به گزارش
رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،گروه ماموت که تا پیش از - یدک کش اسالم - این بیشتر در زمینه تولید وسایل نقلیه سنگین - یدک کش اسالم - فعالیت میکرد حالا تصمیم گرفته بر روی خودروهای سواری نیز سرمایهگذاری کند و به همین منظور از فرصت برجام استفاده کرده و اقدام به همکاری با دومین خودروساز بزرگ جهان کرده است. این شرکت قصد دارد - یدک کش اسالم - در قدم اول همکاری با فولکس واگن، مدلهای پاسات و تیگوان را در تابستان امسال وارد بازار کشورمان کند. فولکس واگن پاسات ، سومین خودروی پرفروش این غول خودروسازی است و در این مطلب - یدک کش اسالم - بیشتر با آن آشنا خواهید شد. همچنین Passat جزو ده سدان پرفروش دنیا هم محسوب میشود و در سال ۲۰۱۶، بیش از ۱٫۵ برابر هیوندای سوناتا در سطح - یدک کش اسالم - جهان به فروش رسیده است.
مناسبترین خدمات یدک کش اسالم را از ما بخواهید
فولکس واگن پاسات در کلاس سدان های خانوادگی قرار میگیرد و اصلیترین رقبای آن در کشورمان، خودروهای هیوندای سوناتا، تویوتا کمری، کیا اپتیما، رنو تلیسمان و هوندا آکورد خواهند بود. با توجه به برند معتبر این محصول و فروش جهانی بالای آن، قطعا انتظارات از Passat بسیار بالا خواهد - یدک کش اسالم - بود و باید دید آیا این خودرو میتواند موفقیت خود در کشورهای دیگر را در بازار ایران نیز تکرار کند - یدک کش اسالم - یا خیر؟
طراحی
فولکس واگن پاسات طراحی نسبتا سادهای دارد. نمای بیرونی این خودرو خوب و سنگین - یدک کش اسالم - است اما به گونهای هم نیست که بتواند بیننده را به خود جذب کند. نسخه R-Line پاسات نسبت به نسخه معمولی از سپر جلوی اسپورتتری استفاده میکند و در نمای جانبی نیز ریزهکاریهای - یدک کش اسالم - بیشتری به چشم میخورند. در نمای روبروی خودرو، اولین چیزی که جلب توجه میکند جلوپنجره مشبکی است که تقریبا در بیشتر محصولات این - یدک کش اسالم - کمپانی - یدک کش اسالم - دیده میشود. این جلوپنجره هماهنگی خوبی با چراغهای جلو دارد و میتواند اصالت این برند را به بینندگان یادآوری کند.
نیاز به یدک کش اسالم دارید؟ کلیک کنید
طراحی چراغها هم بسیار ساده و کمی زاویهدار است. در مدل R-Line خطوط شبیه جلوپنجره در پایین سپر و ورودیهای هوای دو طرف سپر، نمای ظاهری بسیار جذابتری را نسبت به نسخه معمولی خودرو ایجاد کردهاند. بر روی کاپوت خودرو نیز دو خط تا جلوپنجره کشیده شده که نمای عضلانیتری را برای پاسات ایجاد میکند. نمای جانبی - یدک کش اسالم - پاسات نیز تفاوتی با بخشهای دیگر خودرو ندارد؛ یعنی ساده و بدون هیچ نکته قابل توصیف اما دلنشین. در مدل R-Line رینگهای ۱۹ اینچی و یک نوار کرومی زیبا در قسمت پایین که تا قسمت بیرونی سپر عقب کشیده شده، نمای کناری خودرو را از سادگی بیش از حد در مدل پایه بیرون آورده است. در مجموع اگر بخواهیم طراحی فولکس واگن پاسات را با رقیبی مانند رنو تلیسمان مقایسه کنیم، هیچ حرفی برای گفتن ندارد. حداقل باید امیدوار باشیم مدل R-Line پاسات وارد بازار کشورمان شود.
در نمای عقب خودرو نیز پاسات به راحتی در مقابل رقبای خود شکست میخورد. طراحی چراغها به تنهایی خوب به نظر میرسد اما ترکیب صندوق و سپر عقب و - یدک کش اسالم - سادگی بیش از حد آن توی ذوق میزند. این سادگی حتی در فضای داخلی خودرو هم دیده میشود. البته کابین خودرو با وجود سادگی، شیک و قابل قبول است اما خریداران این خودرو - یدک کش اسالم - باید به یاد داشته باشند که بیشتر - یدک کش اسالم - به مسائل فنی و کیفی خودرو توجه کنند و - یدک کش اسالم - خیلی دنبال زیبایی و جلوههای ویژه نباشند.
جنس قطعات استفاده شده در کابین فولکس واگن پاسات از تمام رقبای این سدان آلمانی بهتر است. قطعات روی درب خودرو همگی از جنس پلاستیک کاملا نرم بوده و فرمان آن نیز اسپورت و Dشکل است. تنظیمات چراغها مانند بیشتر خودروهای آلمانی در سمت چپ فرمان قرار گرفته و یک ساعت آنالوگ نیز در بالای کنسول وسط و در میان دریچههای تهویه هوا جای دارد. فولکس واگن - یدک کش اسالم - برای پاسات از یک نمایشگر لمسی ۶٫۳ اینچی استفاده کرد - یدک کش اسالم - که در زیر آن نیز دکمههای - یدک کش اسالم - مربوط - یدک کش اسالم - به گرمکن و تهویه صندلیها و تهویه فضای داخلی قرار گرفتهاند. اهرم دنده کاملا ساده - یدک کش اسالم - بوده و روکش چرمی آن را پوشانده است. دکمه استارتر خودرو هم در زیر اهرم دنده و در - یدک کش اسالم - یک صفحه مشکیرنگ به چشم میخورد.
نکته مثبت فضای - یدک کش اسالم - داخل فولکس واگن پاسات ، فضای بسیار جادار برای سرنشینان عقب است که آن را به خودرویی مناسب برای سفرهای خانوادگی تبدیل - یدک کش اسالم - میکند. فضای پای - یدک کش اسالم - سرنشینان عقب پاسات نسبت به تمام رقبا یعنی تویوتا کمری، مزدا ۶، سوبارو لگیسی و هیوندای سوناتا بیشتر است. در کل، فضای داخلی پاسات مزایایی مانند راحتی صندلیها، سکوت کابین در - یدک کش اسالم - حین رانندگ، کیفیت خوب قطعات و فضای جادار سرنشینان دارد - یدک کش اسالم - اما از نظر زیبایی نمیتواند به پای رقیبان خود برسد.
هم اکنون برای یدک کش اسالم اقدام کنید
مشخصات فنی
فولکس واگن پاسات ۲۰۱۷ با دو پیشرانه مختلف در بازار جهانی عرضه میشود. یکی پیشرانه ۶ سیلندر ۳٫۶ لیتری و دیگری پیشرانه ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری توربو که با توجه به محدودیت واردات خودرو با حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سیسی، باید منتظر ورود این خودرو با پیشرانه ۱٫۸ لیتری توربو باشیم. این - یدک کش اسالم - پیشرانه، قدرت ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر را ارائه میدهد. اگر بخواهیم - یدک کش اسالم - پاسات را از این نظر با رقبا مقایسه کنیم باید بگوییم، پیشرانه تنفس طبیعی ۲۳۵۹ سیسی هیوندای سوناتا، ۸ اسب بخار بیشتر نیرو تولید میکند اما از لحاظ گشتاور ۲۵ نیوتن متر ضعیفتر است. پیشرانه رنو تلیسمان نیز با وجود - یدک کش اسالم - حجم کم ۱۶۱۸ سیسی، به لطف برخورداری از توربوشارژ، قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر را تولید میکند و بازده بسیار بالایی دارد.
وظیفه انتقال قدرت به محورهای جلوی Passat بر عهده گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک است که این خودرو را طی ۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. مصرف سوخت این خودرو نیز ۸٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ - یدک کش اسالم - کیلومتر اعلام شده است. در جدول زیر، مشخصات فنی فولکس واگن Passat و - یدک کش اسالم - رنو Talisman را - یدک کش اسالم - مقایسه میکنیم:
خودرو |
فولکس واگن Passat |
رنو تلیسمان |
موتور |
۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ |
۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ |
حجم موتور |
۱٫۸ - یدک کش اسالم - لیتر توربوشارژر |
۱٫۶ لیتر توربوشارژر |
قدرت موتور |
۱۷۰ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه |
۱۹۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور |
۲۵۰ نیوتن متر در ۱۵۰۰ دور در دقیقه |
۲۶۰ نیوتن متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه |
گیربکس |
۶ سرعته اتوماتیک |
۷ سرعته دو کلاچه اتوماتیک |
انتقال قدرت |
محور متحرک جلو |
محور متحرک جلو |
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت |
۷٫۹ ثانیه |
۷٫۶ ثانیه |
مصرف سوخت ترکیبی |
۸٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
۵٫۶ لیتر در - یدک کش اسالم - هر ۱۰۰ کیلومتر |
وزن خودرو |
۱۴۸۰ کیلوگرم |
۱۴۴۴ کیلوگرم |
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) |
۴٫۸۷۴ متر / ۱٫۸۳۳ متر / ۱٫۴۸۶ متر |
۴٫۸۴۸ متر / ۱٫۸۷۰ متر / ۱٫۴۶۳ متر |
طبق جدول بالا، رنو تلیسمان، برتری خود را در برابر سدان پرفروش آلمانی نشان میدهد. البته پاسات، خودروی بسیار ایمنی است و توانسته هر ۵ ستاره ایمنی را از موسسه ایمنی اروپا (یورو انکپ) و همچنین بالاترین رتبه ایمنی را از موسسه معتبر NHTSA دریافت کند.
مهمترین امکانات
از مهمترین آپشن های فولکس واگن پاسات میتوان به رادار جلو (تخمین فاصله با خودرو یا مانع مقابل جهت ترمز خودکار اضطراری)، رادار نقطه - یدک کش اسالم - کور، رادار عقب (برای بیرون آمدن از پارک)، رادار بین خطوط، پارک خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک، باز شدن صندوق عقب بدون دخالت دست و گرمکن صندلی اشاره کرد. بنابراین این سدان آلمانی از نظر تجهیزات کمبودی ندارد. البته تمامی این تجهیزات در مدل فول آپشن پاسات قرار گرفتهاند و برخی آپشنها از تیپهای ارزانتر - یدک کش اسالم - حذف شدهاند.
جمعبندی
فولکس واگن پاسات از آن دست خودروهایی است که نمیشود ایراد خیلی زیادی بر روی آن گذاشت اما آنقدر هم نکات برجستهای ندارد تا بتواند نظر مشتریان را به خود جلب کند. تقریبا تمامی رقبای پاسات در ایران، کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارند اما برای این خودرو قیمت حدودی ۲۲۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده که برای - یدک کش اسالم - چنین خودرویی بسیار زیاد است. در - یدک کش اسالم - مجموع، فولکس واگن Passat خودرویی بدون دردسر برای مالکانش خواهد بود و اگر بتوانید با ظاهر ساده و نه چندان جذاب آن کنار بیایید و البته با اضافه قیمت آن نیز مشکلی نداشته باشید، این - یدک کش اسالم - سدان پرفروش میتواند انتخاب خوبی برای شما باشد.