» مشکل دارند، به هیچ وجه قادر نخواهید بود، ایمنی این شرکت را زیر سوال ببرید. به عقیده بسیاری، «کانتاس» در ایرلاین‌ها حکم «ولوو» در جاده‌ها را دارد.
خودرو سوار آذربایجان برای شما در کمترین زمان
جالب است بدانید، این شرکت در طول عمر فعالیت خود، حتی یک هواپیما را بر اثر سانحه ازدست نداده است. - خودرو سوار آذربایجان - جویس معتقد است: «ایمنی در این - خودرو سوار آذربایجان - شرکت هواپیمایی از همان ابتدا و در نطفه آن تعریف شده بود.
نیاز به خودرو سوار آذربایجان دارید؟ کلیک کنید
ایمنی مهم‌ترین چیزی است که ما در ذهن داریم، چه در رده‌های مدیریتی و - خودرو سوار آذربایجان - چه در رده‌های مهندسی، خلبانی و مهمانداری. در هر جلسه مدیریتی، نخستین مساله‌ای - خودرو سوار آذربایجان - که مطرح می‌شود، مباحث مربوط به رفع خلاء‌های ایمنی است.
در مورد خودرو سوار آذربایجان بیشتر بدانیم
دومین فاکتور موفقیت ما این است که ایمنی را بر پول ترجیح می‌دهیم و نتایج این سیاست نیز ما را بسیار خشنود می‌کند. ما در حالی یک هواپیما را زمین‌گیر کردیم که برایمان ۲۰۰میلیون دلار هزینه دربر - خودرو سوار آذربایجان - داشت و تا زمانی که «رولز رویس» مشکلات موجود را برطرف نکرد، به آن اجازه پرواز ندادیم. ایمنی برای ما بسیار مهم است، بالاتر از هر چیز دیگری، و قسمتی از برند ما و بخشی - خودرو سوار آذربایجان - از تعهد ما به مسافران به شمار می‌رود. ما بسیار مراقب هستیم تا هیچ‌گاه عهد خود را نشکنیم.»
