کفی فرحزاد

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 01618.html
ترخیص خودروهای مانده در گمرک

در مجوع 1477 خودرو در بندرهای شهید رجایی، باهنر و بندر لنگه به گمرک اظهار شده و 2481 خودرو تاکنون به گمرک اظهار نشده است که در مجموع 3958 خودرو در این گمرک‌ها بلاتکلیف مانده‎اند

۲۴ بهمن ۱۳۹۷ - ۰۶:۵۶

احتمال صادرات خودروهای دپوشده توسط واردکنندگان

به - کفی فرحزاد - گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، ضرورت تعیین تکلیف خودروهای موجود در گمرک استان هرمزگان با توجه مصوبه هیات‌دولت براساس توافق سران قوا و دستورالعمل اجرایی وزارت صمت در حالی مورد بررسی خبرنگار «دنیای خودرو» قرار گرفت که علیرضا دشتانی، ناظرکل گمرک استان هرمزگان و رئیس گمرک بندرعباس برخلاف گذشته از پاسخگویی به تماس‌های این روزنامه امتناع می‌کند. گمرک استان هرمزگان به‌عنوان بزرگ‌ترین محل ورودی کالا به کشور همیشه دارای اهمیت مضاعفی بوده و اطلاعات و آمار آن به‌دلیل موقعیت استراتژیک این استان منشأ بیشتر محاسبات تجاری، فعالان و بازرگانان کشور قرار می‌گیرد. 

در خصوص وضعیت آماری خودروهای بلاتکلیف در گمرک‌های استان هرمزگان احمد مرادی، نماینده مردم بندرعباس در مجلس می‌گوید: «٣هزار و ٩۵٨ دستگاه خودرو در بندرهای شهید رجایی، باهنر و بندر لنگه بلاتکلیف - کفی فرحزاد - مانده‌اند.»

البته خوداظهاری درباره 329 دستگاه خودرو به گمرک شهید رجایی در حالی انجام شده است که درخصوص 337 خودرو دیگر موجود در انبارهای این گمرک تاکنون هیچ‎گونه خوداظهاری انجام نشده است. بر این اساس، در مجموع - کفی فرحزاد - در این - کفی فرحزاد - گمرک 666 خودرو بلاتکلیف وجود دارد.

احمد مرادی؛ نماینده بندرعباس، قشم، ابوموسی، حاجی آباد و خمیر

منشأ ارز خودروهای اظهارنشده معلوم نیست

تعداد خودروهای اظهارشده در گمرک شهید باهنر تاکنون چند دستگاه بوده و چه تعداد خودرو در این گمرک وجود دارد که فرآیند - کفی فرحزاد - قانونی اظهار آنان انجام نشده است؟ 

گزارش خوداظهاری درباره 958 دستگاه خودرو در گمرک شهید باهنر محقق شده است اما 2102 خودرو نیز تاکنون به گمرک اظهار نشده‌اند. در بندر لنگه نیز 190 خودرو خوداظهاری شده و42 دستگاه خودرو در انبارهای این گمرک تاکنون خوداظهاری نکرده‎اند.

مجموع خودروهای موجود در گمرک‌های استان چه عددی است؟ - کفی فرحزاد - چه تعداد از این خودروها به‌عنوان اموال متروکه در اختیار سازمان جمع‌آوری و فروش - کفی فرحزاد - اموال تملیکی قرار گرفته است؟

در مجوع 1477 خودرو در بندرهای شهید رجایی، باهنر و بندر لنگه به گمرک اظهار شده و 2481 خودرو تاکنون به گمرک اظهار نشده است که در مجموع 3958 خودرو در این گمرک‌ها بلاتکلیف مانده‎اند و باید هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف شوند. 424 دستگاه خودرو نیز به دلیل توقیف در گمرک به سازمان - کفی فرحزاد - جمع آوری و فروش اموال تملیکی فرستاده شده - کفی فرحزاد - است.

از این آمار چه تعداد خودرو دارای تخلف قضایی هستند و سرنوشت این خودروها چه می‌شود؟

طبق آمار موجود 152 دستگاه خودرو از محل 12 فقره اظهارنامه به دلیل عدم تایید مجوز ثبت سفارش در کمرگ شهید باهنر رسوب شده است و به پیگیری قضایی نیاز دارد. همان‌طور که گفته شد 424 دستگاه خودرو در این گمرک به دستور مرجع قضایی توقیف و به سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی فرستاده شده است. البته تمام خودروها در مهلت قانونی، به سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی اعلام شده اما به‌علت ممنوعیت ترخیص خودرو، سازمان جمع‌آوری اموال تملیکی کالا را خارج نکرده است.

- کفی فرحزاد -

مالکیت خودروهای مانده در گمرک‌های استان هرمزگان به چه نحوی بررسی شده است؟ چه میزان - کفی فرحزاد - از این خودروها از ارز دولتی برای واردات استفاده کرده‌اند؟ 

صاحبان خودروهای خوداظهار در گمرک بندر - کفی فرحزاد - شهید باهنر، برخی واردکنندگان حقوقی مختلف هستند و تعدادی کمی نیز بر اساس بخش‎نامه 19 افراد حقیقی هستند. در گمرک بندر لنگه نیز اکثر صاحبان خودروها افراد مختلف و غیرنمایندگی هستند. اکثر خودروهای خوداظهار در گمرک شهید باهنر از ارز دولتی استفاده کرده‌اند، اما در گمرک بندر لنگه 99 درصد ورود کالا - کفی فرحزاد - بدون انتقال ارز انجام شده است. درخصوص خودروهای اظهارنشده گمرک، هیچ‎گونه اطلاعاتی از منشأ ارز در اختیار نداریم.

مهدی دادفر؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران

صادرات معکوس؛ آخرین راه واردکنندگان

وضعیت خودروهای بلاتکلیف‌مانده در گمرک‌های کشور را چگونه بررسی می‌کنید؟ آیا در خصوص ترخیص این خودروها اقدام موثری طی ماه گذشته انجام شده است؟

وضعیت خودروهای بلاتکلیف‎مانده در گمرک‌های کشور هیچ تغییری نداشته و چه‎بسا نگرانی‌های بیشتری در این خصوص به‌وجود آمده است. زیرا باتوجه به گذشت بیش‌از 30 روز از تاریخ ابلاغ مصوبه هیات‌دولت شاهد اقدام موثری از سوی مسئولان ذی‌ربط نیستیم. درحالی که شرکت‌های نمایندگی و واردکنندگان خودرو تحت‌فشار شدید خریداران خود هستند، وعده‎های دولت، اوضاع را برای آنان بغرنج‌تر از گذشته کرده است.

شرکت‌های واردکننده خودرو امروز (چهارشنبه) در جلسه برای تشریک مساعی و پیدا کردن بازارهای جایگزین برای خودروهای مانده در گمرکات کشور دور هم جمع خواهند شد تا شاید بتوانند با خروج خودروهایشان از گمرک‌های کشور در قالب صادرات به دیگر کشورها، از زیان دوچندان و امید دادن‌های هفته به هفته مسئولان رهایی یابند.

این عمل - کفی فرحزاد - شاید به خودی خود برای شرکت‌های واردکننده زیان به همراه داشته باشد اما باتوجه به این‎که هیات‌دولت تدبیری برای اجرای دستورات خود ندارد، تنها راه باقیمانده پیش روی شرکت‌های نمایندگی و واردکنندگان خودرو است. 

امید دادن‌های هیات‌دولت درخصوص ترخیص خودروهای بلاتکلیف‌مانده را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ آیا - کفی فرحزاد - این امکان وجود دارد هیات‌دولت تا پایان سال به قول‌های خود درخصوص واردات این خودروها بدون انتقال ارز عمل کند؟ 

 متاسفانه این امید در بین - کفی فرحزاد - مدیران شرکت‌های واردکننده از بین رفته است و حس دلسوزی مسئولان برای اموال مردم و ضایع شدن حق وجود ندارد. مسئولان و قانون‎گذاران درخصوص ممنوعیت واردات حتی نمی‌دانستد خودشان از وضع این قانون به چه نتیجه خواهند رسید. - کفی فرحزاد - درحالی‌که مدیریت و حفظ آرامش در بازار از وظایف دولت است، با تصمیمات اشتباه و عجیب نظم موجود در این صنعت را برهم زده‌اند و سخت‎ترین شرایط ترخیص و پرهزینه‎ترین شرایط را برای ترخیص خودروهای مانده گمرک‌های گذاشتند اما به همین قول خود نیز عمل - کفی فرحزاد - نمی‌کنند.

جای تاسف دارد شرکت‌های نمایندگی هزینه صادرات معکوس را - کفی فرحزاد - به جان بخرند تا آبروی خود را حفظ کنند، اما دولت هر ماه یک وعده جدید - کفی فرحزاد - غیراجرایی به مردم و واردکنندگان بدهد، چراکه در کشور ما، قانون نانوشته‌ایی وجود دارد که هرکجا بخش خصوصی در فرآیند تجارت - کفی فرحزاد - حضور - کفی فرحزاد - دارد، مانع - کفی فرحزاد - فعالیت‌ آن می‌شوند و متاسفانه عده‌ای هم نادانسته و یا برخی هم دانسته به این - کفی فرحزاد - قانون نانوشته عمل می‌کنند.

چرا هیات‌دولت سوال نمی‌کند که نتیجه مصوبه خودش که به‌عنوان دستورالعمل ابلاغ کرده است چه شد؟ زمانی که هیات‌دولت پیگیر مصوبه‌های خود نباشد، نتیجه این می‌شود که بار و فشار تصمیمات اشتباه آنان - کفی فرحزاد - به گرده عده‌ای خاص می‌افتد. هیات‌دولت به‎عنوان عالی‌ترین مقام اجرایی کشور باید در این خصوص پاسخگوی خواسته‌های مردم باشد.
 
شرایط دولت برای ترخیص خودروها مانده در گمرک‌های - کفی فرحزاد - کشور را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ 

شرایط دولت برای ترخیص این خودروها غیرکارشناسی است و نشان از آن دارد دولت تصمیمی برای خارج‎کردن این خودروها از گمرک‌های کشور ندارد. درصورتی که هیات‌دولت بخواهد برای واردات - کفی فرحزاد - خودروهای بلاتکلیف‌مانده دستورالعمل اجرایی مصوب کند باید شرایط مناسب‌تری را در نظر بگیرد.

تمام - کفی فرحزاد - پرداخت‌های شرکت‌های نمایندگی و واردکنندگان خودرو - کفی فرحزاد - به‎صورت نقدی صورت می‌پذیرد - کفی فرحزاد - و نرخ ارز سامانه که همان نرخ بازار آزاد است برای این خودروها در نظر گرفته شده و ضمانت‌نامه نیز درخصوص ترخیص این خودروها مورد قبول دولت نیست. هیچ توجیهی برای ترغیب واردکنندگان برای اقدام به ترخیص این خودروها از گمرک‌های کشور به وجود نیامده است.

درحال‎حاضر تنها انگیزه شرکت‌های نمایندگی و واردکننده خودرو برای پیگیری موضوع ترخیص خودروهای وارداتی، ایفای تعهدات آنان به مشتریان خود است. واردکنندگان خودرو تمام هزینه‌هایی را که به آنان تحمیل شده، پرداخت کرده‌اند و دیگر تاب پرداخت هزینه‌های بیشتری را ندارند.

این مشکلات تنها گریبان واردکنندگان را گرفته اما در واقع متوجه تمام سازمان‌ها مثل تعزیرات حکومتی، بنادر و کشتیرانی، گمرک و قوه‌قضاییه است. بنابراین نباید این بار سنگین را تنها به گردن شرکت‌های نمایندگی و واردکنندگان خودرو گذاشت.

اولين صفحه   -  کرایه یدک کش فرحزاد   -   قیمت یدک کش فرحزاد   -   مبلغ یدک کش فرحزاد   -   تعرفه یدک کش فرحزاد   -   شماره تماس یدک کش فرحزاد   -   خدمات یدک کش فرحزاد   -   حمل خودرو فرحزاد   -   کرایه حمل خودرو فرحزاد   -   قیمت حمل خودرو فرحزاد   -   مبلغ حمل خودرو فرحزاد   -   تعرفه حمل خودرو فرحزاد   -   شماره تماس حمل خودرو فرحزاد   -   خدمات حمل خودرو فرحزاد   -   حمل ماشین فرحزاد   -   کرایه حمل ماشین فرحزاد   -   قیمت حمل ماشین فرحزاد   -   مبلغ حمل ماشین فرحزاد   -   تعرفه حمل ماشین فرحزاد   -   شماره تماس حمل ماشین فرحزاد   -   خدمات حمل ماشین فرحزاد   -   کفی فرحزاد   -   کرایه کفی فرحزاد   -   قیمت کفی فرحزاد   -   مبلغ کفی فرحزاد   -   تعرفه کفی فرحزاد   -   شماره تماس کفی فرحزاد   -   خدمات کفی فرحزاد   -   کفی خودروبر فرحزاد   -   کرایه کفی خودروبر فرحزاد   -   قیمت کفی خودروبر فرحزاد   -   مبلغ کفی خودروبر فرحزاد   -   تعرفه کفی خودروبر فرحزاد   -   شماره تماس کفی خودروبر فرحزاد   -   خدمات کفی خودروبر فرحزاد   -   جرثقیل خودروبر فرحزاد   -   کرایه جرثقیل خودروبر فرحزاد   -   قیمت جرثقیل خودروبر فرحزاد   -   مبلغ جرثقیل خودروبر فرحزاد   -   تعرفه جرثقیل خودروبر فرحزاد   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر فرحزاد   -   خدمات جرثقیل خودروبر فرحزاد   -  آخرين صفحه