جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 ![تلگرام امداد خودرو تلگرام امداد خودرو](/social/Telegram-rentlux.png)
جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398
نوع خودرو امداد | توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان) | ||
---|---|---|---|
![]() نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان |
||
![]() کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان |
||
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.![]() |
کد مطلب: 08764.html
هزینههای تولید در صنعت خودروی ایران فراتر از استانداردهای بینالمللی بوده و چندان قابل مقایسه با خودروسازان خارجی نیست. از همین رو تولیدات صنعت خودروی کشور با وجود سطح کیفی نهچندان مناسب و همچنین قدیمی بودن تکنولوژی بهکار رفته در بیشتر آنها، با قیمتهایی نامتعارف (نسبت به خودروهای تولیدی در سایر کشورهای صاحب صنعت خودرو) به دست مشتریان میرسد.
۱۰ مرداد ۱۳۹۶ - ۲۱:۲۷
بالا بودن هزینه تولید خودرو در کشور
یک مساله
به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو،بالا بودن هزینههای تولید در خودروسازی ایران در حالی همواره بهعنوان یک چالش بزرگ مطرح میشود که این موضوع از مسائل مختلفی ازجمله ضعف بهرهوری، سود زیاد تسهیلات بانکی - یدک کش اهر - و همچنین وجود هزینههای مازاد در این صنعت سرچشمه میگیرد. در کنار این موضوعات اما مساله مهمی که از آن بهعنوان اصلیترین عامل اثرگذار بر بالا رفتن هزینههای تولید یاد میشود، دولتی بودن صنعت خودرو در ایران است.
یک پیشنهاد
هزینههای تولید در صنعت خودروی ایران فراتر از استانداردهای بینالمللی بوده و چندان قابل مقایسه با خودروسازان خارجی نیست. از همین رو تولیدات صنعت خودروی کشور با وجود سطح کیفی نهچندان مناسب و همچنین قدیمی بودن تکنولوژی بهکار رفته در بیشتر آنها، با قیمتهایی نامتعارف (نسبت به خودروهای تولیدی در سایر کشورهای صاحب صنعت خودرو) - یدک کش اهر - به دست مشتریان میرسد. هرچند در نگاه اول به نظر - یدک کش اهر - میرسد رشد تیراژ خودروهای داخلی نیز یکی از عوامل اثرگذار بر بالا رفتن هزینههای سالانه تولید در صنعت خودروی کشور است، با این حال پژوهشهای رسمی - یدک کش اهر - نشان میدهند خودروسازان داخلی حتی با وجود افت تیراژ نیز با بالا رفتن هزینههای تولید مواجه شدهاند. اما این امیدواری وجود دارد که با تعمیق میزان داخلیسازی حداقل در زمینه برخی - یدک کش اهر - قطعات وارداتی بتوان تا حدودی از هزینهها کاست.
![اولين صفحه اولين صفحه](images/first.png)
![آخرين صفحه آخرين صفحه](images/last.png)