کرایه نیسان خودروبر الهیه

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 04055.html
صنعت خودرو

شرکت‌های خودروسازی داخلی در قیاس با خودروسازان خارجی تقریبا با دوبرابر هزینه‌های بالاسری فعالیت می‌کنند

۷ مهر ۱۳۹۷ - ۰۹:۴۴

افزایش سقف تسهیلات خودروسازان مساوی است با رشد حجم بدهی انباشته آن‌ها

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، خودروسازان برای ادامه فعالیت‌های اقتصادی خود از دولت باز هم درخواست کمک 10هزارمیلیاردتومانی کرده‌اند. این درحالی‌ است که خودروسازان با توجه به بدهی انباشته خود نزد بانک‌های کشور، باید سالانه 2هزارمیلیارد تومان بهره بانکی به‌جز اصل مبلغ وام دریافتی خود به بانک‌ها را پرداخت کنند.

مشاوران سرمایه‌گذاری و بانکی در این خصوص معتقد هستند پرداخت بهره مرکب بانکی (سود تسهیلات‌+ جریمه دیرکرد بازپرداخت) از سوی خودروسازان در قیمت نهایی محصولات آنان تاثیر بسیاری گذاشته - کرایه نیسان خودروبر الهیه - و از سرعت آنان در جهت رشد تکنیکال بخش تولید کاسته است.

عبدالخالق سجادی، عضو کانون مشاوران اعتباری و سرمایه‎گذاری بانکی در این خصوص می‌گوید: «خودروسازان بزرگ در اعتمادسازی، موفق عمل نکرده‌اند و از سال 79 اکثر تسهیلاتی - کرایه نیسان خودروبر الهیه - را که دریافت کرده‌اند، بازپرداخت نکرده یا به‌نوعی تنها این بدهی‌ها جابه‎جا شده است. در - کرایه نیسان خودروبر الهیه - همان سال‌ها، زمینه تاسیس دو بانک برای تامین سرمایه مورد نیاز خودروسازان داخلی نیز فراهم شد تا بتوانند منابع مالی مورد نیاز صنعت خودرو را از این طریق تامین کنند اما تامین سرمایه با راه‎اندازی این بانک‌ها به‌دلیل عدم بازگشت سرمایه از سوی خودروسازان با شکست مواجه شد.»

سجادی در خصوص ضعف مدیریت در صنعت خودرو نیز می‌گوید: «با توجه به عملکرد خودروسازان، ضعف مدیریت چندوجهی در صنعت خودرو کاملا مشهود است و فقر اطلاعاتی مدیران و جای خالی مشاوران زبده در زنجیره تولید، - کرایه نیسان خودروبر الهیه - خدمات فروش، ترغیب مشتریان و جذب سرمایه داخلی، باعث عقب‎افتادگی این صنعت شده است.»

درخواست افزایش 10هزارمیلیاردتومانی سقف تسهیلات از سوی خودروسازان از شورای پول و اعتبار را چگونه بررسی می‌کنید؟

با توجه به اینکه بدهی انباشته خودروسازان هر سال، به سال بعدی سرازیر می‌شود این افزایش سقف به نوعی افزایش سقف بدهی خودروسازان است. قیمت تمام‎شده محصولات برای خودروسازان نیز به همین دلایل بالا رفته است. درحال‎حاضر تولید برای خودروسازان صرفه اقتصادی ندارد و البته نباید از اهمیت این صنعت در شکوفایی اقتصاد چشم پوشید. صنعت خودرو در اکثر کشورهای توسعه‎یافته نیز اهمیت ویژه‌ای دارد. این صنعت می‌تواند صنایع وابسته و غیروابسته را از رکود خارج کند.
 
چرا خودروسازان بزرگ نتوانسته‌اند در اعتمادسازی - کرایه نیسان خودروبر الهیه - عمومی موفق عمل کنند؟ آیا روش‌های مدیریتی شرکت‌های خودروسازی در اعتمادسازی یا بی‎اعتمادی عمومی تاثیرگذار بوده است؟

ساختار خودروسازان به‌دلیل نفوذ سیاسی و اقتصادی مستقیم دولت نتوانسته است به سمت استقلال و خودکفایی گام بردارد. همچنین انتصاب مدیران از سوی دولت - کرایه نیسان خودروبر الهیه - نمی‌گذارد خودروسازان به بازار داخلی با دید رقابتی نگاه کنند. هر روز از اعتماد عمومی به صنعت خودرو کاسته می‌شود و این امر تنها به‌دلیل نبود توازن در میزان عرضه و تقاضا از سوی خودروسازان است. درحالی‌که سالانه بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود، خودروسازان نتوانسته‌اند کمتر از 100هزارخودرو ثبت‌نامی مشتریان را تحویل بازار بدهند و نتیجه این عملکرد، اعتماد عمومی را از صنعت سلب کرده - کرایه نیسان خودروبر الهیه - است. این یعنی، درزمانی‌که خودروسازان باید در کنار دولت از فشار تحریم‌های اقتصادی و نگرانی مردم می‌کاستند، به نوسانات بازار دامن زدند.

 آیا خودروسازان برنامه جایگزینی به‎جای - کرایه نیسان خودروبر الهیه - دریافت وام از بانک‌های دولتی برای جذب سرمایه‌های سرگردان ارائه کرده‌اند؟ برنامه‌های آنان برای جذب سرمایه تا چه حد موفق بوده است؟

خودروسازان به‌علت بدهی‌های انباشته خود به بانک‌ها، انعطاف‌پذیری کمتری نسبت به گذشته دارند و برای عبور از این - کرایه نیسان خودروبر الهیه - بحران باید سیاست‌های - کرایه نیسان خودروبر الهیه - مالی در شورای پول‌واعتبار اصلاح شود، در این خصوص طرح‌هایی هم به اجرا درآمده است. اما به علت آن‌که این خودروسازان زیر فشار اوراق قرضه نیز هستند، چابکی خود را از دست داده‌اند و بانک‌ها نیز به‌دلیل در دسترس‌تر بودن منابع مالی این شرکت‌ها ترجیح می‌دهند به‌جای آن‌که بازپرداخت اوراق و صکوک مرابحه خودروسازان را در بورس ضمانت کنند، همچنین به روش سنتی به همکاری با خودروسازان برای تامین مالی ادامه دهند و از هرگونه جذب سرمایه خارجی و استفاده از راهکارهای دیگر - کرایه نیسان خودروبر الهیه - جلوگیری به عمل آورند.

شرکت‌های لیزینگ خودرو چه میزان - کرایه نیسان خودروبر الهیه - می‌توانند در جذب سرمایه‌های سرگردان  به خودروسازان کمک کنند؟ 

باتوجه به کاهش نقدینگی در بازار و افت ارزش پول در بازارهای مصرف - کرایه نیسان خودروبر الهیه - و دوگانگی نرخ محصولات خودروسازان در مقایسه نمایندگی‌ها با بازارهای حاشیه‌ای، شرکت‌های لیزینگ، کاربرد خود را کم‌وبیش از دست داده‌اند. اما درصورتی‌که خودروسازان با توان مشابه سال‌های گذشته تولید کنند، حضور شرکت‌های لیزینگ می‌تواند کمکی به مصرف‌کنندگان نهایی در بازار باشد. 

نقش بانک‌ها در توسعه صنعت خودرو کشور را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ آیا بانک‌ها می‌توانند در میزان فروش خودروسازان نقش موثری - کرایه نیسان خودروبر الهیه - داشته باشند؟ 

در ساختار بانکی کشور رقابت‎پذیری چندانی به چشم نمی‌خورد، چراکه تعداد بانک‌ها محدود است - کرایه نیسان خودروبر الهیه - و چون رقابت‎پذیری در این ساختار وجود ندارد، باعث انحصارگرایی شده است. مدیریت بانک‌ها در کشور نیز دولتی و سنتی است.

بانک‌ها با اصلاح دیدگاه‌های - کرایه نیسان خودروبر الهیه - مدیریت دولتی در سطح کلان و استفاده از ابزارهای لازمی که در اختیار دارند، می‌توانند بدون توجه به مصوبه‌های شورای پول‎واعتبار به تولید خودروسازان تسهیلات بدهند. به‎طور مثال، در خصوص نوسازی ناوگان تاکسی‎رانی سالانه دولت باید 100هزار دستگاه خودرو فرسوده، نوسازی کند. سیستم بانکی نیز می‌تواند با ترهین اسناد خودرو، سرمایه خرید خودرو را مستقیما به خریداران این خودروها و به‌حساب شرکت‌های خودروسازی واریز کند. ورود بانک مرکزی به این موضوع و تنظیم نرخ سود متناسب، - کرایه نیسان خودروبر الهیه - می‌تواند این فرآیند را تضمین کند.

در خصوص حمل‎ونقل نیز حدود 850هزاردستگاه برآورد نیاز کشور بوده است - کرایه نیسان خودروبر الهیه - که درحال‎حاضر - کرایه نیسان خودروبر الهیه - کمتر 280هزاردستگاه در این صنعت خدمات‎رسانی می‌کنند و البته خلأ نبود این دستگاه‌ها در کسری خدمات عمومی صنعت حمل‎ونقل کاملا مشهود است. این نیاز می‌تواند با کمک بانک‌ها و  تولید خودروسازان مرتفع شود.

سیاست‌های مالی خودروسازان در تناسب‌بخشیدن به بازارهای مصرف را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ جایگاه خودروسازان در قیاس با شرکت‌های مشابه خارجی چگونه است؟

اصلاح مدیریت منابع مالی و انسانی در شرکت‌های خودروسازی متناسب با میزان تولید این شرکت‌ها نیست. وجود رانت و - کرایه نیسان خودروبر الهیه - نفوذ قدرت‌های دولتی نیز در سیاست‌های مالی خودروسازان هزینه‌های تولید در - کرایه نیسان خودروبر الهیه - این صنعت را بالا برده است. شرکت‌های خودروسازی داخلی در قیاس با شرکت‌های خودروسازی خارجی تقریبا با دو برابر منابع انسانی فعالیت می‌کنند و فشار هزینه‌های بالاسری، قیمت تمام‎شده محصولات را بالاتر از سقف شرکت‌های مشابه خارجی قرار داده است.

 مهم‌ترین دلایلی را که خودروسازان به سمت بومی‎سازی این صنعت نرفته‌اند، چه می‌دانید؟ دولت در این زمینه چه نقشی داشته است؟

این صنعت هیچ‎گاه به‎سوی خودکفایی نرفته است. یکی از دلایل مهم این امر، تفکر دولتی دیکته‎شده به این صنعت است. سیستم انحصاری خودروسازی در کشور باعث شده است، هیچ‎گاه خودروسازان رغبتی به تغییر عملکرد نداشته باشند زیرا در صورت زیان، دولت موظف به جبران زیان خودروسازان بوده است.

مهم‌ترین دلایلی که خودروسازان - کرایه نیسان خودروبر الهیه - را مجاب کرده است تا از مکانیزم اعتباری خود بهره‌گیری نکنند، چه می‌دانید؟ وضعیت فروش اعتباری خودرو در بازار چگونه است؟

خودروسازان برای فروش اعتباری خود نیازمند ایجاد اعتبار عمومی در ذهن مصرف‌کنندگان خود هستند که باتوجه به شرایط بازار در سال‌های اخیر، این اعتماد در مخاطبان این - کرایه نیسان خودروبر الهیه - صنعت از بین - کرایه نیسان خودروبر الهیه - رفته است. درزمانی‌که میزان تقاضا یک‌میلیون‌نفر است و عرضه از - کرایه نیسان خودروبر الهیه - سوی شرکت‌ها کمتر از 100هزار دستگاه، هجمه خریداران به سایت‌های فروش خودروسازان منطقی به نظر می‌رسد. این امر به‌دلیل تغییر جایگاه خودرو از کالای مصرفی به سرمایه‌ای است.

خودرو در تمام کشورها یک کالای مصرفی - کرایه نیسان خودروبر الهیه - با تاریخ انقضا مشخص است که در ایران به علت نوسانات ناشی از تحریم تبدیل به کالای سرمایه‌ای - کرایه نیسان خودروبر الهیه - شده و برای حفظ ارزش ریال سرمایه‌گذاران خرد، این تغییر در بازار شکل گرفته است. این میزان سرازیری سرمایه - کرایه نیسان خودروبر الهیه - به صنعت - کرایه نیسان خودروبر الهیه - خودرو ناشی از افزایش مکانیزم فروش اعتباری خودروسازان نبوده است. باتوجه به شرایط ملتهب - کرایه نیسان خودروبر الهیه - بازار، هر میزان از محصولات شرکت‌های خودروسازی به - کرایه نیسان خودروبر الهیه - بازار عرضه شود، - کرایه نیسان خودروبر الهیه - دارای متقاضی خرید خواهد بود. 

افزایش قیمت - کرایه نیسان خودروبر الهیه - خودرو در بازار حاشیه‌ای شرکت‌های خودروسازی را ناشی از چه عملکردی می‌دانید؟ باتوجه به آنکه قیمت خودرو هنوز توسط خودروسازان افزایش نداشته است، امکان سقوط قیمت این کالا در بازارهای حاشیه‌ای وجود دارد؟

این روزها تقاضای بیشتری برای اغلب کالاهای بادوام به‌دلیل مطلوبیت بالاتر، وجود دارد. در این زمینه باید به‌تدریج با افزایش تولید نسبت به ایجاد تعادل در بازار اقدام کرد. در این راستا، شیوه‌هایی مثل پیش‌فروش تعهدی می‌تواند کارساز باشد. برخی التهابات که به‌دلیل تحولات - کرایه نیسان خودروبر الهیه - قیمت ارز پیش آمده است - کرایه نیسان خودروبر الهیه - نیز باید کم‌کم مدیریت شود.

در این زمینه نیز خودروسازان داخلی همه تلاش - کرایه نیسان خودروبر الهیه - خود را به این - کرایه نیسان خودروبر الهیه - کار معطوف کرده‌اند اما برخی شایعات در بازار از جمله احتکار خودرو به نوسانات بازار دامن زده است. هرچند بین 75 تا 80‌درصد یک خودرو را قطعات تشکیل می‌دهد، اما اکثر این قطعات خارجی نیستند که متاثر از ارز باشند. بر این اساس باید منتظر باشیم و ببینیم نتیجه تغییر و تحولات ارزی به کدام سو خواهد رفت تا بتوانیم بر اساس آن قضاوت کنیم.

اولين صفحه   -  قیمت کفی الهیه   -   مبلغ کفی الهیه   -   تعرفه کفی الهیه   -   شماره تماس کفی الهیه   -   خدمات کفی الهیه   -   کفی خودروبر الهیه   -   کرایه کفی خودروبر الهیه   -   قیمت کفی خودروبر الهیه   -   مبلغ کفی خودروبر الهیه   -   تعرفه کفی خودروبر الهیه   -   شماره تماس کفی خودروبر الهیه   -   خدمات کفی خودروبر الهیه   -   جرثقیل خودروبر الهیه   -   کرایه جرثقیل خودروبر الهیه   -   قیمت جرثقیل خودروبر الهیه   -   مبلغ جرثقیل خودروبر الهیه   -   تعرفه جرثقیل خودروبر الهیه   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر الهیه   -   خدمات جرثقیل خودروبر الهیه   -   نیسان خودروبر الهیه   -   کرایه نیسان خودروبر الهیه   -   قیمت نیسان خودروبر الهیه   -   مبلغ نیسان خودروبر الهیه   -   تعرفه نیسان خودروبر الهیه   -   شماره تماس نیسان خودروبر الهیه   -   خدمات نیسان خودروبر الهیه   -   نیسان یدک کش الهیه   -   کرایه نیسان یدک کش الهیه   -   قیمت نیسان یدک کش الهیه   -   مبلغ نیسان یدک کش الهیه   -   تعرفه نیسان یدک کش الهیه   -   شماره تماس نیسان یدک کش الهیه   -   خدمات نیسان یدک کش الهیه   -   ماشین بر الهیه   -   کرایه ماشین بر الهیه   -   قیمت ماشین بر الهیه   -   مبلغ ماشین بر الهیه   -   تعرفه ماشین بر الهیه   -   شماره تماس ماشین بر الهیه   -   خدمات ماشین بر الهیه   -   خودرو سوار الهیه   -  آخرين صفحه