به - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، حدود دو سال قبل سازمان ملی استاندارد، قوانین و مصوبات موجود در حوزه خودروسازی را اصلاح و به‌روز‌رسانی کرد. در این فرایند تعداد استانداردهای الزامی برای عرضه هرگونه خودرو، اعم‌از وارداتی و تولید داخل، به - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - ۸۵ مورد افزایش یافت، البته زمان‌بندی دقیقی هم تعیین شد.
آیا درباره شماره تماس چرخگیر شرق تهران سوال دارید؟ از ما بپرسید
نخسین مهلت یکم‌دی‌ماه۹۶ بود که چند‌روز بعد از این تاریخ، نام ۲۵ خودرو که تولید آنها باید متوقف می‌شد، از سوی سازمان استاندارد اعلام شد. خودروسازان تکذیب و انتقاد کردند و مواردی را زیر سوال بردند... با این حال به نظر می‌رسید این‌بار و این - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - قانون و تاکید بر - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - اجرای آن، با بقیه و قوانین قبلی تفاوت دارد.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران مخصوص شما
شاید چون پای جان و ایمنی مردم در میان است، شاید به این دلیل باید اهداف صادراتی در صنعت خودرو با جدیت بیشتری پیگیری شود، شاید هم هر دو علت و حتی دلایل بیشتری در میان بودند که رئیس سازمان ملی استاندارد چندبار - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - با قاطعیت اعلام کرد: «در این زمینه فقط بحث استاندارد و کیفیت خودروها مطرح نبود، بلکه بی‌توجهی - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - بعضی خودروسازان به قوانین و مقررات باعث بود، به‌همین‌دلیل ما سال آینده با عزم راسخ جهت حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان عمل خواهیم کرد.»
مناسبترین خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران را از ما بخواهید
بر‌این اساس درباره مقاومت و جنجال خودروسازان و شکل و نحوه مواجهه سازمان استاندارد در زمینه اجرای درست این دستورالعمل پیمان پیرایش ، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد در گفت‌وگویی اختصاصی با «دنیای خودرو» این موضوع و موارد دیگری را به تفصیل توضیح داد.
اطلاعات شماره تماس چرخگیر شرق تهران را از ما بخواهید
[caption id="attachment_212322" align="alignleft" width="345"]
پیمان پیرایش[/caption]
پس از عبور از اولین مهلت اعلام‌شده برای رعایت استانداردهای ۸۵گانه در حوزه خودرو - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - در دی‌ماه سال‌جاری، اکنون تعدادی از تولیدکنندگان و مدیران خودروساز به جزئیات و مهلت‌های داده‌شده معترض - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - هستند. چرا؟
اطلاعات بیشتر در مورد شماره تماس چرخگیر شرق تهران اینجا است
با توجه به پیچیدگی و سختی‌هایی که در آخرین دستورالعمل استاندارد خودرو وجود دارد، فرایند تصمیم‌گیری و تصویب استانداردهای جدید در اتاق دربسته انجام نشده است. بلکه از ابتدا با خودروسازان مشورت شد، از نظرات کارشناسان ذی‌ربط در شرکت‌های تایید صلاحیت‌شده استفاده کردیم و در نهایت توافق ایجاد شد.
آخرین قیمت های شماره تماس چرخگیر شرق تهران
درحالحاضر که زمان اجرای آن رسیده است، در مرحله تطابق تولید (COP) هستیم. به این معنا که براساس تقسیم‌بندی‌هایی که انجام شده است، خودروساز باید نمونه‌های خود را ارتقا دهد و درنهایت تا پیش‌از یکم دی‌ماه ۹۷ تاییدیه ارتقای استانداردها را به - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - سازمان ارائه دهد تا بتواند تولید خود را ادامه دهد.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران
این فرایند طی یک تا دو مرحله انجام می‌شود. طبیعی است زمانی‌که به مهلت تعیین‌شده برسیم، اگر خودروساز در این مراحل گزارش‌های لازم را نداده باشد، سازمان ملی استاندارد دیگر تایید نوع این خودروسازان را تمدید نمی‌کند و محصولات - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - این تولیدکنندگان امکان شماره‌گذاری نخواهند یافت.
بهترین ارائه کننده خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران
آیا دلیل اعتراض خودروسازان در مورد مهلت‌های تعیین‌شده و منطقی نبودن برخی موارد استانداردها، مقاومت آنها برای عمل و اجرای این دستورالعمل است؟
در مورد شماره تماس چرخگیر شرق تهران بیشتر بدانیم
اینکه خودروسازان اعتراض می‌کنند، به‌نظر من به این دلیل است که ابهاماتی برای اجرای این استانداردها - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - پیش آمده است. به‌جای‌آنکه در جلسه‌های - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - فنی که در سازمان استاندارد برگزار می‌شود، این ابهامات را - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - مطرح کنند، اول موضوع را در رسانه‌ها مطرح کردند و این موضوع باعث نگرانی و تشویش‌خاطر مردم شد. در - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - حالی که می‌توانستند این ابهامات را با ما مطرح کنند تا توضیحات لازم را به آنها بدهیم.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران با تنوع بسیار
خوشبختانه درحالحاضر چه در - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - مورد خودروهای سنگین و چه درمورد خودروهای سبک، جلسات مکرری با سازندگان داشته‌ایم و ابهاماتی را درباره - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - اجرای - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - استانداردها داشتند، برای آنها توضیح دادیم. - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - مثلا یکی از ابهاماتی که در مورد خودروهای سواری وجود داشت، در ارتباط با سیستم تهویه مطبوع خودروها بود که به آنها توضیح دادیم گاز را با چه استانداردی و از چه منابعی می‌توانند تامین کنند که هم قانون رعایت شود و هم با مشکل تحریم مواجه - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - نشوند.
نیاز به شماره تماس چرخگیر شرق تهران دارید؟ کلیک کنید
درواقع منابع تامین مناسب به خودروسازان پیشنهاد می‌شود؟
شماره تماس چرخگیر شرق تهران برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
بله. تمام این موارد لحاظ - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - شده است. به این دلیل که نمی‌خواهیم فقط روی کاغذ تصمیم‌گیری کنیم، بلکه قصدمان این است راهکارهای عملیاتی به خودروسازان - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - ارائه دهیم تا در - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - زمینه تولید با مشکل مواجه نشوند. یکی از این موارد در ارتباط با برخورد خودرو از - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - روبه‌رو است که در رگولیشن - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - منتشر‌شده به برخی از این استانداردها که مورد نیاز سازمان است و آن را آگهی کرده، منتشر شده است.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران برای شما در کمترین زمان
وقتی یک آگهی منتشر می‌شود، در آن گفته نمی‌شود برای خودروی۲۰۱۶ یک‌سری استاندارد تعیین می‌شود، برای خودروی ۲۰۱۷ استانداردهای دیگر و... بلکه باید براساس ضوابط سازمان استاندارد، آخرین ویرایش استانداردها مدنظر قرار گیرند.
ارائه خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران با ارزانترین قیمت
در استانداردهای قبلی اصطلاحی به‌عنوان دوران گذار (Transiton) وجود داشت که براساس آن به خودروهایی که در‌حال تولید هستند، مهلت داده می‌شود خود را به استانداردها برسانند. این همان کاری است که ما انجام دادیم. یعنی برای خودروسازان فرصت یکی، دو ساله تعیین کردیم. در مورد آن استاندارد برخورد از روبه‌رو هم همین کار را خواهیم کرد و فرصت لازم را خواهیم داد. اما به - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - استانداردهای دایرکتیو ارجاع نمی‌دهیم که برگشت به عقب داشته باشیم.
هم اکنون برای شماره تماس چرخگیر شرق تهران اقدام کنید
ما استانداردها را از دایرکتیو ارتقا - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - داده‌ایم و به - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - رگولیشن رسانده‌ایم. در ویرایش‌های اخیر، مواردی که در - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - اروپا اجرا شده‌اند باید در ایران نیز اجرا می‌شود. آنجا برای دوران گذار، فرمول مشخص شده که براساس آن گفته می‌شود چه اقداماتی باید صورت گیرد و اقدامات موقت و جایگزین آن چیست.
مناسبترین خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران را از ما بخواهید
این استانداردها همان استاندارد رگولیشن بوده، اگرچه نسخه سری آن ممکن است یکی ۲۰۱۶ باشد و دیگری ۲۰۱۷٫ این با استانداردی که مربوط ۲۰۰۷ بوده، بسیار متفاوت است.
ارائه خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران با ارزانترین قیمت
اما برخی مدیران خودروساز به این استانداردها اعتراض - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - دارند و معتقدند برخی از این استانداردها، آپشن است تا استاندارد. حتی یکی از مدیران به - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - طعنه گفته بود شرکتی مانند بنز هم نمی‌تواند این استاندارها را پاس کند.
اطلاعات شماره تماس چرخگیر شرق تهران را از ما بخواهید
در اروپا برای مدل‌های بنز - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - که در - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - حال تولید هستند، بازه زمانی در نظر گرفته شده است بنابراین بنزی که امروز طراحی و تولید می‌شود و به‌دست مشتری می‌رسد، ملزم به اجرای تمام استانداردهای جدید است.
نیاز به شماره تماس چرخگیر شرق تهران دارید؟ کلیک کنید
موضوع این است - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - وقتی می‌گوییم رگولیشن ۵۸۰۳، درون آن ارجاع داده شده و مهلت‌ها مشخص شده‌اند که تا چه تاریخی با ۰۲، چه تاریخی با ۰۳ و نوع پلاک نیز از همان تاریخ با ۰۳ است.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران مخصوص شما
ما هم همین را می‌گوییم. چه‌بسا برای خودرویی مانند پراید یک‌سال زمان تعیین کردیم تا بتواند خود را به استانداردها برساند، در غیر این‌صورت خط تولید آن از یکم‌دی‌ماه ۹۷ تعطیل خواهد شد.
بهترین ارائه کننده خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران
من معتقدم رفتار خودروسازان نباید به مقاومت تعبیر شود بلکه برای آنها ابهام وجود دارد. ما تلاش کردیم این ابهامات را برطرف کنیم و از آنها برنامه خواسته‌ایم. قطعا اگر به ما برنامه بدهند، بازهم با آنها همکاری می‌کنیم. اگر برنامه ندهند، ما وظیفه خود را انجام می‌دهیم و - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - گزارش‌هایی را هم به مردم و هم به مقامات تحویل خواهیم - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - داد.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران برای شما در کمترین زمان
رئیس سازمان ملی استاندارد معتقد است امکان ایجاد هیچ‌گونه تغییری در مهلت‌های تعیین‌شده وجود ندارد. این‌در‌حالی‌است که شاید خودروسازان با وجود اینکه در جلسات بررسی و تصویب حضور داشته‌اند، امروز در عمل و اجرا به این نتیجه رسیده باشند برای تطبیق تولیدات خود با استانداردهای جدید - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - نیاز به زمان بیشتری دارند.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران
فکر نمی‌کنم این انتظار منطقی باشد. باید مشخص شود آیا تغییراتی که قرار است ایجاد شوند، روی پلت‌فرم ۳۰ سال پیش اعمال می‌شوند؟ ما معتقدیم مهلت‌های لازم داده شده است. ضمن اینکه امروز در انواع محصولات تنوع ایجاد شده و خودروسازان می‌توانند برنامه‌ریزی‌های خود را به‌روز کنند و سرعت اقدامات خود را نیز افزایش دهند. باید بپذیریم عمر پلت‌فرم‌های قدیمی دیگر به پایان رسیده است.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
تاکید سازمان بر اجرای دستورالعمل جدید و ۸۵گانه استانداردها در تولید و واردات خودرو است. در‌حالی‌که اعمال هرکدام از این استانداردها منجر به افزایش قیمت خودروهای داخل می‌شود - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - و مشتری و متقاضی این سگمنت قیمتی را دچار مشکل می‌کند، درواقع انتخاب‌های این قشر را به نوعی حذف خواهند کرد.
هم اکنون برای شماره تماس چرخگیر شرق تهران اقدام کنید
طبیعی است اگر استانداردها تغییر کنند، با ضوابط فعلی، قیمت خودروها افزایش می‌یابد. اما باید نظر مردم هم پرسیده شود. آیا حاضرند پراید را ۲۰میلیون‌تومان بخرند اما با - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - این استاندارد یا ترجیح - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - می‌دهند خودرویی ۳۰میلیون‌تومانی واجد تمام استانداردهای روز دنیا را بخرند که خیال‌شان راحت باشد خودرو ایمنی لازم برای محافظت از آنها در تصادفات را دارد؟
آیا درباره شماره تماس چرخگیر شرق تهران سوال دارید؟ از ما بپرسید
نظرسنجی‌های انجام‌شده - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - نشان می‌دهند حدود ۶۵درصد از مردم ترجیح می‌دهند پول بیشتر بدهند و درمقابل از استانداردهای بالاتر خودرو استفاده کنند. همچنین سوال اصلی این است، پایه این قیمت‌گذاری کجاست؟ چرا قیمت خودرو در کشور ما با کشورهای دیگر - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - تفاوت - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - دارد؟ در این شرایط باید ببینیم چگونه - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - می‌خواهیم تصمیم بگیریم؟
شماره تماس چرخگیر شرق تهران با تنوع بسیار
قرار است بگوییم - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - چون می‌خواهیم قیمت‌ها بالا نروند، کیفیت خودرو را کاهش - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - دهیم؟ آن وقت نباید این سوال مطرح شود چرا آمار تلفات و تصادفات جاده‌ای بالاست؟
اطلاعات بیشتر در مورد شماره تماس چرخگیر شرق تهران اینجا است
اما اگر دنبال این هستیم آمار تلفات را کاهش دهیم، باید دنبال راهکاری باشیم که استانداردها را بهبود - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - بخشیم. طبیعتا کیفیت هزینه دارد اما همیشه در بلند‌مدت هزینه‌هایی که برای ایجاد کیفیت در نظر گرفته می‌شوند، جبران خواهند شد. از یک بُعد، هزینه‌هایی که دولت همیشه بابت خسارات ناشی‌از - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - تصادفات جاده‌ای متحمل می‌شود، کاهش خواهد یافت.
آخرین قیمت های شماره تماس چرخگیر شرق تهران
به این ترتیب اعتقاد ما این است هر دستگاهی باید در حوزه خود تلاش و اقدام کند. البته نه به صورت جزیره‌ای، که خود ما هم چنین کاری نکردیم و اقدامات را با هماهنگی کامل با خودروسازان و - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - وزارت صنعت انجام دادیم.
در مورد شماره تماس چرخگیر شرق تهران بیشتر بدانیم
یکی از مسائلی که می‌تواند در زمینه رعایت استانداردهای تولید خودرو موثر باشد، افزایش کیفیت تولیدات قطعه‌سازان است. آیا در این زمینه برنامه خاصی وجود دارد؟
بهترین ارائه کننده خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران
در حوزه قطعه‌سازی نیز حدود ۵۰استاندارد اجباری وجود دارد. البته تمایل داشتیم تعداد استانداردهای اجباری را افزایش دهیم. اما با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت وقت، تصمیم بر این شد استانداردهای اختیاری و تشویقی افزایش یابند. درمقابل، از خودروسازان می‌خواهیم تنها از قطعه‌سازان و تامین‌کنندگانی خرید کنند که استانداردهای تشویقی و اختیاری را رعایت می‌کنند.
نیاز به شماره تماس چرخگیر شرق تهران دارید؟ کلیک کنید
در واقع به جای اینکه استانداردهای اجباری را افزایش دهیم، قطعه‌ساز بتواند استانداردهای تشویقی را - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - به اختیار خود رعایت کند. به این ترتیب سازمان ملی استاندارد به این قطعه‌سازان پروانه رعایت استاندارد تشویقی یا اختیاری ارائه کند - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - و خودروساز در فهرست تامین‌کنندگان خود فقط اسم شرکت‌ها و تولیدکنندگانی را قرار دهد که دارای پروانه استانداردهای تشویقی هستند.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
ما ۲۰ مورد را به‌عنوان استاندارد - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - اختیاری اعلام کردیم که با احتساب استانداردهای اجباری، مجموعا ۷۰استاندارد برای این صنعت تعریف شده است. از مجموع این ۷۰استاندارد قطعات خودرو، با ۸۵مورد استاندارد خودرو به‌علاوه ۳مورد - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - استاندارد در حوزه آلایندگی که سازمان حفاظت محیط زیست تعریف کرده است، تعداد آنها ۱۶۰ مورد می‌شود.
مناسبترین خدمات شماره تماس چرخگیر شرق تهران را از ما بخواهید
اگر تمام اینها در تولید و عرضه خودرو رعایت - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - شوند، ایران تبدیل به یکی‌از کشورهای پیشرو در صنعت خودرو خواهد شد. اما در مورد آنچه به‌عنوان تاثیر افزایش کیفیت تولید قطعه‌سازان بر رعایت استاندارد در تولید خودرو اشاره شد، باید گفت استانداردها چه از نظر ایمنی و چه از لحاظ عملکردی، همیشه سطح - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - قابل‌پذیرش ویژگی، - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - ماهیت کالا و خودرو هستند.
شماره تماس چرخگیر شرق تهران با تنوع بسیار
ما می‌گوییم مثلا لنت ترمز باید مراحل و آزمون‌هایی را طی - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - کند. این مراحل را سازمان استاندارد ایجاد نکرده است، بلکه همه را از مراجع معتبر اروپایی استخراج می‌کند. استانداردهایی که به‌صورت پژوهش‌محور تعیین می‌شوند و سازمان استاندارد خود - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - پایه‌گذار آنهاست، در صنعت - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - خودرو وجود ندارند.
اطلاعات بیشتر در مورد شماره تماس چرخگیر شرق تهران اینجا است
در یک توضیح کلی، منابع و مراحل تصویب دستورالعمل اجرایی استانداردهای جدید چگونه طی شده است؟
شماره تماس چرخگیر شرق تهران برای شما در کمترین زمان
استانداردهای موجود در حوزه خودرو عموما از FMVSS آمریکا، استانداردهای EN اروپا، UN سازمان ملل، در مواردی از کیا و هیوندای کره‌جنوبی، تویوتا ژاپن و... وام گرفته شده‌اند و بعد در کمیته‌های فنی تشکیل‌شده از تولیدکننده، عرضه‌کننده، خودروساز و... مورد بررسی قرار گرفتند. مصوب شدند و - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - حالا به‌عنوان یک میثاق ملی به آن عمل می‌کنیم.
اطلاعات شماره تماس چرخگیر شرق تهران را از ما بخواهید
بر این اساس - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - ناچار هستیم همان ویژگی‌ها را رعایت کنیم و نمی‌توانیم دوام، زیبایی - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - و پارامتر‌هایی را به انتخاب خود تغییر دهیم. در یک مقایسه، مهم‌ترین تفاوت - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - یک خودروی آلمانی و یک خودروی چینی، دوام آنهاست.
آخرین قیمت های شماره تماس چرخگیر شرق تهران
اگرچه ممکن است هر دو استاندارد باشند اما خودروی باکیفیت، دوام بیشتری دارد. این کیفیت روی قیمت نیز تاثیر می‌گذارد. به شکلی که قیمت یک خودروی آلمانی می‌تواند معادل ۵خودروی چینی باشد. - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - این امر به دلیل نوآوری است که در - شماره تماس چرخگیر شرق تهران - صنعت خودروی این کشور اروپایی وجود دارد اما در صنعت خودروی چین به‌چشم نمی‌خورد.
در مورد شماره تماس چرخگیر شرق تهران بیشتر بدانیم
همچنین مسائل رفاهی فراتر از استاندارد نیز در این زمینه موثر هستند. فرض کنید صندلی یک خودرو آپشن ماساژور یا یخچال داشته باشد، در حالی که وجود این آپشن‌ها الزامی نیستند و هدف از کاربرد آنها در خودرو، جلب رضایت بیشتر و مشعوف کردن مشتری است. اما تنها موضوع ضروری در مورد استاندارد صندلی خودرو، این است که باید در تصادف مقاومت خاصی را از خود نشان دهد.
