نیسان یدک کش میدان فردوسی

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،به‌گزارش بلومبرگ در هفته گذشته، گروه فولکس‌واگن قصد دارد بین برندهای زیر‌مجموعه‌ خود مانند اشکودا، سئات، آئودی و پورشه فاصله بیشتری ایجاد کند تا تنش‌های بین این برندها - نیسان یدک کش میدان فردوسی - کاهش پیدا کند. ماتیاس مولر مدیرعامل این گروه خودروسازی در روز چهارشنبه توضیح داد که قصد دارد با توجه کردن به سه برند تولیدکننده عمده بازار اروپا و تقسیم کردن مشتریان خود به ۱۴ گروه، سیاست‌هایی - نیسان یدک کش میدان فردوسی - جدید را برای زیرمجموعه‌های خود در نظر - نیسان یدک کش میدان فردوسی - بگیرد. مولر در جمع بیش از ۴۰۰ مدیر این گروه خودروسازی در ولفسبورگ - نیسان یدک کش میدان فردوسی - گفت: «چالش اصلی ما این است که برای هر برند پوشش گسترده‌ای در بازار هدف هر منطقه ایجاد - نیسان یدک کش میدان فردوسی - کنیم. ما باید از حالا قادر باشیم از همکاری‌های ناشی از اتحاد بین برندهای خود استفاده بیشتری - نیسان یدک کش میدان فردوسی - کنیم. جایگاه هر برند، نتیجه یک پس‌زمینه احساسی - نیسان یدک کش میدان فردوسی - در مشتریان است که اخیرا متزلزل شده است. البته ایجاد تعادل بین خواست‌های مختلف مشتریان همیشه چالش بزرگی بوده است.» برخی از منابع داخلی فولکس‌واگن - نیسان یدک کش میدان فردوسی - هفته گذشته خبر دادند که احتمال محدود شدن رقابت‌ بین خودروهای اقتصادی هر برند در بازارهای مختلف وجود دارد و ممکن است انتقال خطوط تولید محصولات این برند از چک به آلمان رخ دهد و احتمالا اشکودا و دیگر برندهای فولکس‌واگن برای استفاده از فناوری‌های توسعه داده شده توسط فولکس‌واگن، باید هزینه بیشتری پرداخت کنند. در مراحل بعدی گروه فولکس‌واگن به‌دنبال ایجاد تفاوت بیشتر بین برندهای پریمیوم خود و گسترش بازار آن‌ها به مناطق بیشتری است. مولر با بیان این موضوع بدون هیچ توضیحی راجع‌به جزئیات گفته‌‌های خود، به این نکته اشاره کرد که این موضوع در مورد - نیسان یدک کش میدان فردوسی - کاهش هزینه‌های توسعه پورشه و آئودی در پلت‌فرم مشترک برقی PPE این دو شرکت صدق نخواهد کرد. به‌گفته مولر این پلت‌فرم جدید باعث خواهد شد که ۳۰ درصد از حجم کار توسعه محصول نسبت به پلت‌فرم‌های MLB و MSB پورشه و آئودی کاهش پیدا - نیسان یدک کش میدان فردوسی - کند.