به گزارش - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در هفته گذشته طی گزارشی به بررسی - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - سهم خودروهای با منشأ چینی از بازار خودروسازی کشور پرداخت. هدف دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش‌های مجلس از تهیه این گزارش، بررسی وضعیت خودروهای چینی ساخت داخل و میزان ارزبری این نوع خودروها در بازار داخل کشور بود.
هم اکنون برای خدمات جرثقیل خودروبر الهیه اقدام کنید
براساس نتایج این گزارش، سهم عمده واردات قطعات منفصله از چین مربوط‌به خودروهای چینی مونتاژ داخل است. این بدان معناست که هرگونه تغییر در رویه تخصیص و قیمتگذاری ارز، بر ۱۷.۴درصد از - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - بازار خودرو که سهم خودروهای چینی مونتاژ داخل است تاثیر میگذارد و میتواند موجب تشدید - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - شوکها به بازار خودرو شود.
خدمات جرثقیل خودروبر الهیه برای شما در کمترین زمان
تهیهکنندگان این گزارش معتقدند وزارت صنعت، معدن - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - و تجارت باید موضوع تعمیق ساخت داخل را درخصوص خودروهای با منشأ چینی بهطور متوسط سالی ۱۰درصد، پیگیری و اجرایی کند. این در حالی - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - است که تعامل خودروسازان چینی با قطعه‌سازان ایرانی به اندازه‌ای محدود و کم است که در مواردی درصد میزان این همکاری به صفر میل می‌کند. اما بهراستی چرا پیشرفت داخلیسازی خودروهای - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - چینی در ایران تا این اندازه کند است؟
آخرین قیمت های خدمات جرثقیل خودروبر الهیه
۱/۳ برابر بودن هزینه تولید قطعه در ایران نسبت‌به چین
خدمات جرثقیل خودروبر الهیه
براساس گزارش مرکز - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - پژوهشها، اختلاف بیشترین و کمترین داخلیسازی در خودروهای - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - چینی به ۲۰درصد می‌رسد و محصولات چینی در شرایطی با ۲۰درصد - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - داخلیسازی، مونتاژ و راهی خیابانها و جادههای ایران میشوند که این عدد باتوجه‌به حضور یک‌دهه‌ای چینی‌ها در - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - خودروسازی کشورمان بسیار کم محسوب می‌شود. بهرغم این موضوع، چینی‌ها چندان میل و - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - انگیزهای - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - برای داخلیسازی خودروهای مونتاژی خود در ایران ندارند.
خدمات جرثقیل خودروبر الهیه مخصوص شما
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - علت این بی‌انگیزگی، رفتار وزارت صنعت، معدن و تجارت در قبال خودروسازان چینی حاضر - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - در کشور عنوان شده است که فشار چندانی برای توسعه داخلیسازی محصولاتشان در ایران روی دوش خود احساس نمیکنند. اما از سوی دیگر، بحث تفاوت هزینه تولید قطعات در ایران و چین نیز مطرح است؛ زیرا تولید هر قطعه در ایران به طور میانگین ۱.۳برابر گرانتر از تولید همان قطعه در چین تمام می‌شود.
اطلاعات خدمات جرثقیل خودروبر الهیه را از ما بخواهید
این در شرایطی است که باتوجه‌به - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - فعالیت ۴هزار قطعهساز در چین و بازار نهچندان بزرگ و تیراژ نسبتا - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - پایین خودروهای چینی در کشور، اساسا تولید قطعه به شکل اختصاصی در بازار ایران نمیتواند از نظر اقتصادی بهصرفه باشد.
آیا درباره خدمات جرثقیل خودروبر الهیه سوال دارید؟ از ما بپرسید
تیراژ ۷۰هزار دستگاهی چینی‌ها قابل‌اتکا نیست
مناسبترین خدمات خدمات جرثقیل خودروبر الهیه را از ما بخواهید
امیرحسین یزدانی، کارشناس و فعال صنعت خودرو پایین‌بودن تیراژ تولید خودروهای چینی را مانع اساسی در توسعه داخلیسازی آنها با قطعه‌سازان دانست و گفت: «تیراژ سفارش ایرانخودرو و سایپا به قطعه‌سازان گاه به ۵۰۰هزار قطعه در سال می‌رسد اما حداکثر توان تولید شرکت‌هایی که با چینی‌ها کار می‌کنند، ۷۰هزاردستگاه خودرو در سال است که برای قطعهساز داخلی توجیه اقتصادی ندارد.»
در مورد خدمات جرثقیل خودروبر الهیه بیشتر بدانیم
یزدانی که علاوه‌بر فعالیت - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - در جوینتونچر ایرانخودرو و پژو (ایکاپ)، تجربه فعالیت در شرکت‌های مونتاژکننده خودروهای چینی را دارد، اظهار کرد: «تا زمانی که تیراژ قطعات پایین باشد، قیمت آنها بالا خواهد بود و این موضوع قابلیت رقابت‌پذیری با نمونه‌های مشابه چینی را از بین میبرد.»
خدمات جرثقیل خودروبر الهیه برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
عدم تمایل به داخلیسازی چینی‌ها دوطرفه است
ارائه خدمات خدمات جرثقیل خودروبر الهیه با ارزانترین قیمت
احمدرضا رعنایی، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور نیز در این زمینه گفت: «تیراژ تولید خودروهای چینی حداکثر ۱۰۰هزار دستگاه در سال است و عملا سرمایه‌گذاری برای حجم کم تولید، مقرون‌به‌صرفه نیست.» به گفته این فعال حوزه قطعه‌سازی، همکاری‌نکردن قطعه‌سازان داخلی و - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - خودروسازان چینی در واقع - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - به نبود تمایل دوطرفه برمیگردد.
بهترین ارائه کننده خدمات خدمات جرثقیل خودروبر الهیه
یعنی نه خودروسازان چینی سفارش تولید قطعات خود را به قطعه‌سازان ایرانی می‌دهند و نه قطعه‌سازان ما تمایلی به سرمایه‌گذاری در تولید حجم کم قطعات موردنیاز خودروهای چینی را دارند.
اطلاعات بیشتر در مورد خدمات جرثقیل خودروبر الهیه اینجا است
رعنایی افزود: «از - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - سوی دیگر، خودروسازان چینی ساختار چابکتری برای تنوعبخشی به تولید خودرو دارند و عمر یک مدل خودرو در این بخش برخلاف عمر تولید خودروهای ایرانخودرو و سایپا به ۲۰ یا ۳۰سال نمیرسد که این موضوع با مذاق قطعه‌سازان داخلی که معمولا ساختاری غیرمنعطف برای تغییر نوع تولید خود دارند، سازگار نیست.»
خدمات جرثقیل خودروبر الهیه با تنوع بسیار
اعلام درصدهای غیرواقعی درباره عمق ساخت داخل
نیاز به خدمات جرثقیل خودروبر الهیه دارید؟ کلیک کنید
مهدی مطلب‌زاده، نایب‌رئیس انجمن تخصصی صنایع‌همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور نیز دراین‌باره میگوید: «وقتی تیراژ تولید پایین است، هزینه‌ای که صرف سرمایه‌گذاری برای ایجاد خط‌تولید و قالب می‌شود، مستهلک نمیشود و به سوددهی نمیرسد. این شرایط برای خودروسازان چینی هم ایدهآل است، زیرا نمی‌خواهند شغلی در کشور خودشان از بین برود.»
خدمات جرثقیل خودروبر الهیه برای شما در کمترین زمان
وی در ادامه با اشاره به اینکه برنامه‌های تولید در این ابعاد و با چنین روش‌هایی، تاثیر مثبت بر صنعت - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - خودرو نخواهد داشت، تاکید کرد: «بعضی از این خودروسازان قطعات خم‌شده را با عنوان مواداولیه وارد می‌کنند و آنها را به یکدیگر جوش می‌دهند. سپس اعلام می‌کنند ساخت داخل خود را افزایش - خدمات جرثقیل خودروبر الهیه - داده‌اند و به این ترتیب از مشوق‌های تعیینشده به منظور افزایش عمق ساخت داخل محصولات خود نیز بهره می‌برند.»
