جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020
جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398
نوع خودرو امداد | توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان) | ||
---|---|---|---|
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان |
||
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان |
||
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید. |
کد مطلب: 08765.html
لیندسی چاپل تحلیلگر خبر وبسایت اتوموتیونیوز (اخبار خودرویی) روز گذشته در تحلیلی به شرایط خطیر خودروسازان و ارتباط آنها با رکود در سطح جهانی پرداخته است.
۱۰ مرداد ۱۳۹۶ - ۲۱:۰۴
خودروسازان شیب ملایم توسعه را ترجیح میدهند
به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو، پس از توفان سهمگینی که در سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ در جریان - حمل خودرو اهر - رکود بزرگ اقتصاد جهانی راه افتاد. خودروسازان راه برون رفت از بحران را سرمایهگذاری برای پروژههای بزرگ، تحقیق و - حمل خودرو اهر - توسعه و ادغام با یکدیگر دانستند. براساس آماری که در گزارش سال ۲۰۱۷ مجله اتوترند منتشر شد، از سال ۲۰۱۰ تا به امروز ۱۰ خودروساز برتر دنیا چیزی حدود یک تریلیون دلار صرف موارد بالا کردهاند. همچنین براساس آماری که موسسه تحقیقات خودرویی واقع در آنآربور میشیگان ارائه کردهاند خودروسازان درسالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۶ حدود ۱۰۸ میلیارد دلار صرف احداث کارخانههای جدید یا گسترش خطوط تولید قدیمی در آمریکای شمالی کردهاند. در بازارهای اروپا، چین، خاورمیانه و آسیا حتی با اعداد بزرگتری مواجه خواهید شد که البته بیشتر سرمایهگذاریها روی قطعهسازی و توسعه فناوری بوده است. در واقع عمل جراحی سنگین شرکتهای خودروسازی خرج زیادی بر گردن دنیا گذاشته است تا مشتریان خودروهای جدید را در پارکینگ خانه خود پارک کنند. اما افرادی که به طور دقیق تحولات بازار خودروسازی را دنبال میکنند، به موضوعی پیبردهاند؛ دیگر - حمل خودرو اهر - خبری از سرمایهگذاریهای هنگفت و سرسامآور نیست، خودروسازان ترجیح میدهند روند توسعه خود را با شیب ملایمتری ادامه دهند. این موضوع شاید بتواند از هدرفت سرمایه خودروسازان بکاهد، اما با این وجود خودروسازان در تلاش هستند تا وارد چرخه جدید صنعتی جدیدی شوند که تا کنون وجود نداشته، یا حداقل - حمل خودرو اهر - برای خودروسازان مصداق عملی نبوده است. رهبران دنیا و سیاستمداران سراسر جهان از حدود ماجرا خبر دارند. به همین خاطر است که از خودروسازان احداث کارخانههای جدید و ایجاد اشتغال برای کارگران بیشتری را تقاضا میکنند. آیا در بین این افراد و خودروسازان تضادی به وجود آمده است؟ اگر صنعت خودرو قصد دارد با سرعت کمتری به پیشرفت - حمل خودرو اهر - خود ادامه دهد، پس - حمل خودرو اهر - چرا هنوز اخبار احداث کارخانههای جدید و استخدام مهندسان و طراحان به گوش ما میخورد. جواب این پرسش را میتوان در تفاوت نگرش در اقدامات جدید با اقدامات ۷ سال گذشته یافت. صنعت خودرو در حال گذر از تغییراتی است که طی آن از تکنولوژیهای جدیدی استفاده میشود و برای بالا بردن - حمل خودرو اهر - بهرهوری از این تکنولوژیها باید اقدام به تاسیس کارخانههایی کرد که - حمل خودرو اهر - در نهایت منجر به کاهش هزینههای تولید میشوند.
- چرخگیر البرز - امداد خودرو انزلی - امداد خودرو سیار انزلی - خودروبر انزلی - یدک کش انزلی - حمل خودرو انزلی - حمل ماشین انزلی - کفی انزلی - کفی خودروبر انزلی - جرثقیل خودروبر انزلی - نیسان خودروبر انزلی - نیسان یدک کش انزلی - ماشین بر انزلی - خودرو سوار انزلی - جرثقیل یدک کش انزلی - چرخگیر انزلی - امداد خودرو اهر - امداد خودرو سیار اهر - خودروبر اهر - یدک کش اهر - حمل خودرو اهر - حمل ماشین اهر - کفی اهر - کفی خودروبر اهر - جرثقیل خودروبر اهر - نیسان خودروبر اهر - نیسان یدک کش اهر - ماشین بر اهر - خودرو سوار اهر - جرثقیل یدک کش اهر - چرخگیر اهر - امداد خودرو اهواز - امداد خودرو سیار اهواز - خودروبر اهواز - یدک کش اهواز - حمل خودرو اهواز - حمل ماشین اهواز - کفی اهواز - کفی خودروبر اهواز - جرثقیل خودروبر اهواز - نیسان خودروبر اهواز -