به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، خودروهای فرسوده حاضرند دست - خودرو سوار دروازه شمیران - از خیابان‌ها بکشند اما مسئولان دست از آنها نمی‌کشند و اسقاط‌‌‌شان را به تعویق می‌اندازند.
ارائه خدمات خودرو سوار دروازه شمیران با ارزانترین قیمت
بیش از دو میلیون خودروی فرسوده با ردپای سیاه و آلوده در سراسر کشور خود را - خودرو سوار دروازه شمیران - به - خودرو سوار دروازه شمیران - این‌سو و آن‌سو می‌کشند و منتظرند مسیر پارکینگ مراکز اسقاط برای‌شان باز شود اما هربار در بزنگاه اسقاط شدن، مسئولان سد راه شده و ماندن‌شان را ادامه‌دار می‌کنند.
بهترین ارائه کننده خدمات خودرو سوار دروازه شمیران
[caption id="attachment_204539" align="aligncenter" width="583"]
آسیب‌های لغو قانون خروج خودروهای فرسوده در - خودرو سوار دروازه شمیران - گفت‌وگو با رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت[/caption]
این داستان اخیرا دوباره تکرار شد و خودروسازان داخلی به بهانه گران‌تر شدن محصولات نهایی‌شان از اسقاط خودروهای فرسوده در ازای شماره‌گذاری خودروهای - خودرو سوار دروازه شمیران - تازه به میدان آمده معاف شدند. این در حالی است که این تصمیم تبعات گوناگونی در پی دارد.
آخرین قیمت های خودرو سوار دروازه شمیران
بازگشت به پله اول سال‌ها قبل دولت برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده کشور مصوبه‌ای با دو محور اصلی تعیین کرد. اول آنکه خودروسازان داخلی را موظف کرد معادل ۳۰درصد از تولیدات خود، خودروی فرسوده از رده خارج کنند به‌عنوان مثال اگر در سال ۱۰۰هزار خودرو تولید می‌کنند باید ۳۰هزار خودرو را از رده خارج کنند.
اطلاعات خودرو سوار دروازه شمیران را از ما بخواهید
این قانون تا مدتی قبل - خودرو سوار دروازه شمیران - کماکان به‌عنوان یک مصوبه وجود داشت ولی هرگز اجرایی نشد و خودروسازان به‌‌رغم وجود قانون، آن را اجرایی - خودرو سوار دروازه شمیران - نکردند.
آیا درباره خودرو سوار دروازه شمیران سوال دارید؟ از ما بپرسید
حتی در دوره‌ای که سردار رویانیان، رئیس ستاد حملونقل و سوخت کشور و فرمانده راهور بود، تلاش کرد این قانون را اجرا کند و از اختیارات قانونی خود - خودرو سوار دروازه شمیران - در پلیس راهور نیز استفاده کرد.
اطلاعات بیشتر در مورد خودرو سوار دروازه شمیران اینجا است
او چند روز به دلیل اسقاط نکردن خودرو توسط خودروسازان داخلی، خودروها را شماره گذاری نکرد اما درنهایت با شرایط خاصی که در کشور وجود داشت وی نیز موفق به اجرای - خودرو سوار دروازه شمیران - این قانون نشد.
در مورد خودرو سوار دروازه شمیران بیشتر بدانیم
بخش دیگر قانون این - خودرو سوار دروازه شمیران - بود که شماره‌گذاری خودروهای وارداتی منوط به تحویل تعدادی گواهی اسقاط شود، این بند از قانون از ابتدا اجرایی شد اما اشکالاتی هم در اجرای آن وجود داشت.
خودرو سوار دروازه شمیران با تنوع بسیار
از ابتدای سال ۱۳۹۳ این قانون از حالت مجازی خارج شد و پرداخت‌وجه بابت آن صورت نگرفت و واردکنندگان ملزم به اسقاط فیزیکی خودرو شدند.
مناسبترین خدمات خودرو سوار دروازه شمیران را از ما بخواهید
این قانون به مراتب عوض شد و تعداد خودروهای اسقاطی برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به - خودرو سوار دروازه شمیران - نسبت مصرف سوخت آنها تغییر کرد. به‌تازگی از تاریخ ۲۰شهریورماه سال جاری در ازای خودروهای وارداتی باید متناسب با میزان مصرف سوخت، معادل ۲ تا ۸ گواهی خودروی فرسوده به شماره‌گذاری ارائه شود. اما بخش اول قانون تاکنون اجرایی نشده است.
نیاز به خودرو سوار دروازه شمیران دارید؟ کلیک کنید
این اواخر بحث‌هایی پیرامون تغییر - خودرو سوار دروازه شمیران - در بخش اول قانون پیش آمد تا ۳۰درصد به ۱۰درصد - خودرو سوار دروازه شمیران - کاهش پیدا کند اما این تغییر پذیرفته نشد تا آنکه دو ماه قبل هیات‌دولت مصوبه‌ای را اجرایی کرد تا خودروهای - خودرو سوار دروازه شمیران - تولید داخلی که مصرف سوخت‌شان از ۸ لیتر و هشت و نیم لیتر بیشتر است، موظف به ارائه - خودرو سوار دروازه شمیران - یک گواهی اسقاط خودروی فرسوده شوند.
خودرو سوار دروازه شمیران
ولی چندی‌پیش با پیشنهاد خودروسازان و وزارت صنعت و معدن این قانون لغو شد و فعلا به نظر می‌رسد قرار نیست اجرایی شود. - خودرو سوار دروازه شمیران - بنابراین خودروسازان داخلی باز هم از اجرای این قانون معاف شدند.
خودرو سوار دروازه شمیران برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
تبعات اجرا نشدن قانون اسقاط فرسوده‌ها مصطفی جودی، رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» درباره تبعات ناشی از لغو اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای شماره‌گذاری خودروهای داخلی توضیح داد: «برای بررسی تبعات اجرایی نشدن این - خودرو سوار دروازه شمیران - کار باید چند نکته را - خودرو سوار دروازه شمیران - مد نظر داشت. اول از همه باید به خودروسازان توجه - خودرو سوار دروازه شمیران - کرد. خودروسازان در برابر تهدید بالقوه و بالفعلی قرار دارند و آن بازار تولید رو به افزایش آنهاست. اگر خودرویی از رده خارج نشود، بازار فروش دچار مشکل جدی‌تری خواهد شد. یکی از راه‌های کلیدی و - خودرو سوار دروازه شمیران - اصلی برای این که خودروساز داخلی بتواند محصولات خود را در بازار عرضه کند، نوسازی ناوگان و خروج خودروهای فرسوده است.»
هم اکنون برای خودرو سوار دروازه شمیران اقدام کنید
وی ادامه داد: «نکته دوم قانون هوای - خودرو سوار دروازه شمیران - پاک است که بعد از دو سال کار - خودرو سوار دروازه شمیران - کارشناسان و - خودرو سوار دروازه شمیران - محققان کمیسیون‌های مختلف دولت توسط شورای نگهبان به تصویب رسیده و لازم‌الاجراست. بخش‌های مهمی از این قانون، شامل قوانین محدودکننده برای تردد و جابه‌جایی بار، مسافر، خریدو‌فروش خودروهای فرسوده وضع کرده است که با وضعیت فعلی مشخص نیست اجرای آن چه خواهد شد. در واقع اجرای قانون هوای پاک با لغو یا به تعلیق درآمدن قانون اسقاط خودروهای فرسوده توسط خودروسازان داخلی که سیاست‌های بخشی و جزئی هستند، در نظر گرفته نشده است و قابلیت اجرایی ندارد. در همین قانون در تبصره۲ ماده۸ مصوب شده است دولت باید اعتباراتی را - خودرو سوار دروازه شمیران - در قالب بودجه تعیین و به تصویب برساند تا ناوگان فرسوده با وام‌های ۴درصد و ۱۰ سال بازگشت، نوسازی شوند. همچنین - خودرو سوار دروازه شمیران - بر اساس تبصره یک این قانون، دولت موظف است از محل صرفه‌جویی در خروج خودروهای فرسوده، ناوگان حملونقل عمومی را نوسازی کند. درنتیجه اجرای قانون مصوب مجلس با این سیاست‌های بخشی در ابعاد مختلف با چالش‌های جدی روبه‌رو می‌شود.»
خودرو سوار دروازه شمیران مخصوص شما
به‌گفته جودی نکته سوم، آلودگی هواست که هر روز به آن نزدیک‌تر می‌شویم. اگر قرار باشد خودروهای فرسوده‌ای که اکنون در کشور ما کالای سرمایه‌ای محسوب می‌شوند، تردد کنند، موضوع مقابله با آلودگی هوا چه نتیجه‌ای خواهد داشت؟ این چالش پیش‌روی دولت و شهرداری کلان‌شهرها قرار دارد.
خودرو سوار دروازه شمیران برای شما در کمترین زمان
جودی درخصوص سایر تبعات لغو این قانون گفت: «موضوع دیگر - خودرو سوار دروازه شمیران - بهینه‌سازی مصرف سوخت است. اگر قرار باشد راهی برای خروج خودروهای فرسوده در کشور متصور نباشیم و صرفا آن را محدود به اسقاط خودروهای فرسوده در زمان واردات خودرو - خودرو سوار دروازه شمیران - کنیم، میزان خروج خودروهای فرسوده با حجم موجود خودروهای فرسوده برابری نمی‌کند و سالانه حداکثر ۲۵۰ هزار تا ۳۰۰ هزار خودرو از رده خارج می‌شود. در حالی که آمار خودروهایی که به سن فرسودگی رسیده‌اند از دو میلیون دستگاه بیشتر است.»
خودرو سوار دروازه شمیران با تنوع بسیار
وی با تاکید بر این که این تدبیر وزارت صنعت و معدن و تجارت، بخشی‌نگری است و به سیاست‌های - خودرو سوار دروازه شمیران - کلان زیست‌محیطی و قانون - خودرو سوار دروازه شمیران - هوای پاک - خودرو سوار دروازه شمیران - توجه جدی نکرده است، اظهار کرد: - خودرو سوار دروازه شمیران - «در حلقه آخر اگر قرار نباشد نوسازی خودروها انجام شود، ۲۰۰مرکز اسقاطی که قانون از وزارت صنعت، معدن و تجارت جواز تاسیس و پروانه بهره‌برداری دریافت کردند و با اتکا به سرمایه‌گذاری خصوصی بدون تخفیفات دولتی شکل گرفته‌اند، با تعداد زیاد نیروهایی که در آن مشغول - خودرو سوار دروازه شمیران - به کار هستند، به ورشکستگی خواهند رسید و ما طرحی تحت عنوان نوسازی ناوگان فرسوده نخواهیم داشت چون قانون و عملیات جایگزین نداریم.»
