نیسان خودروبر جهرم

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،عملکرد صنعت خودرو در دولت - نیسان خودروبر جهرم - یازدهم - نیسان خودروبر جهرم - از تحریم‌های - نیسان خودروبر جهرم - بین‌المللی تا قرارداد‌های همکاری مشترک هر یک ابعاد گسترده‌ای دارند که - نیسان خودروبر جهرم - می‌توانند مورد بررسی دقیق قرار بگیرند. اما فارغ از پرداختن به جزئیات می‌توان نمره قبولی به این صنعت داد. زیرا توانست در دوران تحریم به سختی روی پایش بایستد و حالا در - نیسان خودروبر جهرم - آستانه رسیدن به روزهای اوج است. در این بین ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه نقش پررنگی در ایستادگی صنعتی در ۴ سال گذشته بر عهده داشته است. نقشی آنقدر پررنگ که رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور نیز بر آن صحه می‌گذارد. مهندس رضا - نیسان خودروبر جهرم - رضایی - نیسان خودروبر جهرم - در این خصوص گفت: « من از سال ۱۳۶۸ در صنعت حضور دارم و تصور نمی‌کنم صنعت خودرو دورانی به این سختی را سپری کرده باشد. زیرا در دوران تحریم‌ها واقعا این صنعت تحت فشار قرار گرفت. بنده با توجه به شناختم از بازار ایران و جهان در حوزه خودرو و قطعات عرض می‌کنم مدیریتی که در این ۴ سال و به خصوص از سال ۹۳ به بعد بر ایران خودرو حاکم بوده است، سبب شد این کشتی در اوج تلاطم‌ها به ساحل برسد.» وی ادامه داد: «فراموش نکنید مدیریت فعلی زمانی ایران خودرو را تحویل گرفت که این شرکت با مشکلاتی روبه‌رو بود. اما خوشبختانه در این ۴ سال با شناخت تهدیدها، کاستی‌ها و فرصت‌ها، برنامه‌ریزی مناسبی در این شرکت انجام شد، به شکلی که بسیاری از - نیسان خودروبر جهرم - عقب‌ماندگی‌ها جبران شده است.» رضایی بیان کرد:‌ «من عقیده دارم مدیریت ایران‌خودرو با عقلانیت، تدبیر و جهان شناسی صنعتی گام‌ها را برداشتند. امروز شما نگاه کنید تولید محصولی مثل پژو ۲۰۰۸ و دنا‌پلاس به‌عنوان محصولات استراتژیک موفقیت بزرگی است.» به‌گفته رئیس انجمن قطعه‌سازان در حال حاضر ایکاپ توانسته است با بیش از ۷۰ قطعه ساز به توافق برسد و - نیسان خودروبر جهرم - این یعنی اهدافی که بعد از برجام برای قرار‌داد همکاری با پژو تدوین شده بود، در حال محقق شدن است. ضمن این که عقیده دارم قرار داد ۱۰ - نیسان خودروبر جهرم - جانبه کنسرسیومی که امضا شده است برای قطعه‌سازان کشور بسیار جای پیشرفت دارد. زیرا پیشرفت صنعت خودرو بدون پیشرفت قطعه‌سازان میسر نخواهد شد. وی یاد آور شد: «‌حتی جالب است بدانید که قبل از امضای قرارداد، مدیر عامل شرکت پینین فارینا در این خصوص دوبار با بنده مکاتبه مستقیم داشت و در - نیسان خودروبر جهرم - حوزه همکاری های مشترک با ایران بسیار تلاش شده است. درایت در مدیریت ایران خودرو در ۴ سال گذشته توانسته است این شرکت را به اشل های بین‌المللی برساند.» رضایی بیان - نیسان خودروبر جهرم - کرد: «‌واقعیت اینجاست که هیچ گاه قطعه‌سازان تا این اندازه در یک قرارداد بین‌المللی در بخش طراحی دخیل نبودند. شاه‌بیت روند حرکت - نیسان خودروبر جهرم - ۴ سال گذشته ایران خودرو حضور قطعه‌سازان کشور در حوزه طراحی قطعات مهم در بخش‌های حساسی مثل - نیسان خودروبر جهرم - پیشرانه و قوای محرکه است. زیرا این - نیسان خودروبر جهرم - دو را شاید بتوان به عنوان مهم‌ترین محورهای ساخت پلت‌فرم به حساب آورد. از این رو معتقدم - نیسان خودروبر جهرم - روند حرکتی ایران خودرو رو به پیشرفت است و نباید این روند دچار - نیسان خودروبر جهرم - چالش شود.» قراردادهای خارجی و محصولات جدید از سوی دیگر حجت‌الاسلام سیدجواد حسینی‌کیا، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در بازدید از شرکت ایران‌خودرو گفت: « ایران‌خودرو در چهار سال اخیر گام های خوبی - نیسان خودروبر جهرم - در زمینه عرضه محصولات جدید، ارتقای کیفی - نیسان خودروبر جهرم - و ایمنی محصولات خود و استفاده از فن آوری های جدید برداشته است البته این روند باید - نیسان خودروبر جهرم - با شتاب بیشتری تداوم داشته باشد.» نماینده سقز و کلیایی - نیسان خودروبر جهرم - در مجلس دهم با اشاره به - نیسان خودروبر جهرم - ظرفیت‌های فراوان کشور در حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو تصریح کرد:« امضای قرارداد ایران‌خودرو با شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی و شرکت‌های خارجی برای طراحی پلت‌فرم محصولات جدید ایران‌خودرو یک گام هوشمندانه در جهت تحقق اقتصاد مقاومتی و خودروساز شدن ایران‌خودرو است.» عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم سرمایه‌گذاری در بخش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو گفت: «هرگونه سرمایه‌گذاری در حوزه تحقیق و توسعه، موجب به‌روزرسانی و توسعه ظرفیت بخشی در صنعت خودرو خواهد شد.» وی‌گفت :‌ «البته در راستای بحث تحقیق و توسعه، موضوع بازاریابی و همچنین دستیابی به کیفیت و استانداردهای روز جهانی و از سویی شیوه‌های فروش و خدمات پس از فروش مطرح است که متاسفانه این بخش‌ها تا حدودی در صنعت خودرو مغفول مانده است.» حسینی‌کیا رمز موفقیت خودروسازان در پسابرجام - نیسان خودروبر جهرم - را بر سه اصل بهره‌گیری از طرح‌های جدید و - نیسان خودروبر جهرم - مشتری‌پسند، ارتقای ایمنی محصولات تولیدی وارائه خدمات پس از فروش در سطح استاندارد های جهانی دانست و اظهار کرد: «چنانچه جریان رقابت‌پذیری با عرضه تولیدات جدید برای خودروسازان داخلی فراهم شود، این - نیسان خودروبر جهرم - روند آغازی برای حرکت در رشد و توسعه صنعت خودرو خواهد بود.»