به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، وضعیت صنعت - نیسان یدک کش منیریه - مهم ساخت قطعه در کشور، سالهای اخیر نابسامان بود و امید میرفت با ورود خودروسازان خارجی و قراردادهایی که در این راستا امضا شدهاند، اوضاع قطعهسازان نیز بهتر شود. اما همچنان وضعیت پرداخت معوقات خودروسازان به قطعهسازان با مشکل روبهرو است.
در مورد نیسان یدک کش منیریه بیشتر بدانیم
ضمن اینکه در سالهای اخیر شاهد افزایش مدلهایی از خودروسازان مختلف هستیم که به جهت پایین بودن تیراژ این خودروها عملا تولید قطعه توجیه اقتصادی برای قطعهسازان نخواهد داشت.
بهترین ارائه کننده خدمات نیسان یدک کش منیریه
به این موارد باید افزایش میزان استانداردها و خروج خودروهای پرتیراژ مثل پژو۴۰۵ و - نیسان یدک کش منیریه - پراید - نیسان یدک کش منیریه - از خط تولید را که در این سالها - نیسان یدک کش منیریه - باعث حفظ تولید قطعهسازان بودهاند - نیسان یدک کش منیریه - نیز اضافه کنیم.
آیا درباره نیسان یدک کش منیریه سوال دارید؟ از ما بپرسید
دراینراستا با احمدرضا رعنایی ، نایبرئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو به گفتوگو پرداختیم.
مناسبترین خدمات نیسان یدک کش منیریه را از ما بخواهید
[caption id="attachment_203061" align="alignleft" width="260"]
درحالحاضر وضعیت کلی صنعت قطعه و همچنین وضعیت قطعهسازان کشور به چه شکلی - نیسان یدک کش منیریه - است؟ درحالحاضر قطعهسازان در - نیسان یدک کش منیریه - شرایط خوب و مساعدی نیستند. بهایندلیل که سال بسیار دشواری را در پیش دارند. یکی از دلایل آن است که سیاستهای خودروسازی در کشور درحال تغییر هستند و وارد شرایط جدیدی در اینخصوص میشویم.
نیسان یدک کش منیریه مخصوص شما
منظور از شرایط جدیدی که اشاره کردید، چیست؟ خودروهایی که پرتیراژ و همچنان در حال تولید هستند، بهآرامی از خطوط تولید جمع میشوند. چون - نیسان یدک کش منیریه - عمر پلتفرم خودروهایی مانند پراید و پژو روبهاتمام است.
نیاز به نیسان یدک کش منیریه دارید؟ کلیک کنید
ابتدا پراید و سپس پژو از خط تولید خارج خواهند شد و تولید وارد مرحله جدیدی میشود چراکه استانداردهای خودرویی برای ایمنی در حال تغییراست و بعضی از این خودروها کمتر ازیک سال دیگر از خط - نیسان یدک کش منیریه - تولید خارج میشوند.
ارائه خدمات نیسان یدک کش منیریه با ارزانترین قیمت
برای جایگزینی این خودروها بحثهای بسیاری - نیسان یدک کش منیریه - شده است. فارغ از مدل خودروها، بهنظر شما جایگزین - نیسان یدک کش منیریه - این خودروها چه ویژگیهایی باید داشته باشند؟ جایگزین - نیسان یدک کش منیریه - این خودروها اگر یک یا دو خودرو با تیراژ بالا باشند، قطعهسازان میتوانند این خلاء تولید را پر کنند. یعنی قطعهسازان باید چند قطعه با تیراژ بالا داشته باشند تا کارخانههایشان را با حداکثر توان حفظ کنند و از نظر اقتصادی هم به صرفه باشد.
نیسان یدک کش منیریه برای شما در کمترین زمان
فکر میکنید با خروج خودروهایی مانند پژو و پراید از خط تولید خودروسازان، چه مشکلاتی برای قطعهسازان پیش - نیسان یدک کش منیریه - بیاید؟ به لحاظ آماری چه تاثیری بر کار قطعهسازان خواهد داشت؟ فکر میکنم با خروج پژو و پراید از خط تولید خودروسازان، در سال اول حدود ۷۰درصد از ظرفیت کار قطعهسازان کاهش یابد و بیکاری شدیدی در سطح کشور به وجود - نیسان یدک کش منیریه - بیاید.
اطلاعات بیشتر در مورد نیسان یدک کش منیریه اینجا است
خودروهای بسیاری وارد کشور شدهاند، آیا آنها نمیتوانند خلاء خودروهایی مانند پراید و پژو را برای قطعهسازان پر کنند؟ خودروهایی که وارد کشور شدهاند بسیار متنوع هستند و هیچکدام تیراژ اقتصادی ندارند و عمق ساخت داخل این خودروها از - نیسان یدک کش منیریه - ۲۰درصد بالاتر نرفته است. اگر خودورسازان نتوانند میزان ساختداخل این خودروها را بالا ببرند و به کمک صنعت قطعه بیایند فکر میکنم کار قطعهسازی کشور تمام خواهد شد.
هم اکنون برای نیسان یدک کش منیریه اقدام کنید
سیاست وزارت صنعت - نیسان یدک کش منیریه - این است که محصولات جدید داخلیسازی - نیسان یدک کش منیریه - شوند و بتوانیم به ششمیلیارد دلار صادرات قطعه در سال ۱۴۰۴ دست پیدا کنیم. فکر میکنید با این وضعیت این - نیسان یدک کش منیریه - هدف قابل تحقق باشد؟ اگر با سیاست فعلی پیش برویم، امکان ندارد به این چشمانداز دست پیدا کنیم. همه این موارد - نیسان یدک کش منیریه - به اینکه واقعا وزارت صنعت و سایر وزارتهای مرتبط مثل وزارت اقتصاد روی این مساله تمرکز و یک چاره بنیادین برای آن پیدا کنند، ارتباط دارد.
نیسان یدک کش منیریه با تنوع بسیار
درغیراینصورت قطعهسازی کشور و درنهایت صنعت خودرو نابود خواهد شد. چراکه وقتی خودروساز داخلی نتواند به قطعهساز داخلی اتکا کند، در - نیسان یدک کش منیریه - آینده بازیچه دست سیاستهای خارجیها قرار میگیرد و هیچ توانی برای عرضاندام نخواهد داشت.
اطلاعات نیسان یدک کش منیریه را از ما بخواهید
قرارداد رنو در ماههای اخیر امضا شده است، فکر میکنید با توجه به سیاستهای رنو مبنیبر داخلیسازی محصولات، بتوانیم در آینده - نیسان یدک کش منیریه - شرایط خوبی داشته باشیم؟ با خوشبینی به این قضیه نگاه میکنیم. در پروژه ال۹۰ رنوپارس در قراردادهایی که با قطعهسازان داخلی دارد، پرداختها بسیار منظم و دقیق بوده است. به نظرم این قراردادها برد-برد - نیسان یدک کش منیریه - هستند و رنوپارس - نیسان یدک کش منیریه - همکاری بسیار خوبی با قطعهسازان داخلی دارد. افرادی که با رنوپارس کار میکنند مشکلی ندارند و روبهجلو کار میکنند.
آخرین قیمت های نیسان یدک کش منیریه
اما حضور رنو در کشور به این بستگی دارد چقدر - نیسان یدک کش منیریه - بازار داخلی را در دست بگیرد، همچنین چه تیراژ و تنوعی را دنبال کند. چون در قطعهسازی ما با معضل سرمایهگذاری روبهرو هستیم و قطعهساز نتوانسته است از سرمایهگذاری خارجی به خاطر شرایط سیاسی استفاده کند.
نیسان یدک کش منیریه
درحالحاضر خودروسازان متعددی در کشور داریم. فکر میکنید این تعدد خودروساز به صنعت خودرو کشور کمک میکند؟ زمانی میتوان گفت کمک میکنند که در سیاستهای دو خودروساز بزرگ کشور اثری از دولت نباشد و اجازه بدهند در یک فضای رقابتی آزاد، سایر خودروسازان بخش خصوصی نیز فعالیت کنند. این امر میتواند باعث تحول و پیشرفت صنعت - نیسان یدک کش منیریه - خودروی کشور شود.
نیسان یدک کش منیریه برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
اگر دست دولت از خودروسازیها برداشته شود و به نوعی معضل خصولتی بودن به - نیسان یدک کش منیریه - پایان برسد، میتوانیم امیدوار باشیم خودروسازی وضعیت خوبی پیدا کند و بهدنبال آن صنعت قطعه هم وضعیت مناسبی خواهد یافت.
نیاز به نیسان یدک کش منیریه دارید؟ کلیک کنید
سیاستهای وزارت صنعت درخصوص تنوع محصولات را چگونه میبینید؟ با توجه به سیاستهای پیشروی صنعت خودرو، تنوع خودروهای تولیدی بالا رفته و تولید چند مدل در برنامه خودروسازان گنجانده شده است. از طرفی عمق نفوذ ساختداخل این خودروها چندان زیاد نیست که بتواند قطعهسازان ما - نیسان یدک کش منیریه - را در - نیسان یدک کش منیریه - سطح کشور بهکار بگیرد و توجیه اقتصادی داشته باشد.
آیا درباره نیسان یدک کش منیریه سوال دارید؟ از ما بپرسید
به نظر شما این وضعیت یعنی این حجم از تنوع برای قطعهسازان چه مشکلی ایجاد خواهد کرد؟ این یک معضل بوده و در دو،سه سال آینده ممکن است قطعهسازان را دچار چالش کند تا بخواهند خودشان را با ساخت قطعات خودروهای جدیدی که قرار است بهروز یا در سال جاری تولید شوند، هماهنگ کنند.
اطلاعات بیشتر در مورد نیسان یدک کش منیریه اینجا است
بهنظر میرسد قطعهسازان با چالشهای بسیاری مواجه هستند. چه مورد دیگری میتواند چالش جدی برای قطعهسازان باشد؟ چالش دیگری که قطعهسازان با آن مواجه هستند، نقدینگی است. این چالش از دو منظر قابلبررسی و رسیدگی است. یکی عدم ایفای بهموقع تعهد خودروسازان است. عملا با پرداختهایی که طبق قرارداد نیستند، قطعهسازان را با مشکل روبهرو شدهاند.
نیسان یدک کش منیریه
حتی اگر طبق قرارداد و چهارماه پرداخت برای قطعه تحویلی هم انجام شود، با توجه به هزینههای - نیسان یدک کش منیریه - تولید، به قطعهساز اجازه داده نمیشود تجهیزات و ماشینآلات خود را به روز کند. یعنی قطعهساز نمیتواند این پوسته را بشکند و به نوعی وارد فاز جدید برای تولید قطعه برای خودروهای جدیدتر شود.
هم اکنون برای نیسان یدک کش منیریه اقدام کنید
چرا قطعهساز نمیتواند برای خودروهای جدید قطعه تولید کند؟ چون خودروهای جدید به نوعی استانداردهای بالاتری دارند یا هزینههایی برای قالبسازی و خط تولید جدید مورد نیاز - نیسان یدک کش منیریه - بوده، این کار مستلزم سرمایهگذاری است. برای سرمایهگذاری، قطعهساز یا باید از طریق مطالباتش از خودروساز و حمایت از قطعهساز این کار را انجام دهد یا بتواند از تسهیلات ارزانقیمت بانکها برای بهروز کردن خطوط تولید - نیسان یدک کش منیریه - بهره ببرد - نیسان یدک کش منیریه - یا از موجودی خود استفاده کند.
نیسان یدک کش منیریه مخصوص شما
همچنین سرمایهگذاری بهصورت قراردادهای جوینتونچر نیز میتواند انجام شود. هر چهار پایه سرمایهگذاری - نیسان یدک کش منیریه - در کشور فعلا با موانعی روبهرو هستند خودروسازان پرداختیها را تا ۳۰۰ روز - نیسان یدک کش منیریه - به قطعهساز پرداخت نکردند.
مناسبترین خدمات نیسان یدک کش منیریه را از ما بخواهید
این امر باعث میشود تولید روزمره قطعهسازان، پرداخت حقوق کارکنان، خرید مواد اولیه و پرداخت هزینههای انرژیشان با مشکل روبهرو شود.
نیسان یدک کش منیریه برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
در گذشته روابط مالی بین خودروسازان و قطعهسازان به چه شکل بود؟ در گذشته و در دهه ۶۰ و ۷۰ خودروسازان تسهیلات مالیرا در اختیار قطعهسازان قرار میدادند تا بتوانند در داخل کشور خط تولید ایجاد کنند و قطعهسازی را گسترش - نیسان یدک کش منیریه - دهند.
ارائه خدمات نیسان یدک کش منیریه با ارزانترین قیمت
درحالحاضر برعکس آن جریان در حال وقوع است. آن موقع از قطعهساز داخلی حمایت میشد تا اگر بتوانیم قطعهای را در داخل تولید کنیم، به خودکفایی برسیم و نیازمان به خارج کشور کمتر شود.
بهترین ارائه کننده خدمات نیسان یدک کش منیریه
در واقع آن زمان اقتصاد مقاومتی به تمام معنا اجرا میشد. اما در حال حاضر برعکس این اتفاق میافتد. بهاعتقاد من سیاستها به گونهای پیش میرود که علاوهبر آنکه سیاست اقتصاد - نیسان یدک کش منیریه - مقاومتی اجرا نمیشود حتی پول قطعهساز را هم به موقع - نیسان یدک کش منیریه - پرداخت نمیکنند.
نیسان یدک کش منیریه برای شما در کمترین زمان
فشارهای ارگانهای دولتی مانند مالیات، بیمه و بانکها - نیسان یدک کش منیریه - بر قطعهسازان افزایش پیدا کرده است. در چند ماه گذشته فشارها بر قطعهسازان در سراسر کشور زیاد شده و شاهد هستیم کارخانههای قطعهسازی یا در حال تعطیل شدن هستند یا دچار بههمریختگی شدهاند.
در مورد نیسان یدک کش منیریه بیشتر بدانیم
دولت و بخش خصوصی چگونه میتوانند در این خصوص دخالت کنند و مانع تعطیلی کارخانهها شوند؟
نیسان یدک کش منیریه با تنوع بسیار
این امر همت عالی میطلبد تا دولت به منظور جلوگیری از تعطیلی کارخانهها وارد عمل شود. بهنظر من دولت به کمک انجمنها و بخش خصوصی باید سیاستگذاری درستی انجام دهند و یک اورژانس صنعتی را بسیار سریع تدارک ببینند.
اطلاعات نیسان یدک کش منیریه را از ما بخواهید
دولت جدید فعلا کاری در رابطه با اینکه شرایط اقتصادی بهسمتی حرکت کند - نیسان یدک کش منیریه - که تولیدمحور و در جهت - نیسان یدک کش منیریه - حفظ اشتغال فعلی و اشتغالزایی جدید باشد، انجام نداده است. ظاهرا هنوز انسجام لازم را در این خصوص به خود نگرفتهاند.
آخرین قیمت های نیسان یدک کش منیریه
ما بهعنوان بخش خصوصی این خطر را احساس میکنیم. از سیاستگذاران صنعتی و وزارت کار، رئیس سازمان امور مالیاتی این درخواست را دارم در این شرایط بحرانی شرکتها با آنها همکاری کنند. درخواست میکنم با هماندیشی و ایجاد اورژانس صنعت مشکلات را - نیسان یدک کش منیریه - از پیش روی بردارند.