حمل ماشین گلوگاه

فرانک آصفی: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گزارش کیفی مربوط به فروردین ماه سال ۱۳۹۶ را منتشر کرد. این گزارش که در دو بخش سواری و خودروهای سنگین هر ماه منتشر می‌شود، به ارزشیابی کیفی خودروها می‌پردازد. این گزارش در فروردین‌ماه نیز همچون ماه‌های گذشته خودروهای کاروتجاری را در سه بخش باری‌های سنگین‌ و نیمه‌سنگین، مسافری‌های شامل اتوبوس‌ها و باری‌های سبک شامل وانت‌ها مورد ارزیابی قرار داده است. در ادامه به بازخوانی این گزارش به‌عنوان اولین گزارش سال ۹۶ و مقایسه آن با گزارش اسفند به - حمل ماشین گلوگاه - عنوان ماه پایانی سال ۹۵ می‌پردازیم. از نکات جالب گزارش این ماه می‌توان به صعود کامیونت ایسوزو به از یک به دو ستاره، تک‌محصولی بودن جدول ارزیابی در رده کامیون، حضور یک‌ماه - حمل ماشین گلوگاه - در میان برخی کشنده‌ها در بازرسی، غیبت اتوبوس‌سازان به دلیل توقف تولید، صدرنشینی وانت پراید در غیاب وانت تندر و حذف وانت‌های بالای ۵۰ میلیون از گزارش اشاره کرد. کامیونت‌ها به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،در بخش کاروتجاری باری که شامل خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین می‌شود، در ماه‌های سال گذشته حداقل ۸ خودرو شرکت داده می‌شدند. این - حمل ماشین گلوگاه - در حالی است که در فروردین‌ماه تنها پنج خودرو در این بخش شرکت کرده‌اند. در دسته کامیونت‌ها دو خودروی کامیونت‌ ایسوزو NPR75K و کامیونت الوند ارزیابی - حمل ماشین گلوگاه - شده‌اند که ماه گذشته کامیونت FAW نیز در این بخش حضور داشته و جایگاه دوم را در این سگمنت به خود اختصاص داده بود. - حمل ماشین گلوگاه - کامیونت ایسوزو محصول شرکت بهمن‌دیزل ماه - حمل ماشین گلوگاه - گذشته نیز همچون ارزیابی فروردین با دو ستاره در مقام اول قرار گرفته بود درحالی که فروردین‌ماه این کامیونت با یک ستاره در همین جایگاه نشسته است. جایگاه دوم در رده کامیونت‌ها ماه پایانی سال - حمل ماشین گلوگاه - ۹۶ به کامیونت FAW سیباموتور تعلق گرفت که در فروردین‌ماه این کامیونت از گزارش کیفی حذف شده و کامیونت الوند با یک پله صعود در ارزیابی اما با همان - حمل ماشین گلوگاه - یک ستاره ماه گذشته جایگاه - حمل ماشین گلوگاه - کامیونت FAW را - حمل ماشین گلوگاه - از آن خود کرده است. کامیون‌ها در بخش باری‌های سنگین در سگمنت کامیون‌ها همچون ماه گذشته تنها یک خودروی کامیون بنز WH محصول شرکت ایران‌خودرودیزل در ارزیابی شرکت کرده و در این دو ماه تنها یک ستاره از پنج ستاره - حمل ماشین گلوگاه - ارزیابی را در اختیار داشته است. کشنده‌ها در بخش کشنده‌ها آن‌چه بسیار جلب توجه می‌کند حضور یک‌ماه درمیان خودروهای سنگین در بازی ارزشیابی است. این بخش در بهمن‌ماه ۹۵ شامل دو کشنده FH500 و FH460 بود اما در اسفندماه دو کشنده اسکانیا G410 و اسکانیا R460 نیز به این بخش اضافه شدند. این در حالی است که دو خودروی اسکانیا در گزارش ارزیابی فروردین‌ماه حضور نداشته و تنها دو کشنده ولوو FH500 - حمل ماشین گلوگاه - و FH460 در این ارزیابی شرکت کرده‌اند. این دو خودروی محصول سایپادیزل که پای ثابت سگمنت کشنده‌ها هستند، با چهار ستاره در هر ماه - حمل ماشین گلوگاه - جایگاه اول (FH500) و دوم (FH460) را به خود اختصاص می‌دهند. گزارش‌های کیفی در هر ماه در حالی منتشر می‌شوند که هیچ جزئیاتی از این ارزیابی اعلام نشده و مشخص نمی‌شود چه خودرویی در کدام بخش‌ها مشکلاتی دارد و کدام خودرو در چه بخش‌هایی - حمل ماشین گلوگاه - از قوت برخوردار است و شرکت مورد نظر تنها به اعلام نتیجه نهایی - حمل ماشین گلوگاه - بسنده می‌کند. خودروهای مسافری خودروهای مسافری شامل اتوبوس‌ها چند ماهی را در این ارزیابی شرکت کردند. علت عدم - حمل ماشین گلوگاه - حضور اتوبوس‌ها در گزارش کیفی از سوی - حمل ماشین گلوگاه - شرکت‌ بازرسی و کیفیت استاندارد ایران، همکاری نکردن تولیدکنندگان اتوبوس با این شرکت - حمل ماشین گلوگاه - مطرح شد اما دلیل اتوبوس‌سازان نبود تولید در این بخش بود. از آن‌جا که خودروهای مورد - حمل ماشین گلوگاه - ارزیابی از خط تولید انتخاب می‌شوند، کاهش و توقف تولید در سال‌های اخیر به ویژه در بخش خودروهای سنگین دلیل منطقی برای این بخش به نظر می‌رسد. غیبت خودروهای مسافری تا پایان آبان ماه ادامه پیدا کرد اما در آذرماه شرکت عقاب‌افشان با اتوبوس بین‌شهری اسکانیا ۴۲۱۲ مارال به عنوان تنها تولیدکننده این بخش در ارزیابی شرکت کرد و این خودرو تا اسفند ۹۵ در ارزیابی حضور داشت. این خودرو که در ماه گذشته با دو ستاره تنها خودروی این بخش بود، در فروردین ماه مورد ارزیابی قرار نگرفت و این بخش را دوباره - حمل ماشین گلوگاه - از ارزیابی حذف کرد. وانت‌ها در بخش وانت‌ها هر ماه تقریبا هشت خودرو در دو دسته پایین‌تر از ۵۰ میلیون تومان و بالاتر از ۵۰ میلیون - حمل ماشین گلوگاه - تومان مورد ارزیابی قرار می‌گرفتند و - حمل ماشین گلوگاه - برای ماه‌های متوالی وانت تندر صدرنشین این بخش بود و جایگاه اول را به خود اختصاص می‌داد اما در آخرین گزارش کیفی، - حمل ماشین گلوگاه - خودروهای تندر از این جدول حذف شده است و - حمل ماشین گلوگاه - جای خود را به وانت سایپا X151 محصول شرکت بن‌رو داده است. این خودرو که ماه گذشته در جایگاه دوم قرار داشت، در فروردین ماه با حذف وانت تندر یه پله صعود کرد و به جایگاه نخست رسید. در بخش وانت‌ها تمام خودروها تنها یک ستاره کیفی کسب کرده‌اند اما مشخص نیست چه مواردی آن‌ها را از یکدیگر متمایز می‌کند - حمل ماشین گلوگاه - و آن‌ها را در رده‌های متفاوتی قرار می‌دهد. وانت مزدا کارا ۲۰۰۰ تک‌کابین محصول بهمن‌موتور که ماه - حمل ماشین گلوگاه - پیش از این، خودروی سوم این گروه بود، یک پله صعود کرد و با همان یک ستاره در این رده‌بندی دوم شد. در ادامه وانت‌ مزدا کارا - حمل ماشین گلوگاه - ۲۰۰۰ دوکابین محصول - حمل ماشین گلوگاه - شرکت بهمن‌موتور، وانت نیسان تک‌سوز محصول شرکت زامیاد، وانت آریسان محصول ایران‌خودرودیزل و وانت نیسان دوگانه‌سوز محصول زامیاد به ترتیب جایگاه سوم تا ششم را به خود اختصاص دادند. وانت‌های بالای ۵۰ میلیون در بخش وانت‌ها در ارزیابی فروردین ماه ۹۶ بخش وانت‌های بالای ۵۰ میلیون تومان حذف شده، از این رو وانت پیکاپ فوتون دیزلی محصول شرکت ایران‌خودرودیزل - حمل ماشین گلوگاه - با دو ستاره کیفی در اسفندماه از این ارزیابی حذف شده است.  از نکات قابل توجه گزارش این ماه می‌توان به صعود کامیونت ایسوزو به از یک به دو ستاره، تک‌محصولی بودن جدول ارزیابی در رده کامیون، حضور یک‌ماه در میان برخی کشنده‌ها در بازرسی، غیبت اتوبوس‌سازان به دلیل توقف - حمل ماشین گلوگاه - تولید، صدرنشینی - حمل ماشین گلوگاه - وانت - حمل ماشین گلوگاه - پراید در غیاب وانت تندر و حذف وانت‌های بالای ۵۰ میلیون از گزارش - حمل ماشین گلوگاه - اشاره کرد.