مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو» ، فعالان بخش خصوصی در بخش تولید و واردات خودرو، برای بسیاری از مشکلات این صنعت که هم‏اکنون در سطح وزارت صمت طرح و بررسی می‏شود، راه‏حل‏هایی دارند. در جلسه این فعالان - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - با اعضای کمیسیون امور زیربنایی دولت که در روز چهارشنبه هفته گذشته تشکیل شد، نمایندگان انجمن واردکنندگان خودرو خواستار مشارکت‏جویی دولت - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - از فعالان و کارشناسان دلسوز بخش خصوصی برای جلوگیری از تشدید مشکلات موجود در بازار خودرو شدند. - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - آن‏ها می‏گویند گرانی خودروهای داخلی و وارداتی و نوسانات فعلی بازار قابل پیش‏بینی بود و از سوی کارشناشان بخش خصوصی نسبت‌به بروزشان هشدار داده شده بود. حتی خروج آمریکا از برجام و برخورد هم‏پیمانان این کشور در قبال تشدید تحریم‏ها نیز از پیش محتمل بود. درباره جزئیات این جلسه و مسائل روز بازار خودرو با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت‏وگویی انجام دادیم که ماحصل آن را در ادامه می‏خوانید. دادفر - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - معتقد - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - است غفلت از تهدیدها ایجاد فرصت نخواهد کرد و برای تبدیل یک تهدید به فرصت نیازمند یک برنامه حساب‏شده هستیم. او می‏گوید: «بادر نظر گرفتن منافع همه طرف‏های درگیر موضوع تولید و واردات خودرو، می‏توان نتیجه بسیاری از فشارها را تغییر - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - داد.» به نظر دبیر - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - انجمن - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - واردکنندگان خودرو، در شرایط به‏وجودآمده بیشترین - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - آسیب متوجه مصرف‏کنندگان صنعت خودرو اعم از داخلی و خارجی است. جلسه هفته گذشته دبیر کمیسیون امور زیربنایی دولت با انجمن واردکنندگان خودرو به چه نتایجی رسید؟ آیا همچنان برگزاری جلسه‏ای دیگر با شخص معاون‏اول رییس‏جمهور - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - ضرورت دارد؟ با توجه به زمان کوتاهی که برای تشکیل این جلسه داشتیم و همچنین مصادف‏شدن آن با جلسه هفتگی هیات دولت، به‏جای معاون‏اول رئیس‏جمهور، این جلسه با حضور آقای‌امیرمحمود غفاری، دبیر کمیسیون زیربنایی دولت و دیگر اعضای این کمیسیون تشکیل شد. همه واردکنندگان، نمایندگی‏ها و اعضای انجمن نیز در این جلسه حضور داشتند و اعضای کمیسیون زیربنایی دولت - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - تمام مسائل و پیشنهادهای ما را شنیدند. - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - نتیجه جلسه هم تشکیل کمیته‏ای برای بررسی وضعیت بازار خودرو از سوی معاون‏اول رئیس‏جمهور بود. این کمیته به ریاست دبیر کمیسیون امور زیربنایی دولت در - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - همین هفته تشکیل خواهد شد و هر - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - یک از نمایندگان پیشنهادهای خود را برای برداشتن قفلی که به بازار زده شده است، به‏صورت کتبی به کمیته - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - اعلام خواهند کرد. در این مدت تمام پیشنهادها - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - توسط انجمن واردکنندگان جمع‏آوری شده است. البته بهترین راهکاری که دولت می‏تواند به‌کار بندد، استفاده از تشکل‏ها و انجمن‏های تخصصی در جهت خروج بازار از بن‏بست است. به‌صورت منفرد نمی‏توان تصمیمی راضی‏کننده برای مصرف‏کنندگان گرفت و - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - باید جلوی این نوع تصمیم‏گیری‏ها ازسوی تمام کسانی که به‌نوعی در این خصوص درگیر هستند، گرفته شود. طرح ساماندهی صنعت - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بارها مورد بررسی قرار گرفت و درنهایت مقرر شد برای شش ماه مسکوت بماند. آیا انتظار رسیدن به یک نتیجه‏ واحد از سوی نمایندگان دارید؟ طرح ساماندهی صنعت‏خودرو با درایت کمیسیون‏صنایع مجلس به نتیجه‏ای قابل‌قبول خواهد رسید و کاهش تعرفه‏واردات - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - خودرو اتفاق خواهد افتاد. با وجود این‏که - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - اختلاف نظر در مجلس زیاد است اما نمایندگان مردم پی‏برده‏اند این یک مساله اجتماعی است و مردم می‏خواهند از محصولات باکیفیت استفاده کنند. هرچند برخی هنوز شعار می‏دهند باید تنها از محصولات داخلی استفاده - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - کنیم اما باید توجه داشت هر کشوری در تولید یک محصول توانایی دارد. همان‌طور - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - که ما در خانه، صیفی‏جات یا لبنیات برای مصرف شخصی تولید نمی‏کنیم، در - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - بخش کلان نیز باید برخی - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - محصولات را براساس مزیت آن و از طریق واردات تامین کنیم. خودروسازی ایران با خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‏ها چه آینده‏ای پیش روی خود دارد؟ خودروسازی جزو صنایع دور اول تحریم‏های آمریکا علیه ایران است. در‏حال‏حاضر آمریکا شرکت‏هایی را در فهرست اولیه تحریم قرار داده است که شرکای آن‏ها کمترین سرمایه‏گذاری را در ایران داشته‏اند. بدین‌ترتیب کشورهای هم‏پیمان آمریکا ضرر کمتری خواهند دید و تا شش ماه آینده برای خروج از ایران فرصت خواهند داشت. اما درباره خودروسازان داخلی سوال این است چرا در 20سال گذشته به گونه‏ای در این - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - صنعت سرمایه‏گذاری نشده است که امروز خودکفا باشیم؟ جهان منتظر رشد صنعت خودرو ایران نخواهد ماند و ما باید برنامه‏ای صحیح و دقیق ارائه دهیم تا بتوانیم به رشد و بالندگی برسیم. دولت در قبال خودروسازی چه برنامه‏ای در پیش دارد؟ آیا موضع‏گیری فعلی - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - دولت به نفع خودرو سازان داخلی است؟ دولت به‌دلیل این‏که خود را رقیب خودروسازان خارجی می‏داند، دنبال محدود کردن واردات - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - خودرو است، در حالی که دولت باید سیاست‏گذار باشد. امروز بحث بازار خودرو جهان، ایجاد رضایت و خوشحالی برای مصرف‏کننده یک محصول است. در ایران اما هنوز خودروسازان به رفع نیاز - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - فکر می‏کنند، نه به ارائه محصولات باکیفیت‏تر، متنوع‏تر و خدمات بهتر. به همین دلیل می‌خواهند خودروی 5سال پیش فرانسه را در داخل تولید کنند. هرچند هنوز این محصولات نیز وارد بازار ایران نشده است و تا اجرایی شدن آن چند سال - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - دیگر نیز می گذرد. خودروهای وارداتی چه جایگاهی در بازار ایران دارد؟ آیا سهم آن‏ها از بازار داخلی را می‏توان قابل توجه دانست؟ جایگاه خودرو وارداتی از - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - سوی مصرف‏کنندگان کاملا پذیرفته شده، حتی با گران‏تر شدن هزینه‏های ترخیص و واردات خودرو این بازار از رونق خود نیفتاده است. شرکت‏های خودروسازی - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - خارجی که در ایران فعال هستند، باید از جایگاه حمایتی خاص خارج شوند. نباید بازاری با گستره کل کشور در - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - انحصار دو خودروساز - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - فرانسوی یعنی پژو و رنو باشد. به‏ویژه آن‏که در چنین مواقعی بارها شاهد بدعهدی این شرکت‏ها بوده‏ایم. در‌صورت آزادسازی تجارت خارجی و دادن اجازه - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - فعالیت به دیگر شرکت‏های تولیدکننده خارجی و واردکنندگان خودرو، بازار مصرف ایران به‌طور خودکار - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - از - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - درجازدن خودروسازان داخلی - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - جلوگیری به عمل خواهد آورد. آیا - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - مشکل واردکنندگان خودرو در تامین منابع ارزی در مسیر رفع قرار گرفته است؟ واردکنندگان صنعت خودرو در تامین منابع - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - ارزی مشکلی ندارند، زیرا بیشتر - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - فعالان این صنعت در خارج از ایران، اعتبار خرید خودرو دارند و مقادیری از ارز آن‏ها در خارج از ایران در گردش‏های اقتصادی است. اگر دولت دست واردکنندگان را باز بگذارد، در مدت کوتاهی می‏توانند نوسانات به‏وجودآمده را کنترل کنند و از التهاب بازار - مبلغ امداد خودرو سیار حکیمیه - بکاهند. به نفع هیچکس نیست خودروی 20میلیونی، 30‌میلیون‌تومان به فروش برسد.