قیمت حمل ماشین شرق تهران

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در تهران تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 05498.html

تنها راه‌حل تهران، حمل‌ونقل حومه‌ای است. ما باید حمل‌ونقل را به‌سوی راه‌آهن سوق دهیم. تا وقتی که ترددها متکی به جاده است با همین مسائل درگیر خواهیم بود.

۲۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۵:۱۰

آخوندی ابقا شد

در روز پرحاشیه‌ای که رکس تیلرسون، وزیر امور خارجه آمریکا با حکم دونالد ترامپ برکنار شد، عباس آخوندی، وزیر راه‌و‌شهرسازی که برای سومین بار جهت استیضاح به مجلس شورای اسلامی پا گذاشت، موفق شد با کسب ۱۵۲‌رای مخالف، ۹۲رای موافق - قیمت حمل ماشین شرق تهران - و ۲‌رای ممتنع در رابطه با استیضاح، در روزی پرکار و پرتنش از بهارستان‌نشینان سرسخت رای اعتمادی مجدد بگیرد؛ رای اعتمادی - قیمت حمل ماشین شرق تهران - که اگر آن را در کنار - قیمت حمل ماشین شرق تهران - دو رای - قیمت حمل ماشین شرق تهران - اعتماد کسب شده - قیمت حمل ماشین شرق تهران - در کابینه دولت‌های یازدهم و دوازدهم، دو - قیمت حمل ماشین شرق تهران - دوره استیضاح دیگر و رای اعتماد او در کابینه دولت هاشمی رفسنجانی قرار دهیم، قطعا تا مدت‌ها نام او را در تاریخ سیاسی کشور جاودانه و رکورددار خواهد کرد.

در این گزارش به بررسی نظرات موافقان و مخالفان وزیر و همچنین، بخشی از سخنان وی در دفاع از خود - قیمت حمل ماشین شرق تهران - خواهیم پرداخت.

موافقان استیضاح وزیر راه و شهرسازی

پشتمان را خالی کردند

احمد امیرآبادی، عضو هیات‌رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: «پیامکی برای نمایندگان ارسال شده که به آخوندی رای دهند، به همین دلیل امیدی به - قیمت حمل ماشین شرق تهران - نتیجه‌بخش بودن استیضاح ندارم. انتظار داشتم دوستان امیدی تا آخر، پای استیضاح بمانند ولی امروز در حمایت‌از استیضاح صحبت نکردند. حال ما - قیمت حمل ماشین شرق تهران - ماندیم و کیان (اشاره‌ای به فرمانده جنگی در فیلم مختارنامه)، پشت‌مان را خالی و عقب‌نشینی کردند.»

این عضو هیات‌رئیسه مجلس همچنین با اشاره به سانحه قطار، گفت: «اطلاع موثق دارم مدیرانی که در این سانحه استعفا دادند، در مجموعه وزارت راه، در مناصب بالاتری منصوب شده‌اند.»

به فردی با انگیزه‌تر نیازمندیم

داریوش اسماعیلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این جلسه گفت: «بعد از رای اعتماد به آقای آخوندی در دولت دوازدهم، با خود عهد کردم که جبران گذشته کنم و رای اعتماد - قیمت حمل ماشین شرق تهران - به آقای آخوندی ندهم، زیرا جلسات ما با ایشان نتیجه‌ای جز این نداشت که باید فردی با انگیزه‌تر بر سر کار آید چون این به نفع مردم و دولت خواهد بود. اما - قیمت حمل ماشین شرق تهران - در این جلسه گفته شد ما در طرح استیضاح عجله - قیمت حمل ماشین شرق تهران - کرده‌ایم و اینکه این استیضاح فقط به‌خاطر سقوط هواپیمای تهران ـ یاسوج رخ داده است. در پاسخ باید گفت این - قیمت حمل ماشین شرق تهران - استیضاح تنها ناظر به سقوط هواپیما نیست، کما اینکه انتظار می‌رفت وزیر حداقل یک عذرخواهی کند تا کمی زخم داغ‌‌دیدگان - قیمت حمل ماشین شرق تهران - التیام بخشیده شود.»

وزیر راه ناکارآمد است

عدل هاشمی‌پور، نماینده کهگیلویه‌وبویراحمد با تاکید بر اینکه - قیمت حمل ماشین شرق تهران - آخوندی با عملکردش، ناکارآمدی و فرار از مسئولیت را در وزارت راه‌وشهرسازی نشان داده است، گفت: «آقای آخوندی در طول چهارسال‌ونیم فعالیت در وزارت راه‌وشهرسازی ثابت کرده است که توانمندی لازم برای تصدی این وزارتخانه را ندارد.»

وی با تاکید بر اینکه هرگونه برخورد غیراخلاقی را محکوم می‌کنم، - قیمت حمل ماشین شرق تهران - گفت: «بنده در صحبت‌هایم صادق هستم و حرفم این است که آقای آخوندی توانمندی لازم و احساس مسئولیت کافی برای وزارت راه‌وشهرسازی را ندارد. مردم ما به وزیر شجاع و باصداقت نیاز دارند تا امور را سامان - قیمت حمل ماشین شرق تهران - ببخشد.»

مخالفان استیضاح وزیر راه و شهرسازی

آخوندی منتظر - قیمت حمل ماشین شرق تهران - بودجه دولتی نماند

الیاس حضرتی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس،‌ گفت: «آخوندی توانسته از امکانات کشور استفاده کند و با مدیریتی پویا فرصت را برای جذب - قیمت حمل ماشین شرق تهران - سرمایه‌گذارهای خارجی فراهم سازد.»

حضرتی در ادامه گفت: «استیضاح‌کنندگان این امر - قیمت حمل ماشین شرق تهران - را با عجله انجام دادند و در محورهای استیضاح، این نقص مشخص است. عادت بدی در بین ما وجود دارد که وقتی فاجعه و بحرانی در کشور پیش می‌آید، به‌جای اینکه به‌دنبال ریشه بحران باشیم، شروع به سرزنش می‌کنیم. وزیر هنوز در بحران و - قیمت حمل ماشین شرق تهران - در بین برف و باران است و - قیمت حمل ماشین شرق تهران - به منطقه سردسیر رفته و ما عوض اینکه به او روحیه دهیم و منتظر گزارش جعبه‌سیاه بمانیم، شروع به استیضاح او می‌کنیم.»

نباید وزارتخانه‌ها - قیمت حمل ماشین شرق تهران - را ادغام می‌کردیم

سیدحسن - قیمت حمل ماشین شرق تهران - علوی، نماینده مردم - قیمت حمل ماشین شرق تهران - سنندج در دفاع از وزیر راه‌وشهرسازی، گفت: «آیا همه مشکلات مربوط‌به یک وزیر است؟ هنگامی که مجلس موجب شد چند وزارتخانه تجمیع شود، باید به مشکلات امروز هم فکر می‌کرد.» نماینده مردم سنندج تاکید کرد: «آیا موضوع هواپیمای ATR مربوط‌به وزارت راه‌وشهرسازی است؟ در آن زمان اگر شهید دادمان داخل هواپیما شهید نشده بود، استیضاح می‌شد. قانون، رویه، دستورالعمل، آیین‌نامه‌ها و عهدنامه‌ها در دنیا مقدس است اما در ایران ما مستمسک فرد هستیم و ابهام برایمان فضیلت است. باید بدانیم وزارت راه‌وشهرسازی ۵۵هزارنفرنیرو دارد و کارها ساده نیست.»

عذرخواهی آخوندی - قیمت حمل ماشین شرق تهران - از مردم و داغ‌دیدگان

وزیر راه‌وشهرسازی در آغاز دفاع از خود در جلسه استیضاح گفت به‌عنوان بالاترین مسئول این وزارتخانه - قیمت حمل ماشین شرق تهران - به‌خاطر هرنوع رنجی که برای مردم پیش‌آمده از آن‌ها پوزش می‌خواهد.

آخوندی گفت: «حوادث اخیر نگرانی‌هایی را برای مردم ایجاد کرده زیرا عزیزتر از جان مردم و حفظ ایمنی، رفاه و آسایش آن‌ها، هیچ چیز دیگری وجود ندارد. من نمی‌خواهم توجیه کنم اما قبل از هر چیزی به‌عنوان - قیمت حمل ماشین شرق تهران - بالاترین مسئول وزارت راه‌وشهرسازی از هر نوع رنجی که برای مردم پیش آمده، اعم‌از اینکه قصور و تقصیری متوجه ما بوده - قیمت حمل ماشین شرق تهران - یا نه، پوزش می‌خواهم؛ چراکه به هرحال کار هیچ دستگاه اجرایی بدون نقص نیست.»

نگاه فرآیندی به سوانح داشته باشیم

آخوندی اضافه کرد: «آنچه موجب بهبود شرایط می‌شود این است که نگاه فرآیندی به سوانح و حوادث داشته باشیم و اطلاعات را به شکل دقیق در اختیار مردم قرار دهیم. به‌هرحال حمل‌ونقل یک سیستم پیچیده و باز است و میلیون‌ها نفر در آن ایفای نقش می‌کنند. بنابراین ما وقتی از یک سانحه صحبت می‌کنیم، نه از یک عامل بلکه از مجموعه عوامل حرف می‌زنیم.»

مقابله با بحران، با کدام تجهیزات؟!

وزیر راه‌وشهرسازی در ادامه دفاعیات از عملکردش، به بررسی - قیمت حمل ماشین شرق تهران - تجهیزات در اختیار این - قیمت حمل ماشین شرق تهران - وزارتخانه پرداخت و گفت: «طول راه‌های منتهی به تهران ۹۰۰کیلومتر است که حداقل تعداد نیروی موردنیاز برای راهداری در مواقع حساس مثل شرایط برفی ۵۰۰نفر است که احتیاج به ۲۰۰دستگاه برف‌روب - قیمت حمل ماشین شرق تهران - و نمک‌پاش نیز دارد، اما - قیمت حمل ماشین شرق تهران - کل دستگاه نمک‌پاش ما - قیمت حمل ماشین شرق تهران - در تهران ۴۲دستگاه آن هم با عمر ۲۵ساله است. آیا تصور می‌کنید با این مقدار تجهیزات می‌توان عملکرد صددرصدی داشت؟»

آخوندی با بیان اینکه میزان راه‌های کشور به ۲۱۷هزارکیلومتر رسیده است، گفت: «برای نگه‌داشتن راه‌های کشور طبق استانداردهای جهانی به چیزی حدود ۱۰هزارمیلیاردتومان پول نیاز است که کل اعتبار راهداری در بهترین حالت به ۲۰۰۰میلیاردتومان می‌رسد.»

وی افزود: «بنده شرمنده روی همکاران خود هستم. تعداد زیادی از کارگران زحمت‌کش راهدار و نگهداری ریل که در - قیمت حمل ماشین شرق تهران - شرایط بسیار سخت کار می‌کنند، در طول سه ماه گذشته حقوق نگرفته‌اند. فراموش نکنیم همه ما با هم در یک کشتی کار می‌کنیم پس باید ببینیم چطور می‌توانیم به یکدیگر کمک کنیم تا کشور را اداره کنیم.»

در حادثه قطار استعفا دادم

وزیر راه‌وشهرسازی درباره اینکه - قیمت حمل ماشین شرق تهران - چرا استعفا - قیمت حمل ماشین شرق تهران - نداده است، گفت: «اگر قرار باشد - قیمت حمل ماشین شرق تهران - بعد از بروز هر حادثه‌ای وزرای مربوطه استعفا دهند، دلیلی وجود ندارد. باید - قیمت حمل ماشین شرق تهران - بررسی کنیم که یک وزیر چه زمانی بعد - قیمت حمل ماشین شرق تهران - از وقوع حادثه استعفا می‌کند. - قیمت حمل ماشین شرق تهران - دلیل استعفای یک وزیر در کشوری پیشرفته برای همبستگی اجتماعی و برداشتن موانع جهت رسیدگی به حوادث است. اگر درمورد این حادثه من مانع رسیدگی بودم، قطعا کناره‌گیری می‌کردم.»

وی توضیح داد: «فردای روز حادثه قطار تبریز ـ مشهد ساعت ۸:۳۰صبح به آقای جهانگیری زنگ زدم و گفتم که - قیمت حمل ماشین شرق تهران - از وزارت کنار می‌روم تا به - قیمت حمل ماشین شرق تهران - ابعاد - قیمت حمل ماشین شرق تهران - حادثه رسیدگی شود، چون این اتفاق در حوزه راه‌آهن رخ داده بود و مربوط به وزارتخانه بنده بود. اما این حادثه در حوزه وزارتخانه ما - قیمت حمل ماشین شرق تهران - نبوده که بنده بخواهم استعفا دهم. همان قدر که استعفای به‌موقع درست است، استعفای نادرست هم غلط است.»

قطار حومه‌ای؛ تنها - قیمت حمل ماشین شرق تهران - راه نجات تهران

وزیر راه‌وشهرسازی در ادامه با طرح این سوال که ایران چقدر در برابر حوادث تاب‌ می‌آورد،‌ گفت: «تمام حمل‌ونقل تهران وابسته به حمل‌ونقل جاده‌ای است. مثلا وقتی ما - قیمت حمل ماشین شرق تهران - بخواهیم به فرودگاه امام برویم اما جاده بسته باشد، امکان دسترسی نیست. در شهر - قیمت حمل ماشین شرق تهران - تهران روزانه ۵۵۰هزارخودرو وارد یا خارج می‌شود و وقتی بارش شدید برف اتفاق می‌افتد، گرفتاری سختی را شاهد هستیم.»

وی افزود: «تنها راه‌حل تهران، حمل‌ونقل حومه‌ای است. ما باید به‌سمتی برویم که حمل‌ونقل را به‌سوی - قیمت حمل ماشین شرق تهران - راه‌آهن سوق دهیم. تا وقتی که ترددها متکی به جاده است با همین مسائل درگیر خواهیم بود. ما در - قیمت حمل ماشین شرق تهران - برنامه ششم پیشنهاد کردیم شرکت راه‌آهن - قیمت حمل ماشین شرق تهران - حومه تشکیل شود و اولین کاری که کردیم استفاده از امکانات موجود تهران بود. درحال‌حاضر خط‌های راه‌آهن در مسیرهای تهران ـ گرمسار، تهران ـ کرج، تهران ـ قم و تهران ـ پرند اجرا شده است. کدام یک از این‌ها قبل از این دوره وجود داشت؟ ما با همین امکانات محدود به‌دنبال فعال‌کردن راه‌آهن - قیمت حمل ماشین شرق تهران - حومه بودیم.»

وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه ۷۰۰میلیون‌یورو برای ۴۵۰ریل‌باس در چند ماه گذشته با کره‌ای‌ها قرارداد بسته شده، گفت: «ما ۱۰۰میلیون‌مسافر در روز را - قیمت حمل ماشین شرق تهران - برای مترو پیش‌بینی کرده‌ایم و برای اینکه حمل‌ونقل ما راه‌آهن‌‌محور شود، سیاست - قیمت حمل ماشین شرق تهران - شهرسازی ریل‌پایه را در شورای عالی شهرسازی به تصویب رساندیم که بر این اساس ۳۳ایستگاه به‌عنوان مرکز توسعه شهرها پیش‌بینی شد. فقط در اهواز ایستگاه راه‌آهن، درحال توسعه به ایستگاهی با ۳۲۰هزارمترمربع است تا - قیمت حمل ماشین شرق تهران - به‌عنوان مرکز توسعه شهر اهواز شناخته شود.» آخوندی اضافه کرد: «اگر بخواهیم حمل‌ونقل را دربرابر حوادث تاب‌آور کنیم، باید به سمت شهرسازی ریل‌پایه برویم.»

اولين صفحه   -  مبلغ خودروبر شرق تهران   -   تعرفه خودروبر شرق تهران   -   شماره تماس خودروبر شرق تهران   -   خدمات خودروبر شرق تهران   -   یدک کش شرق تهران   -   کرایه یدک کش شرق تهران   -   قیمت یدک کش شرق تهران   -   مبلغ یدک کش شرق تهران   -   تعرفه یدک کش شرق تهران   -   شماره تماس یدک کش شرق تهران   -   خدمات یدک کش شرق تهران   -   حمل خودرو شرق تهران   -   کرایه حمل خودرو شرق تهران   -   قیمت حمل خودرو شرق تهران   -   مبلغ حمل خودرو شرق تهران   -   تعرفه حمل خودرو شرق تهران   -   شماره تماس حمل خودرو شرق تهران   -   خدمات حمل خودرو شرق تهران   -   حمل ماشین شرق تهران   -   کرایه حمل ماشین شرق تهران   -   قیمت حمل ماشین شرق تهران   -   مبلغ حمل ماشین شرق تهران   -   تعرفه حمل ماشین شرق تهران   -   شماره تماس حمل ماشین شرق تهران   -   خدمات حمل ماشین شرق تهران   -   کفی شرق تهران   -   کرایه کفی شرق تهران   -   قیمت کفی شرق تهران   -   مبلغ کفی شرق تهران   -   تعرفه کفی شرق تهران   -   شماره تماس کفی شرق تهران   -   خدمات کفی شرق تهران   -   کفی خودروبر شرق تهران   -   کرایه کفی خودروبر شرق تهران   -   قیمت کفی خودروبر شرق تهران   -   مبلغ کفی خودروبر شرق تهران   -   تعرفه کفی خودروبر شرق تهران   -   شماره تماس کفی خودروبر شرق تهران   -   خدمات کفی خودروبر شرق تهران   -   جرثقیل خودروبر شرق تهران   -   کرایه جرثقیل خودروبر شرق تهران   -  آخرين صفحه