مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 07235.html

یکی از مهم‌ترین موارد در بازارهای هدف صادراتی علاوه‌بر ویژگی‌های فنی محصول قیمت آن است، بنابراین برای کاهش قیمت تمام‌شده خودرو در بازارهای صادراتی بهترین کار، مونتاژ خودرو در همان کشور است

۲۵ آبان ۱۳۹۶ - ۱۶:۲۷

عرضه سالانه یک خودروی جدید برای بازار داخلی و خارجی

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، تولید خودروهای به‌روز و باکیفیت یکی از نیازهای هر بازاری است. عرضه محصولات چه در بازار داخلی و چه در بازارهای خارجی به الزاماتی مانند کیفیت و به‌روز بودن تکنولوژی و طراحی نیازمند است.

در بحث طراحی خودرو، - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - کشور ما در سال‌های گذشته با مشکلات بسیاری مواجه بوده و خودروسازان آن‌طور که باید در این زمینه سرمایه‌گذاری نکرده بودند. در سه، چهار سال اخیر خودروسازان در بحث طراحی و تولید خودروهای جدید با سرعت و البته دقت بیشتری فعالیت کرده‌اند.

[caption id="attachment_206311" align="aligncenter" width="700"]مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه سایپا[/caption]

در این راستا گروه خودروسازی سایپا برای سال جاری دو محصول اتومات را به بازار عرضه خواهد کرد. «کوییک» و «ساینا» دو خودروی اتومات این شرکت‌ هستند که برخلاف خودروهایی از این دست، با سرعت بیشتری به بازار داخلی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - و خارجی عرضه می‌شوند و خواهند شد.

استراتژی سایپا در زمینه طراحی و صادرات خودرو از طریق ایجاد خط تولید در کشورهای مقصد، بخش دیگری از گفت‌وگوی «دنیای خودرو» با حسن‌قره‌ئی، رئیس مرکز مطالعات - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - استراتژیک - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - و برنامه‌ریزی گروه سایپاست.

نبود تنوع در محصولات خودروسازان یکی از مشکلاتی است که هم در بحث فروش داخل و هم در زمینه صادرات مشکل‌آفرین بوده است. گروه - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - خودروسازی سایپا برای حل این مساله چه استراتژی را در نظر دارد؟ برنامه عرضه محصول در - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - گروه سایپا، هم‌راستا با سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در قالب اهداف و - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - افق ۱۴۰۴ است که ویرایش دوم آن در تاریخ ۱۳/۰۵/۹۳ ارائه شد.

بر اساس این سند، «تولید حداقل ۵۰درصد از - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - خودروهای سبک ساخت داخل با برند داخلی» به‌عنوان یکی از اهداف اصلی مد‌نظر قرار - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - گرفته و مابقی به «تبدیل شدن به پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند مشترک یا جهانی در منطقه» تخصیص یافته است.

به‌عبارتی بر اساس این سند، بازار خودروی ایران به دو بخش ۵۰درصدی تقسیم شده که بخش اول به خودروهایی با برند داخلی و بخش دوم به خودروهایی با برند خارجی متعلق است.

در سال‌های گذشته تا۹۰درصد محصولات سایپا صرفا یک - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - نوع خودرو بود که به بازار - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - عرضه می‌شد و امروز تنوع محصول عرضه‌شده نشان از مدیریت و توان بالای فنی و طراحی در این شرکت است.

با تلاش‌های انجام‌شده، امروز در طراحی و مهندسی، بسیاری از ایده‌های غیر‌قابل باور را محقق کردیم. به‌طور مثال ساینا اتومات در کمتر از یک‌سال آماده و به بازار عرضه شد و به‌زودی محصول جدید کوییک - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - که پیش از این رونمایی شده بود، به بازار عرضه خواهد شد.

همچنین - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - در سال آینده محصول جدید SP100 و محصول مشترک با سیتروئن را به بازار عرضه خواهیم کرد.سایپا به‌عنوان یک شرکت سرآمد - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - برای صنعت خودرو در راستای اقتصاد مقاومتی متکی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - به مهندسی داخلی است که این امر به‌نظر من قابل‌تقدیر است.

برای نشان دادن اهمیت این موضوع کافی است به این نکته اشاره کنم در سال ۸۸ از نظر ارزشی، سهم محصولات خانواده X100 که در آن زمان حدود ۸۱درصد بود، اکنون به ۲۱درصد رسیده است و ما امروز در شرایطی هستیم که آمادگی استقبال از خروج پراید را داریم.

بر‌همین اساس سایپا حداقل سالانه یک محصول جدید را به بازار عرضه می‌کند. همچنین با عرضه این محصولات و سایر محصولات جدید، نوید آن را می‌دهم که من و همکارانم تلاش کنیم تا عقب‌ماندگی‌ها جبران شوند و آغازگر راه جدیدی در خودروسازی برای به‌روزآوری - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - تولید و عرضه خودروهای جدید باشیم.

چرا طراحی و تولید خودرو در کشور با کندی همراه است؟ تاریخچه ساخت خودرو در ایران به اوائل دهه ۴۰ بازمی‌گردد. در - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - آن سال‌ها تنها چهار خودروی پیکان، آریا، شاهین و ژیان در ایران ساخته - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - می‌شد و در این میان پیکان توانسته بود بالاتر از بقیه قرار گیرد.

در آن سال‌ها دغدغه اصلی خودروسازان توان تولید خودرو و تمام تلاش آنها افزایش تیراژ تولید بود و کمتر به مساله طراحی توجه می‌شد تا آنکه پس از پایان جنگ تحمیلی درکنار توسعه ساخت داخل و افزایش تیراژ تولید، مقوله طراحی خودرو نیز مورد توجه قرار گرفت اما اولویت نخست خودروسازان نبود، بنابراین این بخش از - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - زنجیره خودروسازی نتوانست از نظر دانش‌فنی و زیرساخت هماهنگ با سایر بخش‌ها پیشرفت کند.

طراحی خودرو فرایند پیچیده و گسترده‌ و نیازمند زیرساخت‌های دانشی، اقتصادی و تولیدی است اما متاسفانه در کشور ما سهم تحقیق و توسعه اندک بوده و جبران عقب‌ماندگی این بخش نیز با توجه به‌سرعت تغییرات تکنولوژیکی به‌راحتی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - انجام‌پذیر نیست، در کشورهای توسعه‌یافته پیوند بین دانشگاه و صنعت سبب رشد و ارتقای هر دو طیف می‌شود، بنابراین هر دو باید جهت ارتباط بهینه و فعالیت مشترک تلاش کنند.

تیم صنعتی با حمایت از دانشگاه و تیم دانشگاهی با به‌روز کردن خود در حوزه‌های مختلف دانش براساس نیاز مشتریان صنعت خودرو که متاسفانه - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - در کشور ما هیچ‌کدام از این موارد به‌صورت ملموس عملیاتی نشده است.

ما در حوزه‌های مختلف در زمینه دانش بسیار خوب پیشرفت کرده‌ایم - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - اما در صنعت خودرو چنین اتفاقی رخ نداده است و هر دانشی که در صنعت خودرو به چشم می‌خورد، دستاورد خود صنعت است. این درست است که افراد حاضر در صنعت، فارغ‌التحصیلان دانشگاه هستند ولی اکثر آنها عمدتا دانش خود را طی دوران حضور در صنعت بروز کردند.

طولانی شدن روند تولید خودرو باعث عدم کارایی و از رده خارج شدن پلت‌فرم - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - خودروها می‌شود. چه مشکلاتی در زمینه طراحی و تولید خودرو وجود دارد؟ آیا طراحان خوبی در کشور نداریم؟ همان‌گونه که در سوال قبل هم گفته شد، نبود زیرساخت‌ها یکی‌از عمده‌ترین دلایل کند شدن روند طراحی خودرو در داخل است در کنار این موارد برخی مشکلات اقتصادی نیز باعث شده‌اند قطعه‌سازان نیز کمتر به فکر توسعه دانش و توان خود در زمینه - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - طراحی محصولات جدید باشند و بیشتر بر تولید محصول فعلی تمرکز کنند که این امر باعث شده است زمان Time to Market محصولات طولانی‌تر شود.

این موضوع علاوه‌بر اینکه ما را از سایر خودروسازان عقب‌تر نگه می‌دارد، باعث می‌شود با بالاتر رفتن هزینه‌های طراحی، خودروی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - گران‌تری نسبت به پیش‌بینی‌ها تولید شود.

این مواردی که بیان شد به‌معنای نبود طراحان خوب - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - نیست بلکه به‌معنای - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - عدم توجه به مقوله طراحی در همه ارکان صنعت است. اما گروه سایپا برای جبران این موضوع علاوه‌بر سرمایه‌گذاری در بخش طراحی خود و به‌روز کردن تجهیزات سخت‌افزاری آن اقدام به امضای قرارداد با برخی شرکت‌های طراحی در خارج کرده است تا ضمن همراهی با طراحان ایرانی، دانش‌فنی را نیز به آنها - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - منتقل کنند.

همچنین در قالب تفاهم‌نامه‌ای که با دانشگاه صنعتی‌شریف امضا شده، تلاش می‌شود برخی نیازهای دانشی گروه سایپا طرح و - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - راهکار علمی آنها هم توسط دانشگاه ارائه شود.

برنامه‌های سایپا برای پررنگ‌تر کردن نقش قطعه‌سازان داخلی در تولید و داخلی سازی محصولات چیست؟ تلاش‌گران گروه سایپا از تجربه‌ای که - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - در اثر قرارداد سیتروئن کسب کرده‌اند، استفاده می‌کنند - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - و این مدل را که یک بازی برنده-برنده است، سرلوحه فعالیت‌های خود برای جذب سرمایه‌گذاران خارجی قرار داده‌اند، لذا در تمام مذاکرات به این شیوه توجه می‌کنند.

گروه سایپا علاوه‌بر مذاکره با خودروسازان در حال مذاکره با - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - قطعه‌سازان معتبر دنیا نیز است، زیرا این اعتقاد وجود دارد ارتباط - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - قطعه‌سازان گروه سایپا با - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - شرکت‌های معتبر قطعه‌ساز جهانی، مشارکت با آنهاست - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - که هم می‌توان به تامین قطعات با کیفیت مناسب برای مصرف داخلی رسید و هم با بهره‌گیری از شراکت ایجادشده به بازارهای جدید ورود کرد، بر همین اساس مذاکرات متعددی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - با شرکت‌های معتبر قطعه‌سازی که علاقه‌مند به حضور در ایران هستند، انجام شده است و این رایزنی‌ها کماکان نیز ادامه دارند.

در این زمینه چه کارهای‌ ملموسی انجام شده است؟ به‌عنوان - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - مثال باید بگویم با توجه به تغییر سلیقه مشتریان و نیاز بیشتر - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - به - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - رینگ‌های آلومینیومی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - و همچنین افزایش تولید خودرو در گروه سایپا، بهره‌گیری از دانش روز دنیا در ساخت رینگ خودرو و به‌خصوص رینگ آلومینیومی مدنظر گروه سایپا قرار گرفت.

در کنار این مسائل همواره به‌دلایل مختلفی ادعا می‌شد شرکت رینگ خرمشهر به - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - علت بعد مسافت از کارخانه‌های تولید خودرو، امکان افزایش تولید را ندارد و اجازه افزایش ظرفیت تولید صادر نمی‌شد، بنابراین با پیگیری‌های انجام‌شده توسط مسئولان و اعتقاد دولت مبنی‌بر این - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - که ملت و صنعتگران، مدیون خرمشهر هستند گروه سایپا نیز تمام همت خود را برای ادای دین دوباره به این شهر به‌کار برد و از آنجاکه استفاده از سرمایه‌گذاری خارجی جزو سیاست‌های گروه سایپاست، لذا بررسی‌ها برای جذب سرمایه‌گذار خارجی مد‌نظر قرارگرفت و قرارداد با شرکت هانوس بر اساس همان مدل سرمایه‌گذاری مشترک (Joint Venture) و با نگاه برنده-برنده - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - با ساختاری شبیه به قرارداد سیتروئن، امضا شد.

به‌همین دلیل پیش‌بینی می‌شود در یک سال، خط تولید شرکت تولید رینگ آلومینیومی خرمشهر به بهره‌برداری کامل برسد و در فاز اول، ۲میلیون حلقه رینگ در سال تولید شود و با - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - اشتغال‌زایی ۱۲۰۰نفری به کاهش معضل بیکاری در شهرستان خرمشهر و منطقه کمک خواهد شد.

استراتژی شرکت سایپا برای حضور در بازارهای بین المللی چیست؟ بنابر پیش‌بینی‌های انجام شده شرکت سایپا در سال‌جاری باید ۲۵هزار دستگاه از محصولات خود - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - را صادر کند که این موضوع به‌معنی رشد بیش‌از ۲۵۷درصدی صادرات نسبت‌به سال ۹۵ - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - است.

گروه سایپا همسو با چشم‌انداز تبدیل شدن به خودروساز بین‌المللی، استراتژی تنوع محصولات باکیفیت و قیمت تمام‌شده رقابتی را در سرلوحه کار خود قرار داده است.

همان‌طور که در بالا هم گفته شد، با هدف تنوع بخشیدن به تولیدات گروه، آغاز تولید محصول کوییک و توسعه مگاپلت‌فرم اختصاصی گروه سایپا در دستور کارقرار گرفته است.

اولین محصول از یکی از پلت‌فرم‌های - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - آن با عنوان پلت‌فرم SP100 در مراحل پایانی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - طراحی خود بوده و در سال ۹۷ به بازار عرضه خواهد شد و قرار است صادرات آن به بازارهای اروپای‌شرقی به‌شکل جدی پیگیری - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - شود.

همچنین گروه خودروسازی در راستای توسعه کیفی محصولات خود پروژه‌های مختلفی را پیاده‌سازی کرده است‌. به‌طور مثال می‌توان به اقدامات و پروژه‌هایی مانند ایجاد پیاده‌سازی و توسعه سیستم تضمین کیفیت - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - در زنجیره ارزش تولید خودرو شامل طراحی و توسعه، تامین‌کنندگان، لجستیک، تولید و خدمات پس‌از فروش یا حضور دائم و نظام‌مند در نمایندگی‌های سایپایدک به‌منظور تحلیل ایراد‌ها و ارائه اقدام اصلاحی اشاره کرد.

هم‌زمان با این اقدامات، بازاریابی محصولات در بازارهای صادراتی نیز پیگیری می‌شود و صادرات مستمر - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - محصولات گروه خودروسازی سایپا به بیش‌از ۱۰ کشور در دست انجام است.

ایجاد خطوط تولید چه کمکی به خودروسازان برای گسترش بازار خود در کشورهای دیگر می‌کند؟ بررسی تحولات آتی صنعت خودرو در جهان نشان می‌دهد الگوی تقاضای جهانی یکی از مهم‌ترین عواملی است که شرکت‌های خودروساز به آن توجه جدی دارند. اهمیت این موضوع از آن رو است که بازار خودروی کشورهای توسعه‌یافته در سال‌های گذشته به اشباع رسیده است، برهمین اساس خودروسازان به‌منظور حفظ و رشد روند تولید و فروش - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - محصولات خود برنامه‌ریزی مدونی را در راستای توسعه بازار خود انجام داده‌اند.

یکی از مهم‌ترین موارد در بازارهای هدف صادراتی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - علاوه‌بر ویژگی‌های فنی محصول، قیمت آن است بنابراین برای کاهش قیمت تمام‌شده خودرو در بازارهای صادراتی بهترین کار، مونتاژ خودرو در همان کشور است، زیرا - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - هزینه‌های حمل و برخی هزینه‌های مربوط به - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - عوارض قانونی در کشور مقصد را به شدت کاهش می‌دهد و این امر باعث افزایش توان رقابت برای خودروسازان ایرانی در آن کشورها می‌شود.

برای تثبیت حضور گروه سایپا در بازارهایی مانند بازار عراق باید چه برنامه‌هایی اجرا شوند؟ خودروهای گروه خودروسازی سایپا با وجود حضور خودروسازان بین‌المللی - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - در بازار عراق توانسته است با توجه به قیمت مناسب، - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - مصرف سوخت پایین و سایر امکانات انتخاب اول مشتریان عراقی شود و جایگاه مناسبی را در بازار عراق برای خود باز کند.

در سال گذشته دولت - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - عراق نسبت‌به تغییر قوانین اقدام کرد و همین امر موجب شد کالا به‌صورت کاملا ساخته‌شده به این کشور صادر شود اما پس‌از مذاکرات موفقیت‌آمیز با شریک تجاری قرار است تولید مجدد در عراق از - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - سر گرفته شود.

در دهه گذشته بالغ‌بر ۱۵۰هزار دستگاه از محصولات گروه خودروسازی سایپا به عراق صادر شده است. به‌دلیل استقبال گسترده بازار عراق از محصولات سایپا بر آن شدیم تا - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - علاوه‌بر پاسخگویی بازار عراق، خودرو با آپشن‌های مجهز به دنده اتوماتیک - مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه - و سایر امکانات را نیز صادرکنیم. بر همین اساس علاوه‌بر تولید در بازار عراق به محصولات خود در آن بازار تنوع نیز خواهیم بخشید.

اولين صفحه   -  تعرفه نیسان یدک کش قیطریه   -   شماره تماس نیسان یدک کش قیطریه   -   خدمات نیسان یدک کش قیطریه   -   ماشین بر قیطریه   -   کرایه ماشین بر قیطریه   -   قیمت ماشین بر قیطریه   -   مبلغ ماشین بر قیطریه   -   تعرفه ماشین بر قیطریه   -   شماره تماس ماشین بر قیطریه   -   خدمات ماشین بر قیطریه   -   خودرو سوار قیطریه   -   کرایه خودرو سوار قیطریه   -   قیمت خودرو سوار قیطریه   -   مبلغ خودرو سوار قیطریه   -   تعرفه خودرو سوار قیطریه   -   شماره تماس خودرو سوار قیطریه   -   خدمات خودرو سوار قیطریه   -   جرثقیل یدک کش قیطریه   -   کرایه جرثقیل یدک کش قیطریه   -   قیمت جرثقیل یدک کش قیطریه   -   مبلغ جرثقیل یدک کش قیطریه   -   تعرفه جرثقیل یدک کش قیطریه   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش قیطریه   -   خدمات جرثقیل یدک کش قیطریه   -   چرخگیر قیطریه   -   کرایه چرخگیر قیطریه   -   قیمت چرخگیر قیطریه   -   مبلغ چرخگیر قیطریه   -   تعرفه چرخگیر قیطریه   -   شماره تماس چرخگیر قیطریه   -   خدمات چرخگیر قیطریه   -   امداد خودرو گیشا   -   کرایه امداد خودرو گیشا   -   قیمت امداد خودرو گیشا   -   مبلغ امداد خودرو گیشا   -   تعرفه امداد خودرو گیشا   -   شماره تماس امداد خودرو گیشا   -   خدمات امداد خودرو گیشا   -   امداد خودرو سیار گیشا   -   کرایه امداد خودرو سیار گیشا   -   قیمت امداد خودرو سیار گیشا   -  آخرين صفحه