قیمت خودروبر کاشانک

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 02642.html
گزارش مهم یک مجله خارجی در مورد  شرایط بازار صادراتی روانکارهای ایرانی از سال 2016 تا امروز

ایران در سال ۹۵، بزرگ‌ترین بازار روغن پایه و روانکار در خاورمیانه، حتی بیش از عربستان سعودی و ترکیه بود و مصرف سالانه داخلی روانکارهای ما به ۷۰۰هزارتن در سال می‌رسید.

۲۴ آذر ۱۳۹۷ - ۱۵:۵۳

فرصت‌هایی که بر باد رفت

 به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، سپتامبر سال ۲۰۱۶ یعنی در روزهایی که هنوز یک سال از عمر برجام نگذشته بود و امیدهایی برای پیشرفت صنایع در ایران وجود داشت، مجله «لبزانگریس» که از مراجع مطبوعاتی مهم صنعت روانکارها به‌شمار می‌رود، مطلبی در مورد تبدیل‌شدن ایران - قیمت خودروبر کاشانک - به یکی از رقبای منطقه‌ای برای شرکت‌های بزرگ خارجی نوشته بود.

در آن زمان برخی تحریم‌ها که از امکان حضور تجاری ایران و تامین مواد اولیه ممانعت ایجاد می‌کرد، - قیمت خودروبر کاشانک - برداشته شده بود (یا حداقل قرار بود برداشته شود). سپس تولید روانکارهای ایرانی افزایش یافت و این روند به‌همراه امکان حضور در بازار تجارت آزاد برای شرکت‌های ایرانی، به‌قدری مثبت رقم خورد که نزدیک بود در کنار هند و روسیه به یکی از تولیدکنندگان اصلی روغن پایه در - قیمت خودروبر کاشانک - منطقه تبدیل شویم.

طبق این گزارش در سال ۲۰۱۴ تولید ناخالص ملی ایران ۴۰۸‌میلیارددلار اعلام شده بود که نسبت به یک‌سال قبل از آن، رشد ۴.۲‌درصدی را نشان می‌داد.

به گفته گلناز ابوترابیان، مدیرعامل وقت یکی از شرکت‌های توزیع روغن در هند به نام ماهاراشترا «برداشته شدن تحریم‌ها باعث می‌شد ۱۰۰‌میلیارددلار از منابع مالی ایران آزاد شود. این رقم فوق‌العاده بالا در صورت تزریق به صنایع مختلف می‌توانست ایران را در بخش روغن پایه و روانکارها قدرتمند کند».

حال اما شرایط برای صنعت روانکار ایران کاملا تغییر کرده است. امکان واردات بدون مشکل افزودنی‌های شیمیایی روغن موتور از بین - قیمت خودروبر کاشانک - رفته و شرکت‌های تولیدکننده داخلی، خام‌فروشی به - قیمت خودروبر کاشانک - بازارهای منطقه را به فروش روغن‌موتور نهایی ترجیح می‌دهند. 

 ایران‌؛ بزرگ‌ترین - قیمت خودروبر کاشانک -  بازار روانکار منطقه 

ایران در سال ۹۵، بزرگ‌ترین بازار روغن پایه و روانکار در خاورمیانه، حتی بیش از عربستان سعودی و ترکیه بود و مصرف سالانه داخلی روانکارهای ما به ۷۰۰هزارتن در سال - قیمت خودروبر کاشانک - می‌رسید. در همین زمان مصرف داخلی - قیمت خودروبر کاشانک - عربستان حدود ۴۹۰‌هزارتن بود و مجموع مصرف سالانه - قیمت خودروبر کاشانک - ترکیه و مصر نیز به ۴۰۰ هزارتن در سال رسیده بود. دو سال قبل، ایران بزرگ‌ترین بازار مصرف روغن‌موتور در منطقه را در اختیار - قیمت خودروبر کاشانک - داشت. البته در همان زمان بیشتر روغن پایه مصرف‌شده برای - قیمت خودروبر کاشانک - تولید - قیمت خودروبر کاشانک - محصول نهایی، از گروه یک بود که ۹۱‌درصد بازار را تشکیل می‌داد.

 نفت سپاهان؛ بزرگ‌ترین خام‌فروش ایرانی

روغن‌های گروه دو، سهم ۶‌درصدی و گروه‌۳، سهم ۳درصدی داشتند. در مورد روغن‌های سنتتیک یا گروه چهار به بالا نیز سهمی کمتر از یک‌دهم درصد از سوی این کارشناس ایرانی-هندی اعلام شده بود. شرکت نفت سپاهان در آن زمان - قیمت خودروبر کاشانک - به‌عنوان بزرگ‌ترین تامین‌کننده روغن پایه گروه یک در سطح منطقه شناخته می‌شد که سهم ۴۱‌درصدی از - قیمت خودروبر کاشانک - تولید روغن پایه در ایران را داشت. رقبای این شرکت، ایرانول با سهم ۲۶درصدی، بهران با سهم ۱۹درصدی و نفت پارس با سهم ۱۴درصدی بودند.

 بهران؛ پرچمدار فروش روغن‌موتور در - قیمت خودروبر کاشانک - ایران

 اما در مورد محصول نهایی، بزرگ‌ترین سهم در اختیار «بهران» بود که ۳۲درصد از بازار را در اختیار داشت. پس از بهران، ایرانول با - قیمت خودروبر کاشانک - سهم ۱۶درصد، سپاهان با سهم ۱۵درصد، پارس با سهم ۱۴درصد و ۲۳درصد دیگر در اختیار شرکت‌هایی بود که فعالیت اصلی‌شان بلندینگ روغن بود. بر اساس اطلاعات شرکت «پتروشِم» در سال ۲۰۱۵ بازار روانکارهای ایران به مرز ۱.۸میلیارد لیتر رسید که در این میان سهم صنعت خودرو ۱.۳میلیارددلار بود. از همین سهم ۸۲۰میلیون‌لیتر - قیمت خودروبر کاشانک - به خودروهای سنگین دیزلی اختصاص پیدا کرد و سهم خودروهای سواری هم ۴۳۰میلیون‌لیتر ثبت شد، بنابراین سهم روانکارهای خودرو ۷۳درصد بود. 

 ایران دیگر تهدیدی برای روسیه نیست

براساس اطلاعاتی که دنیس واراکسین، مدیر پروژه روغن‌پایه و گریس‌های شرکت آلمانی DYM مطرح کرده است بیشتر صادرات روانکارهای روسیه به مناطقی همچون دریای سیاه، ترکیه، کشورهای جنوب شرقی اروپا، امارات‌متحده و کشورهای شمال شرق آسیا انجام می‌شد و در همین شرایط ایران توانسته بود روغن پایه مورد نیاز هند، - قیمت خودروبر کاشانک - امارات، آفریقا و بخشی - قیمت خودروبر کاشانک - از - قیمت خودروبر کاشانک - ترکیه را تامین کند.

در واقع در آن سال‌ها روسیه در حال از دست دادن بازار هند و واگذار کردن آن به ایران و تولیدکنندگان روغن‌های گروه‌۳ بود چراکه علاوه‌بر قیمت کمتر روغن‌پایه‌های ایرانی صادرشده به هند، زمان رسیدن محصول نیز کمتر از دیگر تامین‌کنندگان بود. روسیه در آن سال‌ها دیگر بازارهای خاورمیانه را نیز از دست می‌داد.

به‌عنوان مثال گازپروم و لوکاویل از - قیمت خودروبر کاشانک - بازار عراق، مصر و افغانستان خارج شدند. برای اینکه به‌طور دقیق در جریان رشد حضور ایران - قیمت خودروبر کاشانک - در بازار هند باشید، توجه شما را به این آمارها جلب می‌کنیم:

در سال ۲۰۱۴ روسیه ۹۶هزار و ۴۴۰تن روغن پایه به هند صادر کرد و این درحالی بود که ایران در همین سال ۸۸ هزار - قیمت خودروبر کاشانک - و ۹۰۰تن روغن پایه به هند فرستاد. ‌

در سال ۲۰۱۵ میزان صادرات روغن پایه روسیه به هند ۱۴هزار و ۸۰۰تن کاهش یافت و در همین زمان صادرات ایران به کشور یادشده رشد ۲۹۷هزارتنی را نشان می‌داد.

در این سال‌ها پتروشیمی ترکمنستان و خط‌آهن شهر برکت به گرگان باعث شد صادرات روغن‌پایه ایران به هند و دیگر مناطق آسیای مرکزی افزایش پیدا کند.  حال اما شرایط برای صنعت روانکارهای کشور به شکل دیگری رقم خورده است.

اگرچه همچنان بازار داخلی برای 4تولیدکننده بزرگ روغن‌موتور اشباع نشده اما روسیه توانسته است به رقیبی تقریبا دست‌نیافتنی برای شرکت‌های ایرانی تبدیل شود. تاجایی‌که بررسی قیمت روغن‌پایه‌های ایرانی در داخل کشور حکایت از کاهش قیمت‌های صادراتی - قیمت خودروبر کاشانک - دارد تا بلکه با ترفند کاستن از قیمت‌ها بتوان بر بازار روغن پایه روسی چیره - قیمت خودروبر کاشانک - شد. 

اولين صفحه   -  مبلغ چرخگیر حصارک   -   تعرفه چرخگیر حصارک   -   شماره تماس چرخگیر حصارک   -   خدمات چرخگیر حصارک   -   امداد خودرو کاشانک   -   کرایه امداد خودرو کاشانک   -   قیمت امداد خودرو کاشانک   -   مبلغ امداد خودرو کاشانک   -   تعرفه امداد خودرو کاشانک   -   شماره تماس امداد خودرو کاشانک   -   خدمات امداد خودرو کاشانک   -   امداد خودرو سیار کاشانک   -   کرایه امداد خودرو سیار کاشانک   -   قیمت امداد خودرو سیار کاشانک   -   مبلغ امداد خودرو سیار کاشانک   -   تعرفه امداد خودرو سیار کاشانک   -   شماره تماس امداد خودرو سیار کاشانک   -   خدمات امداد خودرو سیار کاشانک   -   خودروبر کاشانک   -   کرایه خودروبر کاشانک   -   قیمت خودروبر کاشانک   -   مبلغ خودروبر کاشانک   -   تعرفه خودروبر کاشانک   -   شماره تماس خودروبر کاشانک   -   خدمات خودروبر کاشانک   -   یدک کش کاشانک   -   کرایه یدک کش کاشانک   -   قیمت یدک کش کاشانک   -   مبلغ یدک کش کاشانک   -   تعرفه یدک کش کاشانک   -   شماره تماس یدک کش کاشانک   -   خدمات یدک کش کاشانک   -   حمل خودرو کاشانک   -   کرایه حمل خودرو کاشانک   -   قیمت حمل خودرو کاشانک   -   مبلغ حمل خودرو کاشانک   -   تعرفه حمل خودرو کاشانک   -   شماره تماس حمل خودرو کاشانک   -   خدمات حمل خودرو کاشانک   -   حمل ماشین کاشانک   -   کرایه حمل ماشین کاشانک   -  آخرين صفحه