حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
کد مطلب: 04700.html
وقتی یک محصول مشخص از یک کارخانه را بررسی میکنیم، بهعنوانمثال یک خودروی چینی که در حال مونتاژ در کشور است، مشاهده میشود قیمت CKD (واردات قطعات منفصله) آن از CBU (واردات کامل خودرو) آن با امکانات مساوی اگر بیشتر نباشد، کمتر نیست.
۲۹ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۰:۴۰
سیاست کاهش مصارف ارزی با واردات سیکیدی تامین نمیشود
به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، از دیدگاه یک فعال بازار خودرو، واردات سیکیدی سیاست کاهش مصارف ارزی دولت را تامین نمیکند. مدیرعامل شرکت نگینخودرو با اشاره به مشکلات ارزی کشور گفت: وقتی یک محصول مشخص از یک کارخانه را بررسی میکنیم، بهعنوانمثال یک خودروی چینی که در حال مونتاژ در کشور است، مشاهده میشود قیمت CKD (واردات قطعات منفصله) آن از CBU (واردات کامل خودرو) آن با امکانات مساوی اگر بیشتر نباشد، کمتر نیست. جمشید حسینی افزود: در شرایط مساوی حتی واردات خودرو بهصرفهتر بوده و اگر قرار به مدیریت ارزی است، آیا واردات خودرو بهصورت سیکیدی هدررفت ارزی ندارد؟ - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - وی به درآمد دولت از واردات خودرو نیز اشاره کرد و ادامه داد: دولت بهطور متوسط حدود ۱۵۰درصد قیمت هر خودرو از واردات درآمد دارد. این رقم شامل درآمدهای مستقیم مانند - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - سود و عوارض گمرکی و غیرمستقیم مانند اسقاط خودرو، هزینههای شمارهگذاری، دو مورد فیش 10درصد، ارزشافزوده و سایر هزینههای واردات است، درحالیکه در سیکیدی حداکثر این درآمدزایی برای دولت 15تا40درصد است، پس با توقف روند - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - واردات، دولت هم از بعد خروج ارز ضرر میکند و هم از بعد درآمدزایی. وی تصریح کرد: این - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - موضوعات غیر از مباحث کیفیت تولید و میزان مصرف و مسائل دیگر هستند، وقتی تمام سیاستهای دولت در بخش خودرو را درکنار هم قرار میدهیم، درک این موضوع سخت است آنها کاری را انجام میدهند که هم ارزبری بیشتری دارد و هم درآمد کمتری را برای دولت ایجاد میکند. شاید دولت بحث - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - اشتغال را مطرح کند اما آیا در واردات خودرو اشتغال نداریم؟ طبق آمار رسمی انجمن واردکنندگان، تعداد افراد شاغل در صنعت واردات برابر با ٢٥٠٠٠نفر بوده و در حالیکه سهم واردکنندگان رسمی ٥درصد از کل سهم بازار خودرو - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - است. حسینی با - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - اظهار تاسف از سیاستهای اتخاذشده طی دوسال گذشته در حوزه واردات تاکید کرد تا - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - چندماه آینده تمام نمایندگیهای رسمی با سرمایهگذاریهای گستردهای که در حوزه خدمات پس از فروش انجام دادند، تعدیل نیروی بالای ٦٠درصد خواهند داشت و تمام شرکتها در این حوزه برای - قیمت ماشین بر سازمان برنامه - بقا مبارزه خواهند کرد.