تعرفه یدک کش دهکده المپیک

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،حجم مصرف قطعات تولید داخل در صنعت خودرو از مسائلی است که تاکید زیادی بر آن وجود دارد. موضوعی که رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی اصفهان درباره میزان آن - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - گفت: «قطعات های‌تک و الکترونیک - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - از جمله موتور، بخش‌هایی از گیربکس، سیستم انژکتور و... خارجی هستند. اما معمولا قطعات بدنه - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - و قطعات ریخته‌گری خودرو توسط قطعه‌سازان داخل - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - تولید می‌شود.» به گفته بهروز حق‌پناه، از لحاظ ارزش، بیش‌از 80‌درصد قطعات - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - خودروها توسط قطعه‌سازان داخل تامین می‌شود. وی با بیان اینکه - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - در ظاهر به‌نظر می‌رسد تاثیر افزایش نرخ ارز فقط بر مواد‌اولیه و قطعات وارداتی است، افزود: «افزایش قیمت دلار و ارز، تولید قطعات داخل را مقرون‌به‌صرفه‌تر کرده و انگیزه را جهت استفاده از قطعات داخلی به جای نمونه‌های مشابه خارجی، افزایش می‌دهد.» حق‌پناه در ادامه توضیح داد: «در دوره گذشته افزایش ناگهانی - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - نرخ ارز و اعمال تحریم‌های اقتصادی علیه کشور، آنچه اتفاق افتاد این بود که یکباره بسیاری از فروشندگان و بنکداران بزرگ قطعه که تا قبل از آن روی تولید ما حساب نمی‌کردند، به سراغ قطعه‌ساز داخل آمدند و سفارش قطعات مورد‌نیاز را به تولیدکنندگان ایرانی دادند.» وی با اشاره به اینکه افزایش نرخ ارز برای صنعت خودرو می‌تواند اتفاق بدی نباشد، خاطرنشان کرد: «به عبارتی - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - می‌توان گفت افزایش نرخ ارز باعث رونق تولید داخل می‌شود. اگرچه بالا رفتن ارزش افزوده را نیز به دنبال دارد. در عین حال با دلار 3هزار‌و‌450 تومانی، صادرکنندگان انگیزه صادراتی نداشتند، اما در حال حاضر تولیدکنندگانی که امکان صادرات محصول را دارند، می‌توانند - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - به‌خوبی از شرایط ایجاد شده بهره ببرند.» نایب‌رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل اصفهان نیز در رابطه با مشکلات و معضلات موجود در قطعه‌سازی، - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - توضیح داد: «از دی‌ماه سال گذشته تا به حال، قیمت چدن که از مواد‌اولیه تولید داخل ذوب آهن است، از کیلویی هزار‌و‌650تومان به بیش‌از 2هزار‌تومان افزایش داشته است. به این ترتیب قیمت تمام‌شده تولید ساده‌ترین قطعات، شامل قطعات چدنی و داکتی که به این مواد اولیه نیاز دارند نیز بالا - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - می‌رود.» رضا آقاباباگلی با بیان این‌که مواد اولیه خارجی که در تولید قطعات استفاده - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - می‌شوند نیز افزایش قیمت داشته‌اند، اظهار کرد: «متاسفانه امکان اعمال این افزایش قیمت تولید - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - بر قیمت فروش وجود ندارد. این در حالی است که هزینه‌های حمل‌ونقل، بسته‌بندی، حقوق کارگر، بیمه و... نیز افزایش داشته که این هزینه‌ها در قیمت تمام‌شده تولید سرشکن شده و - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - محاسبه می‌شود.» وی با بیان اینکه به همه این دلایل این قطعات در بازار امکان رقابت با نمونه مشابه خارجی را که گاهی با قیمت پایین‌تر عرضه می‌شود ندارند، تصریح کرد: «در حالی که قطعات ایرانی با کیفیت بهتری تولید می‌شوند؛ به‌گونه‌ای که محصولات برخی از قطعه‌سازان از استاندارد و کیفیتی برخوردار هستند که امکان صادرات به بازارهای - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - جهانی برای آنها وجود دارد.» آقاباباگلی با توضیح - تعرفه یدک کش دهکده المپیک - این مطلب که این بخش صنعت نیاز به حمایت جدی دستگاه‌ها دارد، گفت: «بانک، بیمه، اداره دارایی و... بخش‌هایی هستند که می‌توانند از قطعه‌سازان حمایت کنند. چراکه برای مثال تولیدکننده با تسهیلاتی که سود بازپرداخت آن 18 تا 25درصد است، هیچ‌وقت نمی‌تواند کار تولید را ادامه دهد.»