مبلغ حمل ماشین شرق تهران

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در تهران تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 05499.html

در نمایشگاه ژنو امسال فراری به رسم همیشه، یک کنفرانس مطبوعاتی برگزار کرد که در آن سرجیو مارشیونه مدیرعامل این ابرخودروساز ایتالیایی و مدیرعامل گروه خودروسازی فیات‌کرایسلر حضور داشت.

۲۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۵:۰۲

پرسش و پاسخ خبرنگاران با سرجیو مارشیونه مدیرعامل فراری

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، گفت‌وگوی خبرنگاران با مدیرعامل ۶۵‌ساله فراری یک ساعت طول کشید و در این مدت مارشیونه از هر دری سخن گفت. مدیرعامل فیات کرایسلر که فلسفه خوانده است، در این نشست، هم با خبرنگاران شوخی و مزاح کرد و هم - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - حرف‌هایی جدی درباره آینده مسابقات اتومبیل، خودروهای خاص و رقبای فراری زد.

[caption - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - id="attachment_186193" align="aligncenter" width="1024"]مبلغ حمل ماشین شرق تهران سرجیو مارشیونه[/caption]

ترک مسابقات فرمول‌۱

در ابتدای مراسم یکی از خبرنگاران حاضر از - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - مارشیونه پرسید که آیا تیم فرمول یک فراری - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - (اسکوریا فراری) همچنان به ترک مسابقات فرمول‌۱ فکر می‌کند؟

این پرسش از آن‌جا ناشی می‌شد که تیم فراری مدتی تهدید کرده بود به‌خاطر وضع قوانین جدید در‌خصوص موتورها که از سال ۲۰۲۰ اجرایی می‌شوند، این سری از مسابقات را ترک - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - خواهد کرد.

مارشیونه در پاسخ به این سوال جواب داد: - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - «من به مدرسه حقوق رفته‌ام و آن‌جا به من - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - یاد دادند که هرگز نباید به برخی از پرسش‌ها، پاسخ داد. سوال‌هایی از این قبیل که «آیا دست از کتک‌زدن همسرت برداشتی؟» از - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - آن سوال‌هایی است که چه به آن جواب مثبت بدهی، - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - چه جواب منفی، - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - باخته‌ای.

نمی‌دانم چه‌طور باید به سوال شما پاسخ بدهم... من هرگز از ترک‌کردن مسابقات حرفی نزده‌ام. من گفتم اگر نتوانیم به اختلافاتمان فیصله دهیم، مسابقات را ترک خواهیم کرد.

در‌حال حاضر ما در جایگاهی نیستیم که بگوییم تمام بحث‌های لازم را انجام داده‌ایم. من امیدوارم تا آخر سال میلادی جاری به راه‌حلی برای سال ۲۰۲۰ به بعد دست پیدا کنیم.

اگر هم نتوانیم موفق شویم، نتیجه آن را در سال ۲۰۱۹ خواهید فهمید. ما به راه‌حل‌های جایگزینی برای ارضای غرایز مسابقه‌ای فراری - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - فکر کرده‌ایم اما امیدوارم هیچ‌وقت به آن‌جا نرسیم.»

شرط خرید فراری ۴۸۸ پیستا

یکی دیگر از مسائلی که درباره آن از مارشیونه سوال شد، شرط لازم برای رزرو خرید نسخه مخصوص پیست فراری ۴۸۸ پیستا بود. او در پاسخ به این سوال جواب داد: «حداقل شرط این است که از قبل یک فراری داشته باشید. اگر مثلا تا‌به‌حال سوار موستانگ می‌شدید، بهتر است به سراغ یک نمایندگی فورد بروید و ماشین - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - بعدی‌تان را هم از همان‌جا تهیه کنید.»

درباره لامبورگینی

یکی از روزنامه‌نگاران حاضر در - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - جمع، دل - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - و جراتی به خرج داد و خواست از مارشیونه درباره رقیب قدرش، یعنی لامبورگینی سوال بپرسد. او سوال خود را این‌طور مطرح کرد: «شما رقیبی در ایتالیا دارید که یک - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - سازنده ابرخودرو...» در اینجا مارشیونه حرف او را قطع کرد و گفت: «چه گفتید؟ رقیب؟» خبرنگار پاسخ داد: «اجازه دهید بگویم، یک خودروساز ایتالیایی دیگر.» مارشیونه هم با لحنی کنایه‌آمیز گفت: «یک خودروساز ایتالیایی؟»

با این شوخی - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - مارشیونه به حاضران نشان داد که لامبورگینی را نه حریف و نه خودروسازی ایتالیایی به‌شمار می‌آورد، زیرا این شرکت به گروه آلمانی فولکس‌واگن وابسته است.

قابلیت - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - هیبریدهای فراری

وقتی از مارشیونه سوال شد که آیا رانشگر‌های جایگزین واقعا می‌توانند جایگزین سنت استفاده از موتورهای ۱۲سیلندر خورجینی فراری شوند، پاسخ داد: «شما پشت فرمان یک فراری هیبرید ننشسته‌اید. اگر با یکی از این ماشین‌ها رانندگی کنید، بعید است دلتان برای موتورهای ۱۲سیلندر تنگ شود. ما هم به‌طور کلی موتورهای - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - درون‌سوز را کنار نگذاشته‌ایم. بیایید با هم صادق باشیم، من فکر می‌کنم در آینده هم - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - برخی از خودروهای درون‌سوز باقی خواهند ماند و امیدوارم یکی‌از آن‌ها را در سال جاری رونمایی کنیم.»

اهمیت نرخ نیرو به وزن

یکی از خبرنگاران سوال فنی‌تری را مطرح کرد و درباره اهمیت نرخ نیرو به وزن پرسید. مارشیونه در پاسخ گفت: «من یک - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - خودروی - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - [دوج] دیمون دارم که همین بیرون پارک شده است. این ماشین سریع‌ترین خودروی جاده‌ای در جهان است.

اگر دنبال قدرت می‌گردید، بروید و این ماشین را - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - بخرید، چون - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - بهترین چیزی است که گیرتان می‌آید - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - و نرخ کیلو به اسب‌بخار آن بهترین نرخی است که پیدا می‌کنید. اما اگر دنبال قدرت و فرمان‌پذیری هستید، فکر می‌کنم فراری پاسخ شما را بدهد. حس رانندگی ماشین‌های فراری متفاوت است.

مساله سر قدرت و وزن نیست، بلکه درمورد نوع فرمان‌پذیری آن‌هاست و فکر - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - می‌کنم همین ما را - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - از دیگران - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - متمایز می‌کند. در نتیجه همه خودروهای ما همین ویژگی را دارند. اما در نهایت مساله قدرت و وزن به مهندسان ما مر‌بوط می‌شود - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - و به من ارتباطی ندارد.»

فناوری‌های درون کابین

وقتی از مارشیونه درباره فناوری اینفومنت عرضه‌شده در مدل‌های فعلی - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - فراری سوال شد، گفت: «من فکر می‌‌کنم ما هنوز خیلی ماقبل تاریخی هستیم. سیستم تعامل دیجیتال موجود در - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - کابین مدل‌های فعلی فراری احتمالا جزو ضعیف‌ترین‌های بازار است و می‌دانم که می‌توانیم خیلی بهتر از این‌ها عمل کنیم. همین‌طور که به جلو پیش می‌رویم، شما شاهد پیشرفت‌ ما خواهید بود چراکه سخت در تلاشیم و خیلی خیلی بهتر از این خواهیم شد.»

بخش‌های فراموش‌شده بازار

در ادامه یکی از خبرنگاران با اشاره به برنامه‌های فراری برای ورود به بازار شاسی‌بلند‌ها از مارشیونه پرسید که فراری دیگر قصد وارد‌شدن به چه بخش‌هایی از بازار را - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - دارد؟

مارشیونه پاسخ - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - داد: «فکر می‌کنم پاسخ این سوال - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - فضای وسیع‌تر خودروهای GT باشد. کسی در اینجا به خودروساز ایتالیایی دیگر اشاره کرد که اصلا ایتالیایی نیست. به‌هر حال بخش‌هایی از آن دنیا وجود دارد که به نظرم باید به فراری تعلق داشته باشد. دنیای آستون‌مارتین، دنیایی است که ما در آن نقشی بازی نکرده‌ایم، درحالی که ‌می‌توانستیم و اخیرا از آن غافل شده‌ایم. ما به آن‌ها اجازه دادیم تا با خیال راحت خودروهای فوق‌العاده‌ای مثل DB11 و DB9 را بسازند. شاید به لحاظ مکانیکی بشود ارزش واقعی این ماشین‌ها را زیرسوال برد، اما به‌لحاظ ظاهری آن‌ها فوق‌العاده هستند. به‌نظرم ما - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - می‌توانیم با آن‌ها برابری کنیم و حتی جلو بیفتیم.»

احیای کلاسیک‌ها

از مارشیونه سوال شد آیا فراری - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - به تولید ادامه خودروهای کلاسیک خود با اصلاحات مدرن فکر نمی‌کند؟ مارشیونه گفت: «پاسخ این سوال مثبت است. چیزی که با آن مشکل دارم، همین عبارت ادامه است. وقتی جوان‌ و خام بودم و آهی در بساط نداشتم، لاشه یک جگوار ای-تایپ را خریدم. آن زمان تمام پولی را که برای دانشگاه پس‌انداز کرده بودم، خرج این ماشین کردم و در نهایت نتوانستم آن را درست کنم و مجبور شدم برای جبران - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - بخشی از خرج‌هایی که برایش کرده بودم، - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - آن را بفروشم. هیچ‌وقت نفهمیدم چرا جگوار دیگر هرگز این ماشین را تولید نکرد، زیرا این ماشین یکی از زیباترین ماشین‌هایی بود که تاکنون - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - ساخته شده است. اما این مساله که آن‌ها می‌خواهند تعداد محدودی از این ماشین را تولید کنند، بسیار خوشحال‌کننده است. گرچه تولید دوباره خودرویی - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - مثل فراری ۲۵۰ GTO کار بسیار دشواری است... اما پایه‌ای وجود دارد - مبلغ حمل ماشین شرق تهران - که ما امیدواریم ظرف چند سال آینده براساس آن چیزی را تولید کنیم.»

- مبلغ حمل ماشین شرق تهران -
اولين صفحه   -  تعرفه خودروبر شرق تهران   -   شماره تماس خودروبر شرق تهران   -   خدمات خودروبر شرق تهران   -   یدک کش شرق تهران   -   کرایه یدک کش شرق تهران   -   قیمت یدک کش شرق تهران   -   مبلغ یدک کش شرق تهران   -   تعرفه یدک کش شرق تهران   -   شماره تماس یدک کش شرق تهران   -   خدمات یدک کش شرق تهران   -   حمل خودرو شرق تهران   -   کرایه حمل خودرو شرق تهران   -   قیمت حمل خودرو شرق تهران   -   مبلغ حمل خودرو شرق تهران   -   تعرفه حمل خودرو شرق تهران   -   شماره تماس حمل خودرو شرق تهران   -   خدمات حمل خودرو شرق تهران   -   حمل ماشین شرق تهران   -   کرایه حمل ماشین شرق تهران   -   قیمت حمل ماشین شرق تهران   -   مبلغ حمل ماشین شرق تهران   -   تعرفه حمل ماشین شرق تهران   -   شماره تماس حمل ماشین شرق تهران   -   خدمات حمل ماشین شرق تهران   -   کفی شرق تهران   -   کرایه کفی شرق تهران   -   قیمت کفی شرق تهران   -   مبلغ کفی شرق تهران   -   تعرفه کفی شرق تهران   -   شماره تماس کفی شرق تهران   -   خدمات کفی شرق تهران   -   کفی خودروبر شرق تهران   -   کرایه کفی خودروبر شرق تهران   -   قیمت کفی خودروبر شرق تهران   -   مبلغ کفی خودروبر شرق تهران   -   تعرفه کفی خودروبر شرق تهران   -   شماره تماس کفی خودروبر شرق تهران   -   خدمات کفی خودروبر شرق تهران   -   جرثقیل خودروبر شرق تهران   -   کرایه جرثقیل خودروبر شرق تهران   -   قیمت جرثقیل خودروبر شرق تهران   -  آخرين صفحه