به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، نیروبخش این خودروها پیشرانه 6سیلندر - مبلغ چرخگیر حصارک - 3لیتری تویینتوربو نسل فعلی خواهد بود که ظاهرا قدرت آن با برخی بازنگریها به 465اسببخار رسیده است. احتمالا این قدرت اضافه بهدلیل استفاده از سیستم تزریق آب مشابه با خودرو تولید محدود M4 GTS بهدستآمده است.
آخرین قیمت های مبلغ چرخگیر حصارک
بامو همچنین روی سبکسازی ساختار این خودرو تمرکز کرده است، بهگونهای که میخواهد وزن نسل جدید M3 کمتر از وزن 1585 کیلوگرمی M3 - مبلغ چرخگیر حصارک - CS فعلی باشد. این کاهش وزن قبلا با استفاده از قطعات فیبرکربنیِ بیشتر همچون پانل سقف در سری 3 جدید میسر شده است.
هم اکنون برای مبلغ چرخگیر حصارک اقدام کنید
تمرکز بر کاهش وزن یکی از دلایل بامو - مبلغ چرخگیر حصارک - برای استفادهنکردن از سیستم چهار چرخ - مبلغ چرخگیر حصارک - محرک استاندارد در این خودرو و همچنین سود نبردن از تکنولوژیهای الکتریکیسازی بهخاطر وزن بیشتر، پیچیدگی و هزینههای اضافی است.
اطلاعات مبلغ چرخگیر حصارک را از ما بخواهید
البته نسل جدید M3 آخرین محصول M بدون استفاده از تکنولوژی الکتریکی شده خواهد بود.