وجود استراتژی و برنامه‌های بلندمدت تاثیر غیر‌قابل‌انکاری بر توسعه صنعت خودرو داشته و دارد. بر این اساس اگر در قوانین و برنامه‌های توسعه، هدف‌گذاری و استراتژی درستی برای ارتقا و پیشرفت این بخش در نظر - چرخگیر کاشمر - گرفته نشود، بی‌شک صنعت در مسیر رشد خود با مشکلات جدی مواجه خواهد شد.
ارائه خدمات چرخگیر کاشمر با ارزانترین قیمت
به این ترتیب اگرچه در سند اهداف و سیاست‌های مرتبط با - چرخگیر کاشمر - توسعه صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ مقرر شده است که ایران تا آن زمان باید به جایگاه نخست صنعت خودرو - چرخگیر کاشمر - در خاورمیانه، رتبه پنجم خودروسازی در آسیا و - چرخگیر کاشمر - رتبه یازدهم این صنعت در جهان را کسب کند، اما بسیاری از کارشناسان معتقدند - چرخگیر کاشمر - این اهداف با روند پیشرفت فعلی میسر نخواهد شد.
اطلاعات بیشتر در مورد چرخگیر کاشمر اینجا است
این موضوع در - چرخگیر کاشمر - حالی مطرح است که با نگاهی به چگونگی پیشرفت کشورهای موفق در این حوزه، مشخص می‌شود همه آنها با تقویت زیرساخت‌ها و برنامه‌ریزی دقیق به جایگاه بین‌المللی دست یافته‌اند.
چرخگیر کاشمر با تنوع بسیار
در این رابطه مدیرعامل سابق ساپکو در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» با بیان اینکه نخستین قانون مرتبط با صنعت خودرو حدود سال ۱۳۷۱ در برنامه توسعه دیده شده بود، گفت: «این قانون که مصوب مجلس نیز بود، بیشتر به بحث چگونگی ایجاد درآمد دولت از طریق واردات خودرو می‌پرداخت اما قانون محکمی نبود، چون مساله توسعه صنعت خودرو به شکل مطلوب - چرخگیر کاشمر - در آن لحاظ نشده بود.»
در مورد چرخگیر کاشمر بیشتر بدانیم
عادل پیرمحمدی با اشاره به اینکه در کشور ما - چرخگیر کاشمر - در سال ۱۳۳۸ که آغاز فعالیت صنعت خودرو بود، تولید چندانی نداشتیم، اظهار کرد: «اصلی‌ترین تولید ما از سال ۱۳۵۶ شروع شد که آن زمان - چرخگیر کاشمر - حدود ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید - چرخگیر کاشمر - داشتیم.» به گفته این فعال صنعت خودرو، بعد آن در سال‌های جنگ، صنایع خودرو بیشتر جنگ را حمایت می‌کردند و تولید کاهش یافت.
اطلاعات چرخگیر کاشمر را از ما بخواهید
وی با بیان اینکه این شرایط تا حدود سال‌های ۶۷ و ۶۹ ادامه داشت، افزود: «بعد از آن در برنامه اول توسعه تا سال ۱۳۷۲ و تصویب قانون در - چرخگیر کاشمر - این حوزه، خودروسازی کشور در مسیر توسعه قرار گرفت. این فرایند تا سال ۹۰ ادامه یافت که بر این اساس تولید خودرو در کشور به یک و نیم میلیون دستگاه رسید.»
مناسبترین خدمات چرخگیر کاشمر را از ما بخواهید
پیرمحمدی با توضیح این مطلب که بر اساس نرخ دلار اعلامی بانک مرکزی در آن سال‌ها، - چرخگیر کاشمر - جدولی تهیه شده که در آن ارزش تولیدات و فروش خودرو در هر سال محاسبه شده است، گفت: «طبق آمار موجود در این زمینه، از سال ۱۳۷۱ تا سال ۱۳۹۰ (طی برنامه اول تا برنامه چهارم توسعه)، حدود ۱۴۲ میلیارد - چرخگیر کاشمر - دلار ارزش فروش خودروسازان در کشور بوده است.»
هم اکنون برای چرخگیر کاشمر اقدام کنید
وی با تاکید بر اینکه - چرخگیر کاشمر - از سال ۱۳۵۸ تا ۱۳۹۱ ارزش - چرخگیر کاشمر - واردات قطعه و خودرو به کشور حدود ۷۲ میلیارد دلار بوده است، افزود: «اگر ۱۴۲ میلیارد دلار حاصل از فروش خودروسازان تا سال ۹۱ را با این ۷۲ میلیارد دلار ارزش واردات قطعات و خودرو مقایسه کنیم، اهمیت و تاثیرگذاری صنعت خودرو در کشور مشخص می‌شود.»
چرخگیر کاشمر برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
این کارشناس و فعال صنعت خودرو با اشاره به وضعیت صنعت خودرو در چین گفت: «در این راستا اگر به روند رشد و توسعه صنعت خودرو در کشور چین نگاه کنید، مشخص می‌شود که در این کشور در سال ۱۹۹۵، سالانه ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو تولید می‌شد. این میزان تولید در سال ۲۰۰۷ به - چرخگیر کاشمر - ۵ میلیون و ۳۸۰ هزار دستگاه رسید که این رقم در حال حاضر با احتساب تعداد خودروهای مونتاژی و ... به حدود ۲۱ میلیون دستگاه خودرو در سال رسیده است.»
