خودرو سوار باغستان

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،هفته گذشته شرکت پرشیاخودرو - خودرو سوار باغستان - ب‌ام‌و سری ۲ کوپه مدل ۲۰۱۷ را به سبد محصولات خود اضافه کرد. با وجود این‌که در حال حاضر ب‌ام‌و متنوع‌ترین لیست خودروهای رده‌بالا و مدرن را در بازار خودرویی کشور ارائه می‌دهد اما جای یک خودروی اسپرت در میان محصولات آن به شدت خالی - خودرو سوار باغستان - بود. حال با این اتفاق مهم، تنوع محصولات این خودروساز آلمانی در بازار بیشتر شده است. به - خودرو سوار باغستان - مناسبت این اتفاق، امروز در روزنامه «دنیای‌خودرو» به بررسی حضور سری ۲ در ایران می‌پردازیم.

خودرو سوار باغستان

سری ۲ را بیشتر - خودرو سوار باغستان - بشناسیم پیش از این‌که به بررسی حضور مدل‌های ب‌ام‌و سری ۲ در ایران بپردازیم، بهتر است تاریخچه و تنوع محصولات - خودرو سوار باغستان - این سری را معرفی کنیم. بدون شک همه ما خاطرات ۵۰ سال پیش خودروی افسانه‌ای ب‌ام‌و سری ۲ را به خاطر داریم. - خودرو سوار باغستان - کوپه کوچک اما پر توان که در کشور ما به نام BMW 2002 معروف است، با وجود گذشت نیم قرن از حضور این خودرو در ایران، همچنان می‌توان در مسابقات اتومبیلرانی پیست آزادی شاهد هنرنمایی‌ها و قهرمانی‌های آن بود. ب‌ام‌و - خودرو سوار باغستان - ۲۰۰۲ در عصر کلاسیک ب‌ام‌و تولید شده بود و تولید آن ۴۰ سال پیش به پایان رسید. در سال ۲۰۱۴ کمپانی ب‌ام‌و سری ۲ به‌عنوان ادامه‌دهنده راه سری ۰۲ در عصر مدرن راه‌اندازی کرد. سری ۲ در رده خودروهای کوچک رده بالا قرار دارد و دارای ۴ مدل خودرو است که شامل مدل‌های کوپه، کانورتیبل، اکتیوتورر (MPV) و گرن‌تورر (MPV با طول بیشتر) است. همچنین شرکت ب‌ام‌و M (به‌عنوان تیونر اختصاصی ب‌ام‌و) نسخه قدرتمند سری ۲ کوپه - خودرو سوار باغستان - را از سال ۲۰۱۵ با نام M2 نیز تولید می‌کند. با توجه به تنوع - خودرو سوار باغستان - بالای مدل‌های - خودرو سوار باغستان - سری ۲ که هر نوع سلیقه‌ای از قبیل اسپرت و خانوادگی را پوشش می‌دهد، - خودرو سوار باغستان - به جرات می‌توان آن را یکی متنوع‌ترین سری‌های کمپانی ب‌ام‌و - خودرو سوار باغستان - دانست که پاسخگوی نیازهای متفاوتی است. نخستین حضور سری ۲ در ایران با - خودرو سوار باغستان - نسخه کوپه در ۷ آبان ۹۴ شاهد رونمایی از ب‌ام‌و سری ۲ کوپه توسط پرشیاخودرو - خودرو سوار باغستان - در - خودرو سوار باغستان - ایران بودیم. به دلیل خاطرات خوش ب‌ام‌و ۲۰۰۲ افسانه‌ای در ایران، ورود - خودرو سوار باغستان - جانشین آن یک خبر بسیار مهم بود که با استقبال کم‌نظیر علاقه‌مندان به این برند آلمانی برگزار شد. در زمان رونمایی از این خودرو نسخه ۲۲۰i برای بازار ایران معرفی شد که از - خودرو سوار باغستان - پیشرانه زیر ۲۵۰۰ سود می‌برد. زیر کاپوت ۲۲۰i یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری (به حجم دقیق ۱۹۹۷ سی‌سی) توربوشارژر قرار دارد که توانایی تولید ۱۸۴ اسب‌بخار قدرت در ۵۰۰۰ تا ۶۲۵۰ - خودرو سوار باغستان - دور در دقیقه و ۲۷۰ نیوتون‌متر گشتاور در ۱۲۵۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس ۸ - خودرو سوار باغستان - سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. قدرت موردنظر برای یک کوپه سبک وزن ۱٫۴ تنی - خودرو سوار باغستان - رقم قابل قبولی - خودرو سوار باغستان - بوده که در نتیجه آن می‌توان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷٫۱ ثانیه و حداکثر سرعت مجاز ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت را تجربه کرد. استقبال از خودروی ب‌ام‌و ۲۲۰i کوپه به‌عنوان یک خودروی اسپرت در بازه قیمتی ۲۸۵ تا ۲۹۵ میلیون تومان قابل توجه بود و در مدت یک سال فروش خوبی را در بازار تجربه کرد. کلاس خودروهای - خودرو سوار باغستان - اسپرت در بازار خودرویی کشور همیشه با کمبود خودرو همراه بوده و همین امر منجر به تقویت فروش سری ۲ کوپه در - خودرو سوار باغستان - بازار شد. در نهایت عرضه سری۲ کوپه - خودرو سوار باغستان - توسط پرشیاخودرو تا پاییز سال گذشته تنها حدود یک سال به طول انجامید. سری ۲ کانورتیبل هم آمد در حال حاضر سری ۲ کانورتیبل در ایران به‌عنوان یک خودروی خاص و نایاب شناخته می‌شود - خودرو سوار باغستان - و تعداد - خودرو سوار باغستان - انگشت‌شماری از آن وجود دارد. دلیل این امر به تعداد محدود واردات آن توسط پرشیاخودرو مربوط می‌شود. خاص بودن سری ۲ کانورتیبل در ایران زمانی دوچندان می‌شود که بدانید نسخه عرضه شده از آن در ایران از نوع ۲۲۸i بوده و این یعنی پیشرانه‌ای قوی‌تر با بازده بالا! زیر کاپوت ۲۲۸i کانورتیبل یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری قرار گرفته که به کمک توربوشارژر و دیگر تغییرات اعمال شده در آن اکنون توانایی تولید ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت در - خودرو سوار باغستان - ۵۰۰۰ تا ۶۵۰۰ دور در دقیقه و ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور در ۱۲۵۰ تا ۴۸۰۰ دور در دقیقه را - خودرو سوار باغستان - دارد. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این نسخه از سری ۲ به دلیل سقف متحرک و پیشرانه سنگین‌تر دارای وزن ۱٫۶ تنی بوده که حدود ۲۰۰ کیلوگرم از نسخه ۲۲۰i کوپه سنگین‌تر است. اما قدرت بالای پیشرانه باعث شده است ۲۲۸i - خودرو سوار باغستان - کانورتیبل شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۶ ثانیه طی کند و حداکثر به صورت - خودرو سوار باغستان - مجاز تا ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. بنابراین سری ۲ کانورتیبل علاوه بر تعداد انگشت‌شمار از پیشرانه قدرتمندتر و سقف متحرک نیز سود می‌برد. البته نسخه کانورتیبل این خودرو دارای برچسب قیمت ۳۱۵ تا ۳۳۵ - خودرو سوار باغستان - میلیون تومانی بود - خودرو سوار باغستان - که گران‌تر - خودرو سوار باغستان - از نسخه کوپه است. سری ۲ برای خانواده‌ها پس از چند ماه وقفه در - خودرو سوار باغستان - عرضه سری ۲ به بازار، شرکت - خودرو سوار باغستان - پرشیاخودرو - خودرو سوار باغستان - در ۲۶ بهمن ۹۵ از - خودرو سوار باغستان - مدل سری ۲ اکتیو تورر رونمایی کرد. این رونمایی در نخستین روز نمایشگاه خودروی تهران اتفاق افتاد که در جریان آن دو نسخه از سری ۲ اکتیو تورر با نام‌های ۲۱۸i و ۲۲۵i به بازار معرفی شدند. خودروهایی که با پسوند - خودرو سوار باغستان - Tourer توسط ب‌ام‌و تولید می‌شوند، در کلاس مینی‌ون یا MPVها قرار می‌گیرند و در حال حاضر - خودرو سوار باغستان - مدل Tourer تنها در سری ۲ عرضه می‌شود. نسخه ۲۱۸i اکتیو تورر به یک پیشرانه کم‌حجم ۳ سیلندر ۱٫۵ لیتری (به حجم دقیق ۱۴۹۹ سی‌سی) مجهز بوده که ۱۳۶ اسب‌بخار قدرت در ۴۴۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۰ نیوتون‌متر گشتاور در ۱۲۵۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. در این نسخه از اکتیو تورر یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌های جلو را دارد. در اصل باید گفت این خودرو اولین خودروی تاریخ خودروسازی کمپانی ب‌ام‌و بوده که از چرخ‌های جلو برای انتقال نیرو بهره می‌برد! البته نیروی موردنظر برای یک خودروی خانوادگی کاملا - خودرو سوار باغستان - مناسب بوده و با مصرف سوخت ترکیبی ۵٫۱ تا ۵٫۳ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر و تولید تنها ۱۱۹ تا ۱۲۴ گرم گاز دی‌اکسیدکربن در هر کیلومتر، یک خودروی - خودرو سوار باغستان - دوست‌دار محیط‌زیست و کاملا کاربردی به حساب می‌آید. اما به هر - خودرو سوار باغستان - حال اگر نیاز به قدرت بیشتر داشته باشید، نسخه ۲۲۵i اکتیو تورر با پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری (به حجم دقیق ۱۹۹۸ سی‌سی) توربوشارژر ۲۳۱ اسب‌بخار قدرت در ۵۰۰۰ - خودرو سوار باغستان - دور در دقیقه و ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور در ۱۲۵۰ دور در دقیقه را در اختیار شما قرار می‌دهد. قدرتی که به وسیله یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک این بار مانند دیگر مدل‌های ب‌ام‌و به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. در حال حاضر نسخه ۲۱۸i اکتیو تورر در بازه قیمتی ۲۸۴ تا ۲۹۴ میلیون تومان و نسخه ۲۲۵i اکتیو تورر به قیمت ۳۳۹ میلیون تومان توسط پرشیاخودرو به فروش می‌رسد. سری ۲ این‌بار کامل‌تر از همیشه این روزها سبد محصولات پرشیاخودرو پر شده است از مدل‌های متنوع ب‌ام‌و اما اکثر مدل‌های این شرکت در رده خودروهای خانوادگی قرار می‌گیرند! البته در بازار امروز بخش خودروهای اسپرت کم‌فروغ هستند. اما روز گذشته با خبر شدیم پرشیاخودرو خودروی ۲۲۰i کوپه را به ویترین محصولات خود بازگردانده است. پس از بازگشت سری ۲ کوپه به جمع محصولات ب‌ام‌و در ایران و قرار - خودرو سوار باغستان - گرفتن در کنار ب‌ام‌و X4 تنوع مدل‌های اسپرت این برند در بازار به ۲ مدل - خودرو سوار باغستان - رسیده است. البته این - خودرو سوار باغستان - پایان کار نیست و پرشیاخودرو از ورود نسخه - خودرو سوار باغستان - کانورتیبل سری ۲ در روزهای آینده خبر داده - خودرو سوار باغستان - است. گفته می‌شود سری ۲ کانورتیبل در - خودرو سوار باغستان - دو نسخه ۲۲۰i کانورتیبل و ۲۳۰i کانورتیبل وارد بازار خواهد شد که از این حیث دیگر جای خالی خودروی کانورتیبل نیز - خودرو سوار باغستان - میان محصولات پرشیاخودرو پر می‌شود. در حال حاضر فروش ۲۲۰i کوپه در کنار مدل‌های سری ۲ اکتیو تورر آغاز شده و ۲۶۳ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. با این حساب سری ۲ کوپه اکنون حتی ۱۸ میلیون تومان ارزان‌تر از قیمت یک سال پیش خود به فروش می‌رسد که در نوع خود جالب توجه است. با این حساب اکنون تنها جای سری ۲ گرن تورر - خودرو سوار باغستان - در میان مدل‌های مختلف سری ۲ در - خودرو سوار باغستان - ایران خالی بوده که آن هم با توجه به سلیقه مشتریان ایرانی بعید به نظر می‌رسد برنامه‌ای برای واردات داشته باشد.