به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، بیست‌سالگی یکی از نشانه‌هایی است که نشان می‌دهد در سواری - خودرو سوار چهار دیواری - با موتوراسپرت به تجربه کامل رسیده‌اید یا آماده ورود به مسابقات جدی هستید. اما بیست ساله مورداشاره ما در این متن به شبیه‌سازی اشاره دارد - خودرو سوار چهار دیواری - که تجربه رانندگی را به خیلی از علاقه‌مندان واقعی موتوراسپرت تقدیم کرده است.
اطلاعات بیشتر در مورد خودرو سوار چهار دیواری اینجا است
سونی توانسته از این سری سود خوبی کسب کند و جزو یکی از پرفروش‌ترین محصولات بخش سرگرمی این - خودرو سوار چهار دیواری - کمپانی به‌شمار آید. اما وب‌سایت تاپ‌گیر به مناسبت ۲۰ساله شدن سری بازی‌هایی که به‌اختصار به نام جی‌تی شناخته می‌شود، شش خودرو ژاپنی را که جزو کاراکترهای اصلی این بازی به‌شمار می‌رود، در کنار هم گذاشته تا تفاوت تجربه رانندگی در جی‌تی - خودرو سوار چهار دیواری - و پیست را بررسی کند.
خودرو سوار چهار دیواری برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
در بین این شش خودرو هوندا NSX را داریم که در طراحی فنی آن ارتیون سنا همکاری داشته است؛ نیسان اسکای‌لاین GT-R که شش نسل موفق را پشت سر گذاشته؛ مزدا RX-7 با پیشرانه روتاری انقلابی تویوتا سوپرا که به‌عنوان یکی از نمادهای تیونینگ به‌حساب می‌آید و درنهایت سوبارو امپرزا و میتسوبیشی - خودرو سوار چهار دیواری - لنسرایو که لیست کاندیدها - خودرو سوار چهار دیواری - را کامل می‌کنند.
خودرو سوار چهار دیواری با تنوع بسیار
جی‌تی در طی این سال‌ها کاری کرد که احساس رانندگی با این خودروها را به اتاق خود بیاوریم. خوشبختانه این شش خودرو را می‌توان به دو دسته موتورجلو - خودرو سوار چهار دیواری - محور عقب و چهار چرخ متحرک تقسیم کرد؛ کاری - خودرو سوار چهار دیواری - که باعث می‌شود - خودرو سوار چهار دیواری - تجربه رانندگی در جی‌تی تاثیر زیادی داشته باشد.
هم اکنون برای خودرو سوار چهار دیواری اقدام کنید
خودروهای چهارچرخ متحرک این شبیه‌ساز فرمان نرم‌تری دارند و کمتر در پیست سر می‌خورند، - خودرو سوار چهار دیواری - اما برای - خودرو سوار چهار دیواری - کنترل خودروهای دیفرانسیل عقب به‌دقت بیشتری نیاز دارید. حقیقتش را بخواهید با گذراندن یک دور در پیست واقعی روکینگهام متوجه می‌شوید که رانندگی با دیفرانسیل عقب‌ها آن‌قدرها هم سخت نیست، این مورد درباره RX-7 بیشترین نمود را پیدا کرده بود که به خاطر نقطه ثقل پایین فیزیک متعادلی داشت و کمتر زمانی پیش می‌آمد که - خودرو سوار چهار دیواری - وزن خودرو روی یک چرخ بیفتد.
بهترین ارائه کننده خدمات خودرو سوار چهار دیواری
- خودرو سوار چهار دیواری -اما در نسخه جی‌تی این مزدا رانندگی کسل‌کننده‌تر و سخت‌تری را شاهد بودیم، گویی که فرمان آن را از سنگ ساخته بودند. البته سوپرا به خاطر اضافه‌وزن ۳۰۰ کیلوگرمی شرایط متفاوتی داشت و در پیست لحظاتی شد که همان حس گرن‌توریسمو را تجربه کردیم.
آخرین قیمت های خودرو سوار چهار دیواری
در نقطه مقابل خودروهای - خودرو سوار چهار دیواری - چهار چرخ متحرک را داریم که در جی‌تی باکلاس 4WD مشخص‌شده بودند. به‌هرحال در دنیای واقعی آنچه باعث می‌شود جهت راندن تغییر پیدا - خودرو سوار چهار دیواری - کند، دایره بزرگی به نام فرمان است ولی با استفاده کردن از دسته‌های پلی‌استیشن سونی شما لذت بیشتری از سرعت را تجربه خواهید کرد.
نیاز به خودرو سوار چهار دیواری دارید؟ کلیک کنید
در خودروهای چهار چرخ متحرک چرخ‌های عقب در دنیای واقعی کمتر زمانی شاهد کم‌فرمانی هستیم، اما در جی‌تی طراحان فیزیک خودرو بیشتر سعی کرده‌اند لغزش چرخ‌های عقب را کاهش دهند.
مناسبترین خدمات خودرو سوار چهار دیواری را از ما بخواهید
شما در این خودروها نیاز دارید سریع‌تر لغزنده‌ای را که - خودرو سوار چهار دیواری - حکم فرمان دارد به چپ و راست تکان دهید ولی همین کار باعث می‌شود بهتر زبان این نوع خودروها را بشناسید و از رانندگی کردن با آن‌ها لذت بیشتری ببرید. بنابراین واضح است که آقای کازانوری یامائچوی، خالق این سری در اولین نسخه از جی‌تی، تاکید بیشتری روی واقعی نشان - خودرو سوار چهار دیواری - دادن فیزیک خودروهای چهار چرخ متحرک داشته است.
خودرو سوار چهار دیواری مخصوص شما
بنابراین اگر بخواهیم از بین این شش خودرو، دو موردی را انتخاب - خودرو سوار چهار دیواری - کنیم که بیشترین شباهت را داشته - خودرو سوار چهار دیواری - باشند، انتخاب ما امپرزا و لنسر ایو خواهد بود. این دو خودرو از - خودرو سوار چهار دیواری - بهترین‌هایی هستند که هم در فضای صفر و یک و هم در دنیای واقعی رانندگی لذت‌بخشی دارند.
